重庆酉阳钟多至牡丹坪公路改建工程一阶段施工组织设计(编辑修改稿)

重庆酉阳钟多至牡丹坪公路改建工程一阶段施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

m。 路基在经过这些地段时都是采用路堤的形式。 对地势较低，地表长期积水的路段，本次设计以填石路基通过，施工时须清除表层软塑状淤泥或淤泥质土， 然后采用开山石碴填筑路堤。 路堤外部采用不易风化的片块石码砌（顶部 ）。 对地势较高，仅在雨季积水的稻田软土路段，则采用开山石碴或片碎石对基底进行换填，换填厚度和宽度见 “ 清淤换填工程数量表 ”。 清淤换填工程数量表 表 序号 桩号 长度（ m） 主要尺寸及说明 处理措施 1 K2+508~K2+520 12 水田，淤泥质土厚 ，换填宽度 6~8m 开山石碴换填 2 K2+780~K2+990 210 水田，淤泥质土厚 ，换填宽度 5~12m 开山石碴换填 3 K3+360~K3+400 90 水田，淤泥质土厚 ，换填宽度 3~12m 开山石碴换填 3 岩溶路基。 本路线所处地区属扬子地台川东褶皱带，区内主要地层为奥陶系厚层状石灰岩，在流水的长期化学作用和机械作用下，形成了较为发育的岩溶地貌，其表现形态主要为岩溶漏斗、岩溶竖井及落水洞。 路线跨越这些岩溶地貌时，主要采用片块石和片石混凝土填实的方式进行处理。 现仅在 K1+400左侧斜坡上有一溶洞。 平洞，与路线直交，洞口宽 ，高 ，延伸 15m，顶板较完整，洞内无水。 设 计要求将顶板破碎后填实。 在洞口 2~3m段填片石处理。 由于该地区地形复杂，岩溶发育，地表灌木丛生，施工时可能还有岩溶漏斗、岩溶竖井及落水洞被发现。 本设计对施工过程中发现的溶洞回填支补未作计量，施工时必须及时发现，及时处理，保证施工及后期运营安全。 工程数量按实际发生量申报监理工程师审批。 施工工艺见附图 “ 路基填方施工工艺流程框图 ” 、 “ 填土石压实施工工艺框图 ” 、 “ 路基土石方填筑施工网络图 ”。 路基排水工程 路基排水工程的设置。 设置原则。 鉴于沿线 土地资源珍贵、排灌体系较为完整，在路基综合排水系统的设计方面，从保证路基稳定和减少水土流失以及尽量减少对沿线环境影响的角度出发，充分考虑了工程建设的实际情况和环境的特殊要求，对路基路面综合排水进行了系统设计，通过设置路侧排水沟、急流槽、线外工程等连通排水沟，尽量避免污水直接排入农田、生活水源而造成对当地水资源的污染和危害，确保沿线的排水、灌溉体系的正常运作。 路基排水。 本合同仅施工路面底基层，所以不考虑路面排水。 1 边沟。 所有挖方及填高小于边沟深度的路段均设置边沟。 边沟采用 的矩形横断面，沟身均采用 ，厚度为 30cm。 2 当路线经过农田等地段时，填方坡脚下设纵向排水沟。 排水沟采用 的梯形横断面，沟身不加固。 3 路线经过村镇时采用盖板方沟的形式，盖板方沟采用 的矩形横断面，沟身均采用 ，厚度为 30cm，盖板采用 20号钢筋混凝土。 4 在边沟、截水沟及纵向排水沟出口，设置将水引离路基并送入河沟的排水沟，排水沟采用 的梯形横断面，沟身采用 片石加固，厚度为 30cm。 坡面排水。 当路堑边坡坡顶上侧汇入路界的地表暴雨径流较大时，为防止水流对坡面的冲刷，在路堑边坡 5m以外设截水沟，截水沟采用 矩形断面，并用 号浆砌片石加固，拦截的水流通过排水槽排至天然沟渠内。 