plc控制过街交通灯_毕业设计(编辑修改稿)

plc控制过街交通灯_毕业设计(编辑修改稿)内容摘要：

境比较恶劣，所以较高的可靠性是交通灯控制系统的首要选择条件，即使出现故常州工程职业技术学院 5 障，也能在短时间内排除， 实现交通灯的可靠运行。 2) 配套齐全，功能完善，适用性强 PLC发展到今天，已经形成了各种规模的系列化产品，可以用于各种规模的工业控制场合。 除了逻辑处理功能以外， PLC大多具有完善的数据运算能力，可用于各种数字控制领域。 多种多样的功能单元大量涌现，使 PLC渗透到了位置控制、温度控制、 CNC等各种工业控制中。 加上 PLC通信能力的增强及人机界面技术的发展，使用 PLC组成各种控制系统变得非常容易。 完善的数据运算能力 能确保交通灯控制系统的正常运行。 3) 易学易用，深受工程技术人员欢迎 PLC是面向工矿企业的工控设备。 它接口 容易，编程语言易于为工程技术人员接受。 梯形图语言的图形符号与表达方式和继电器电路图相当接近，为不熟悉电子电路、不懂计算机原理和汇编语言的人从事工业控制打开了方便之门。 4) 系统的设计，工作量小，维护方便，容易改造 PLC 用存储逻辑代替接线逻辑，大大减少了控制设备外部的接线，使控制系统设计及建造的周期大为缩短，同时日常维护也变得容易起来，更重要的是使同一设备经过改变程序而改变生产过程成为可能。 这特别适合多品种、小批量的生产场合。 它的这一特点为过街交通灯的设计周期缩短了很多，同时也是很多人能够参与它的设计。 5) 体积小 ，重量轻，能耗低 以超小型 PLC为例，新近出产的品种底部尺寸小于 100mm，重量小于 150g，功耗仅数瓦。 由于体积小很容易装入机械内部，是实现机电一体化的理想控制设备。 PLC交通灯控制系统的 设计步骤 1) 系统设计与设备选型 我们所要实现的是模拟过街灯的运行，需要输入 1个点，输出 21个点，FX2N48MR型号有 24输出点，刚刚好，不需要扩展模块。 由于我们只是用来控制红绿灯和数码管的运行，所以此系统不是很复杂，用三菱公司的 FX2N48MR型号的 PLC来控制是可行的。 2) I/O点的配制 常州工程职业技术学院 6 输入 设备 X000 按钮 1和按钮 2 输出 设备 Y0Y3 车道数码管十位 Y4Y7 车道数码管个位 Y10 车道绿灯 Y11 车道黄灯 Y12 车道红灯 Y13 人行道红灯 Y14 人行道绿灯 Y15Y20 人行道数 码管十位 Y21Y24 人行道数 码管个位 表 21 I/O点的配制 3) 设计控制原理图 PLC控制原理电路图如图 21所示，数码管的控制电路图如图 22所示。 常州工程职业技术学院 7 图 21 PLC 控制电路图 220V启动SB1LNCOMX000COM1COM2COM5车道红灯车道黄灯车道绿灯人行道红灯人行道绿灯KM1KM2KM3KM4KM5KM6KM7KM8KM9KM10KM11KM12KM13KM14KM15KM16KM17A1B1A2B2C2D2A3B3A4B4C4D4电源（24V）SB2X000Y012Y011Y010Y013Y014Y001Y000Y004Y005Y006Y007Y015Y016Y023Y022Y021Y020COM4COM3常州工程职业技术学院 8 图 22 数码管的 驱动 电路图 7 4 L S48GNDA2D2RBIBI/RBOLT C2B217 4 L S48GNDA1D1RBIBI/RBOLT C1B117 4 L S48GNDA3D3RBIBI/RBOLT C3B317 4 L S48GNDA4D4RBIBI/RBOLT C4B41VccVccVccVccabcdefgabcdefgabcdefgabcdefgabcdefghabcdefghabcdefghabcdefghKM11KM12KM5KM6KM10KM7KM8KM9KM1KM2KM3KM4电源（5V）1 K 欧 姆 X 71 K 欧 姆 X 71 K 欧 姆 X 71 K 欧 姆 X 7常州工程职业技术学院 9 4) 程序写入 PLC。 5) 编辑调试修改程序。 6) 监视运行情况。 在监视方式下，监视控制程序的每个动作是否正确。 如不正确 则 返回步骤 5，如果正确则 做下一步。 7) 运行程序。 第三章 总体方案的设计 技术要求 通过此交通灯控制系统的控制，来实现以下现象： 1) 按下人行道两边的任意一按钮，人行道上显示器从 25秒开始倒计时，同时机动车道的显示器也开始从 22秒倒计时，此期间人行道红绿灯为红灯，车辆交通灯为绿灯。 2) 22秒后， 机动 车辆交通灯由绿灯变为黄灯，并且黄灯闪烁三秒（每秒闪烁一次），同时人行道红绿灯还是为红色。 3) 在机动车道黄灯闪烁三秒后，机动车道红绿灯变为红色，人行道红绿灯变为绿色，等候的人们开始过街。 这时 ，机动车道的显示器 从 22秒开始倒计时 ， 人行道显示器从 25秒开始倒计时。 4) 22秒后，人行道交通灯由绿灯变为黄灯，并且黄灯闪烁三秒（每秒闪烁一次），同时机动车道交通灯还是红色。 三秒后人行道为红灯，机动车道为绿灯。 直到有人再次按下按钮为止 ,开始重复上面的步骤。 5) 此毕业设计设计的最终目的是设计制作 出 一个用 PLC控制的人行道过街灯 模型 ,使其能像真实的交通信号灯一样工作，实现自动控制。 总体方案的确定 实现过街灯的控制有多种方法， PLC、电器和微机都能实现交通灯的控制，但是他们的特性都没有 PLC 优良。 下面是此三方案的比较： 常州工程职业技术学院 10 1) PLC 最突出的优点采用“软继电器”代替“硬继电器”，用“软件编程逻辑”代替“硬件布线逻辑”。 实现成本低，范围广，高速率 PLC 能够提供高速的传输。 便捷，稳定，抗干扰能力强。 PLC 采用存储逻辑，其控制逻辑是。