xx公路施工组织设计(编辑修改稿)

xx公路施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

（ 7）大梁的吊装 在桥台、 桥墩还不具备大梁的安装条件前，利用预制场内的龙门吊将梁移到存梁区进行堆放。 堆放时，必须对大梁进行加固，以确保大梁在堆放时不偏移或倾倒。 并且，必须严格按预制件堆放的有关规定进行。 在具备吊装条件后，即可进行吊装。 吊装时也应对大梁进行加固。 在预制场或堆放场内，利用双龙门吊将梁吊运到轨道平车上，用电动绞车牵引轨道平车，将梁运往桥位。 大梁安装采用穿行式导梁悬吊安装，在左右两组导梁上装置起重行车。 由电动葫芦悬吊大梁穿过桥孔，再行落梁，横移就位。 龙门吊的结构见附图 — 2 示，大梁吊装移就位的方法见附图 — 3示。 大梁吊装前一段时间，在帽梁和墩帽上浇筑支座垫石，为确保支座位置的准确性及垫石的平整（垫石顶面平整但不能光滑），将垫石砼作二期砼进行浇筑。 在垫石砼养生到设计强度后方可进行大梁吊装。 吊装时，在大梁落梁前 ,根据测量位置 ,安放支座 .并按要求，用环氧树脂将有关垫板粘结好，大梁落位后 ,根据落梁情况 ,将事先准备好的楔形钢片塞进 ,确保支座搁实 . 在相邻两梁吊装就位后，及时进行梁间钢板的焊接，以确保吊装好的梁形成整体。 T型梁的吊装工艺框图如下（见下页）： 锚固）分钟持荷 ( 5 Kkk    （ 8） 桥面系的施工 在大梁吊装完成后，冲洗干净，进行梁间的湿接缝砼和梁端加长砼的浇筑。 湿接缝砼浇筑前，必须将 T 梁翼板侧面进行轻度凿毛，并冲洗干净。 湿接缝砼的底模支立方式如附图。 砼浇筑完成后及时洒水养生。 防撞拦杆现场支模现场浇筑。 桥墩、桥台施工 行车道板预制 路基填筑 导梁安装 导梁制作 大梁运输 支座的测量放线 利用导梁对大梁进行吊装 延长轨道铺设 导梁前移 吊装结束 T 型梁横移 预制场龙门架结构示意图正面侧面预制场储梁区43Kg/m轨道20x20x150枕木166700200 1800 20022004 0 T 平车电动葫芦电动葫芦130注: 1 图中尺寸以厘米计。 2 3 0 米T 型梁预制场布置在K 1 3 + 8 5 0 ～Ｋ1 3 + 9 5 0 的路基及外侧平整的场地上，进场后立即施工此路段。 3 预制场布置双龙门吊，砼浇筑时用龙门吊一方卧罐入仓。 T型梁湿接缝砼浇筑方案图A大样图湿接缝砼螺杆槽钢木瓦丝T型梁翼板A大样T型梁翼板螺杆木瓦丝槽钢螺母 桥面铺装砼浇筑前，对大梁顶部拉毛效果较差的部位进行轻度后冲洗干净，清除积水后进行砼浇筑。 搭板砼在浇筑前，基底充分湿润后方可浇筑。 桥 面铺装砼和搭板砼都采用平板振捣器进行振捣，用刮板和现场测量控制板顶高程，并在砼初凝前，将表面拉毛。 伸缩缝安装按进一步的设计图、厂家资料和有关规范进行 . 在桥面铺装及防撞栏杆养生到一定强度后，即进行沥青砼铺装施工。 （ 9）大桥荷载试验 根据规范要求，委托有能力的设计单位或科研单位按有关规范进行大桥的荷载试验。 鱼塘坝跨线桥 鱼塘坝跨线桥位于綦万一级公路 K15+875处 ,为支线上跨 ,桥长 48m,桥型为 预应力空心板桥 ,桥台为重力式石砌 U 型桥台 ,桥墩为明挖扩大基础双柱式墩。 施工程序 本桥的施工程序如下 :（见下页） 桥梁施工人员、设备进场 对桥位进行测量复测、平整场地 桥台施工 预制场的形成 空心板梁的预制及堆放 桥墩、帽梁的砼施工 空心板梁的吊装 支座安装 板间企口缝砼浇筑 防撞护拦施工 桥面砼铺装施工 伸缩缝安装 竣工验收、交付使用 施工方法 (1) 桥墩及其基础施工 在该段路堑开挖完成后 ,对墩位测量放线 ,进行桥墩基础开挖。 因该段地质情况不详 ,初定为手风钻钻孔、密孔、小药量爆破。 