本标段路基排水在具体施工中采用小型灵活的砼拌合设备，并与路基施工相适应。 施工方法 在路基施工的同时，应及时做好排水，尤其在雨季到来之前，工地沿线排水顺畅，以防雨水冲刷路基和结构物。 桥面排水施工时 注意对桥孔泄水管排水的处理，通过锌铁皮管引至桥墩处。 排水系统施工采用见缝插针、灵活多变的原则，确保以最短的工期完成。 对填方路基，根据设计要求和实际情况设置边沟、排水沟或排水盲沟，位于水田地的路基，若未对地基采取其它处理措施，在施工前，先挖深沟，排除积水，沟下游应有的出路，将表面淤泥、杂物清除疏干后、以砂卵石（或片石）回填形成盲沟，然后填筑路基，并且根据软弱土层厚度和排水条件合理选择盲沟类型。 边沟的排水应引入涵洞或路基以外的沟谷，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合 ，以使边沟水流顺畅引入涵洞。 截水沟的平纵转角处应设置半径不小于 5m的圆曲线。 截水沟应选择适当出水口，将水引入桥涵和沟谷中或导入排水沟中。 沟长度不宜超过排水沟应昼采用直线，如需转弯时，其半径不宜小于 10m。 排水沟长度不宜超过 500m。 排水沟与其他水道联接应做到顺畅。 土石铺砌的边沟、截水沟和排水沟，边坡必须平整、稳定、严禁贴坡；沟底应平顺、整齐，不得有松散土和其他杂物，排水通畅，无阻水现象。 片石铺砌边沟。 截水沟和排水沟的砌体砂浆配合比应准确，砌缝均匀饱满，纵缝平顺密实 ；砌体内侧及沟底座平顺，沟底不积水；砌体抹面应平整压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。 沟槽回填：回填工作必须在隐蔽工程检验合格后方可进行；回填土时，必须在涵身两侧同时对称回填，如使用机械回填，则必须在涵顶以上 50 cm范围内及检查井周围的填土先用其他方法填筑夯实后，机械才能通过和作业。 靠近建筑物旁及排水涵顶面需铺设路面的沟槽，在回填时必须分层压实，层厚不超过 15 cm，其压实应符合图纸或监理工程师的指示；回填的沟槽顶面应平整；在管顶以上 50 cm范围内，不得回填大于 10 cm的石块、砖块 等杂物。 一些位于冲沟水田地带的填方路基，根据地质资料并结合填筑高度对地基的处理。 采取在施工前，先开沟排水，排水沟应有出口，并清除水田地带的耕植土，待疏于沟内积水后，用 15~40cm片石及 4~6 cm碎石回填成盲沟，再填筑路堤。 在填筑路堤过程中，应保持盲沟进出口畅通，不得堵塞进出口。 盲沟应视地形设置，一般沿冲沟纵向布设，间距5~10米。 若冲沟地形平缓，应纵横向设置网格状盲沟，间距 10米。 盲沟沟底纵坡不得小于1%。 盲沟所用碎石、片石标号不小于 30号。 路基 防护工程 路基防护的设置。 路堤边坡防护。 根据沿线地形、地质条件，考虑到本项目所在区石料极为丰富的特点，确定本次填方边坡的防护形式主要为重力式挡土墙，并辅以护肩、填石路基等形式。 对于沿线的陡坡路堤，为保证路堤的稳定，收缩坡脚，或为避免与其它建筑物干扰，尽可能少占农田，根据边坡高度、地形地质条件分别设置了仰斜式路肩墙、衡重式路肩墙。 挡土墙墙体多采用 ，并采用 M10号水泥砂浆勾缝。 对高度为 15~20m的挡土墙采用 M10号浆砌块片石砌筑，对少量超过 20m的挡土墙则采用 C20片石混凝土砌筑。 