赵普街、五德大道路基施工方案(编辑修改稿)

赵普街、五德大道路基施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

重型击实）。 分层填筑 填筑工艺 路堤采用水平分层填筑的方法施工。 对土质填料，每层松铺厚度宜 小于 20cm，（当压实机械可以保证压实度并经现场试验，检测合格后可适当加大压实厚度但不能超过 30cm） ， 路基顶面最后一层压实厚度为 20cm。 施工时，路堤每侧超填宽度应不小于 30cm。 摊铺整平 每层路堤填料 用推土机摊平、刮平，横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。 摊铺平整后的填料面应留有 2%～ 4%的横坡以利排水。 构筑物周围的填料以人工加以整平并用小型机具夯实。 洒水或晾晒 用于路堤填筑的各种填料应每 5000m3（或在土样变化时）或根据天气情况，测定其天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒。 洒水采用洒水车进行，晾晒采用推土机用松土器纵横翻松晾晒，待填料的湿度达到给定的最佳含水量 Wopt+2%～3%时再压实。 压实 土层填料采用振动压路机碾压，构筑物周围的填土则用小型机械夯实。 各种 填料的压实工艺参数，根据压实试验结果决定，并根据施工现场的实际情况加以调整。 路堤的压实度可由压实遍数控制，并按要求的频率即时进行压实度检测。 路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行上一层施工。 路基整型 路堤填筑工程完工，经检测达到设计要求或规范要求后，应检查测量路床面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，进行路基整型。 路基 边坡 1： 2，主线正常路段路面横坡采用%单向直线坡，人行道横坡 1%。 边坡整 型用人工由上而下以超填修挖的方式进行。 成型后的路堤满足《质量评定标准》的要求。 路基压实度控制 在施工过程中严格按照《技术规范》规定，控制路堤填筑压实度，其标准见下表： 土质路堤压实度标准 五、特殊路基设计 路床处理 为确保路床使用年限内能够提供足够的承载能力，避免雨水下渗造成路床湿软，同时确保路床填料最小强度 CBR 达到设计要求，路床顶部以下 40cm 范围内采用 2 层 20cm 的 8%石灰土进行处理。 池塘段路基处理 路线穿越大面积池塘及大型沟渠处应打坝、抽水、清淤、整平后填筑碎石垫层，填筑路基时，池塘（大型沟渠）边坡应开蹬成台阶状，蹬高 、宽 ， 池塘内水全部抽干后，利用泥浆泵将水池表面泥浆抽净，湿地式挖掘机先停驻在岸边将大臂深入到池塘内进行清淤，运输车辆及时将 淤泥运至制定地点；待岸边淤泥清除干净后，挖掘机下到池塘内，开始大面积清淤，推土机紧跟在挖掘机后进行推进，项目分类 路面底面以下 深度（ m） 填料最小 强度CBR 值（ %） 压实度（ %）（重型击实） 填料最大粒径 （ mm） 上路床 0～ 8 ≥96 100 下路床 ～ 5 ≥96 100 上路堤 ～ 4 ≥94 150 下路。