在对距路面挖深 2m 且揭露岩石为弱风化层后进行地基承载力试验。 当其承载力大于 时 ,修整平整 ,经监理工程师验收合格后即可准备基础砼的浇筑 ,当承载力小于 MPa 时 ,继续深挖 ,直到其承载力大于 MPa为止。 基础开挖完成后 ,清理基础 ,进行砼施工。 砼浇筑时 ,用定型组合钢模根据其体形现场立模 ,插入式振捣器进行捣实。 砼施工分层进行 ,按扩大基础的台阶一个台阶一层 ,层间间隔 3～ 5天。 (2) 桥台施工 参见 节中（ 4）。 (3) 预制件的施工 本桥的预制构件包括行车道板、人行道板及栏杆。 ①预制场的设置 为吊装方便 ,预制场设在桥下主线路基上 ,负责本桥的所有预制件的预制。 预制场内设 20m 行车道板的台座 4 个 ,人行道板台座 6 个 ,栏杆台座 6 个 ,台座地坪用 C15 砼浇筑而成。 行车道板台座要求同 节中 ①。 人 行道板台座和栏杆台座则根据人行道板和栏杆的体形 ,在地坪上作成凹形台座。 ②预制构件的砼施工 行车道板的砼施工工艺参见 节中②。 但砼入仓由龙门吊 1 m3卧罐改为汽车吊吊 1m3卧罐入仓浇筑。 人行道板和栏杆在砼浇筑前 ,必须清理台座 ,并在台座内刷效果很好的脱模剂 ,以便在浇筑拆模时不掉棱 ,以确保预制件的外观质量。 ③行车道板的预应力施工 施工工艺详见 节中 ③。 (4) 行车道板的吊装 行车道板的吊装采用两台汽车吊进行吊装。 (5) 桥面系施工 在空心板梁吊装就位后 ,清理缝内乳皮 ,安装绞缝钢 筋 ,并用压力水将板缝冲洗干净 ,晾干后 ,浇筑绞缝砼。 为了保证绞缝砼浇筑密实 ,采用Φ 30 插入式振捣器和钢筋扦插相结合的方式予以充分捣实。 浇筑完成后洒水养生。 在行车道板的绞缝砼浇筑完成后 ,即可进行防撞护栏的施工。 防撞护栏施工采用组合钢模按体形拼装 ,砼在拌和站拌好后运到防撞护栏施工处人工铲运入仓浇筑 ,插入式振捣器充分振捣 ,防撞护栏砼施工时 ,注意预埋螺栓位置准确。 在防撞护栏砼浇筑完成并养生到设计强度后 ,即可进行扶手钢管的安装 ,并按设计要求埋设排水管。 在桥面砼铺装前 ,应用压力水对行车道板进行冲洗 ,如果行车道板预制 时 ,表面拉毛效果不理想 ,此时应进行轻度凿毛 ,合格后再进行冲洗。 冲洗并清理干净积水后 ,即可进行桥面铺装砼的浇筑。 砼浇筑采用平板振捣器进行捣实 ,并将表面拉毛 ,桥面铺装时 ,必须予留好伸缩缝的工作槽 ,并特别注意与伸缩缝安装的配合 ,必须注意桥面连续的钢筋的安装 ,以确保其砼的防水性 ,其掺量由试验定。 搭板砼施工方法同桥面砼铺装 ,但砼浇筑前 ,路基必须压实平整 ,表面有适宜的含水率 ,并且不能有积水、积灰等。 涵洞 (通道 )工程施工 本合同段共有涵洞 8 条，有钢筋砼盖板涵、石拱涵、钢筋砼园管涵。 其形式和位置分 别如下表 ： 分布在公路线路上的涵洞形式、位置和主要工程量表 表 序号 结构 类型 中心桩号 涵长 (M) 进出口形式 备注 进口 出口 砼 砌石 挖基 回填 1 钢筋砼盖板涵 K13+ 34 一字墙 八字墙 兼通道 2 K15+ 25 一字墙 一字墙 兼通道 3 钢筋砼园管涵 K15+ 29 边沟跌井 一字墙 4 石拱涵 K14+ 八字墙 八字墙 兼通道 5 K15+ 一字墙 八字墙 兼通道 6 K16+ 边沟跌井 跌水 7 K16+ 一字墙 跌水 兼通道 8 K16+ 一字墙 八字墙 钢筋砼盖板涵的施工 本合同段共有 2 座钢筋砼盖板涵，洞身为浆砌块石结构 ,涵洞进出口为八字墙、一字墙结构形式。 浆砌块石料从就近的采石厂购买。 钢筋砼盖板在预制场提前预制并养生至设计 强度。 (1) 施工顺序 测量放线→涵基开挖→涵身浆砌块石砌筑→进出口八字（一字墙）墙施工→钢筋砼盖板预制、安装→洞身墙背及盖板顶部回填。 