挡土墙基础一般埋置深度在天然地面以下不小于 1m，对于岩石地基，其埋置深度不小于。 当挡土墙高度较高，地基承载力不能满足要求时，须对地基进行处理或扩大基础尺寸。 路堑边坡防护。 本标段只采用了护面墙一种形式，适用于风化破碎较严重的泥页岩挖方路段的边坡防护，其形式均为浆砌片石实体护面墙，顶宽为 ，墙面坡率为 1：（ ），背坡坡率为 1： （ ），基础埋置于边沟底面以下。 路基防护施工的一般要求： 1 砌筑防护工程是影响路基工程质量的关键因素，要严格按要求施工； 2 砌筑时要求清除一定厚度风化层，一般墙基要求放在新鲜基岩上。 基础埋深可视具体情况作适当调整。 3 当施工开挖实际地质情况与设计不符时，以满足基底应力和摩擦系数为原则，酌情调整其底标高，回填土应待砂浆结硬后即浆砌圬工强度达 70%以上方可进行分层填筑夯实，注意夯击的影响。 4 沉降缝间距一般为 10~15m，结合地质情况布置，缝宽 2 cm，缝中填塞沥清防水材料，沿缝内、外、顶三方填塞，深度不小于 15 cm。 5 排水措施：一般情况采 用泄水孔堆囊碎石排积水。 6 泄水孔：采用 Φ10 硬塑料排水管，间距按水平 3 m，竖向 ，从地面上方 m开始交错布设，并在最低排泄水孔下部设隔水层，隔水层应伸至未开挖土层内，不使积水渗入基础，进水头用反滤土工布包裹。 7 建筑物与路堤衔接修筑锥坡，锥坡修筑时应根据实际地质地形情况来布设基础和填土，填土前应在原地面开挖台阶，与相临填方路基一样，可同时分层填筑夯实，如果机械无法压实的地方，必需采取人工夯实，以保证压实度。 护面墙（上挡）的施工 1 先下墙基，随开挖、随砌 筑墙身，并按设计要求做好墙后排水、过滤设施，及时回填墙背。 2 在有地下水地段应做好基坑排水工作，并按结构要求适当分段，集中施工，不宜长段拉开挖基。 3 挡墙后背回填随砌筑同时进行，并要求回填密度，作好排水设施。 4 基坑开挖完毕应经监理工程师并办理隐蔽工程签证手续。 5 应按设计要求设置沉降缝、泄水孔、反滤层、隔水层等结构项目。 6 施工时应设置观测，定期观查墙体滑动变化情况，发现问题，及时处理。 7 施工前，截断堑顶地表水，以防止地表水冲刷边坡而导至坍塌。 挡墙（ 下挡）的施工。 1 开挖坡率一般石质按 1： ，土质按 1： 1并预留工作面。 2 检查基底地质、标高、埋深满足设计后方可进行施工。 3 基础砌筑：在地面横坡较陡，边坡岩层易失稳地段分段开挖，随挖随砌，石质基坑满铺砌，土质基坑砌筑后尽快封闭基础，砌筑时砂浆要饱满。 4 墙体砌筑：在基础项面放线测量，满足设计后挂线放样，每天砌筑前必须检查线平。 5 按设计进行施工，砌筑采用挤浆法，严禁用灌浆法，砂浆饱满，灰缝宽度不得超过 4 cm，砌体表面与三块相邻片石相切圆直径不得小于 7 cm。 两 层间的错缝不得小于 8 cm，按设计预留泄水孔。 6 挡墙背后回填，为便于压实机械施工，墙背后一定干码片石。 随砌随回填压实，砌筑高控制在 m以内，墙背范围路堤压实采用轻压。 7 分段砌完后，检查尺寸，进行勾缝养生，养生时间不少于 14天。 8 在各工点处分别设置砂浆拌合机，机械拌合砂浆，人工手推车运输。 选用质地坚硬，不易风化、无裂纹和锈斑，强度符合要求的石料，片石的中部厚度以 20~30 cm，最厚不超过 70 cm，宽度为厚度的 ~，长度为厚度的 ~3倍。 用石块作为浆砌基础和墙身的镶面石，其外露面四周向内修凿长不小于 7 cm，表面修凿处凹陷不大于 2 cm。 石料在砌筑前浇水充分湿润，并清除表面泥土、水锈等污物。 砌筑时，从下到上，分层砌筑，块石镶面按 丁顺相间或二顺一丁 排列，石料大小搭配合理，保证砌石间砂浆饱满，灰缝宽度必须符合规范要求，做到勾缝顺直美观，顶部严格控制标高。 涵洞工程 基本情况。 全线涵洞结构形式根据填土高度并结合当地材料状况选用不同类型。 对填土低于 ，对填土高度大于。 本标段共设涵洞 /15道，其中钢筋混凝土盖板涵 、石拱涵。 施工方案。 施工前，务必核实涵洞进出口标高，以确保进出口与原沟衔接顺适，进口应作好水流集纳处理，出口则要作好水流疏导和消能处理。 石拱涵设置在填土较高和泄洪要求较大地段，施工时，要优先和重点考虑。 机械配合人工挖基，砂浆、混凝土用机械拌和，钢筋混凝土盖板在预制场集中预制，机械吊装。 施工方法 1 施工准备与施工措施。 施工前作好地表水临时排水设施，作好施工地段冲沟截水设施。 沿着线路纵向、既有道路或机耕 道修建涵洞的材料运输便道。 B 基坑开挖。 人工进行基坑扩大开挖；地质为岩层时，采用风枪钻眼，小炮爆破，人工凿石检底，侧壁局部加以修整。 对于风化严重的岩石层必须清除至新鲜表面，对凹陷处挖设台阶，基底到达设计标高后及时进行封闭。 基坑内有渗水时，在坑内的一角挖设集水井，用抽水机排出坑外。 C 基础及墙身和拱圈。 本合同段的涵洞有钢筋砼盖板涵和石拱涵。 施工时选择各项物理化学指标达到规范要求的水泥、河砂、钢筋等材料。 拱涵施工时，先应进行拱架设计，拱模的挠度不应超过 1/400跨径。 所有模板、支架和脚手架等应 妥善设计、精心制作和安装，且具有必要的强度、刚度和具有稳定性、安全性。 使结构尺寸、线型和外形符合图纸要求。 拱圈砌筑时由两侧向中间对称进行，拱架的拆除应在砂浆标号达到 75%以上时对称进行；涵台砼浇筑时按沉降缝分段浇筑，少留工作缝。 涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分应凿成毛面。 石拱涵的拱圈按受力面砌缝并垂直于拱圈轴线，拱上及台后填料选用路基挖方内较坚硬的片石并掺入适当级配比的碎石紧密夯实，在砌筑拱圈和回填时，注意两侧对称加载和预拱度的设置。 D 沉降缝。 施工时每隔 4~6m设置一道宽度为 2 cm左右的 沉降缝，并沿缝的内、外、顶三面用沥清浸制麻絮填塞深 15 cm。 E 盖板涵施工。 该工程施工应于路基工程相适应，对高填路基中的涵洞提前施工。 按图纸确定的位置和标高，进行施工放样测量，并使监理工程师满意。 基坑开挖后，若基底地质、水文等与图纸所示不符时，应根据实地钻探及土的试验资料，提出地基处理方案或加固措施，报告监理工程师批准。 各种材料试验方法与相关构造物部位相同。 涵洞基础土石方采用机械开挖。 本段涵洞工程大部分属于钢筋砼盖板涵。 为确保工期，所有涵洞尽快开工，尽快完工。 钢筋盖板采取集中预制，再吊装的方 法。 砌体或砼强度达到设计标号的 70%时，再进行回填。 回填土时应符合技术规范的要求。 洞口处的路堤缺口填土从洞身两侧不小于 2倍孔径范围，同时按水平分层，对称地按照设计要求的压实度填筑，夯（压）实。 沉降缝的位置符合图纸规定的要求，同时两端面应坚直。 平整、上下不得交错，不得接触；沉降缝贯通。