对于兼通道的涵洞在施工进出口时，可根据施工场面作具体按排，人行台阶可同时或滞后施工。 (2)施工方法 ① 按设计图进行测量放线开挖涵洞基础。 基础土方利用 PC300 型液压反铲配合人工开挖，石方利用 YT28 手风钻打孔，浅孔小炮爆破，人工开挖，人工集碴。 取可利用的土方﹑石方碴料就近堆存备用，其余弃碴均运至弃碴场。 ② 基底开挖成形经人工整平并由监理工程师验收 合格后进行涵洞基础及台身砌筑， 砂浆由移动式拌和机拌制 ,砌筑结束后及时盖草袋洒水养生。 ③ 涵身的沉降缝设置与施工严格按设计要求和有关规定进行。 ④ 涵洞进出口挡墙在洞身施工结束后进行砌筑。 ⑤ 待涵身和进出口挡墙砌体砂浆强度达到设计强度的 70%以上时进行钢筋砼预制盖板安装 ,盖板利用 5T 平板车从预制场运至施工现场， 8T 汽车吊配合人工安装。 ⑥ 盖板安装结束进行墙背及洞顶回填。 墙背回填时两侧须对称施工 ,回填料为路基填筑料，利用自卸汽车运料 ,人工分层回填， HD60 型电动式冲击夯或人工夯实。 洞顶第一层填料利用人工填筑压实。 当涵洞顶部填土厚度大于 100cm时利用 15T 自卸汽车配 TY220 推土机回填，光面振动碾振动压实。 ⑦ 台帽施工严格按图 纸进行，并伸出 5cm. ⑧ 严格按有关施工规范和技术要求进行。 石拱涵的施工 本合同段共有石拱涵 5 座，洞身为浆砌块石结构，砌筑进出口为八字墙、一字墙、跌水三种结构形式。 浆砌块石料就近从采石场购买，片石从开挖料中选取。 拱圈选用较好的块石。 (1) 施工程序 测量放线→涵基开挖→涵身浆砌块石砌筑→进出口八字墙（一字墙）施工→拱圈砌筑→涵身墙背及圈顶回填。 (2) 施工方法 拱圈和出入口拱上端墙的施工，由两侧向中间同时对称进行。 砌筑时拱圈的辐射线应垂直于拱轴线，辐射缝两侧相邻两行拱石的砌缝互 相错开，其距离不小于 10cm。 ① 墙身后背的回填时，砂浆强度达到 100%，拱圈顶部回填时，拱架不拆除，砂浆强度达到 70%以上，当拱圈强度达到设计标号 100%后，再拆除拱架。 ② 墙基开挖、墙体砌筑、涵洞进出口等的施工方法基本同钢筋砼盖板涵。 但对于进出口墙身或洞身较高时，必须边砌筑边回填，这样施工时，砂浆石料运送才方便，才能保证砌筑质量和进度。 ③ 严格按有关施工规范和技术要求进行。 钢筋砼园管涵的施工 (1) 本标段共有 1 座钢筋砼园管涵，基座为砂浆砌块石结构，进出口形式有一字墙 和八字墙两种形式。 园 管涵采用预制厂加工的成品管。 (2) 施工程序 测量放线→基础开挖→基础垫层砌筑→进出口一字墙（边沟跌井）砌筑→涵管预制、安装→涵管两侧区回填夯实→管顶素土回填、夯实。 (3) 施工方法 管涵的施工方法同盖板涵一样，特别注意以下几个方面。 ① 涵管两侧填土对称进行。 ② 涵管在砼达到设计强度 70%以后，才能脱模、堆放、运输，安装应自下游向上游，接头向上游，管座为浆砌石安装时要保持其紧密结合。 ③ 严格按有关施工规范和技术要求进行。 施工质量措施 石料的选择，石料标号符合图纸规定，应采用石质 色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂纹的硬质石料。 使用前，必须用水清洗干净。 片石厚度不小于 15cm，卵形和薄形片者不得使用，用作镶面的片石其宽度和长度应不小于厚度及宽度的 倍，并对表面不平整的加以修整。 片石标号不应小于 30Mpa，用于附属工程的片石不应低于25Mpa。 块石，其形状大致方正，上、下面大致平整，厚度不小于 20cm，宽度约为厚度的 ～ ，长度约为厚度的 ～ 倍。 块石标号不应小于 25Mpa。 粗。