豫西快速通道国际花卉城建设项目可行性报告(编辑修改稿)内容摘要:
可以在圃外适宜的地点建设。 二、种植区区划 区划原则 ( 1) 合理利用土地,便于生产和经营管理。 ( 2)根据立地条件与树种生物学特性要求和育苗方法与经营管理水平综合考虑,进行作业区区划。 ( 3)作业区的长度与宽度比例应适当。 作业区长度:大型苗圃或机械化程度高的苗圃以 200至 300m为宜,中型苗圃或畜耕为主的苗圃以 50至 100m 为宜。 作业区宽度:以长度的一半或三分之一为宜。 在排水良好地区可宽些,反之则窄些。 山地苗圃作业区长度、宽度可按照地块现状尽量保持完整形状。 ( 4)作业区宜循南北走向。 作业区划分: 播种区:应选择地势较高而平坦,坡度小,土层厚度 50cm以 上,肥力中等,灌溉方便,背风向阳地段。 无性繁殖区:应依据树种生物学特性,以满足扦插、嫁接埋条(压条)、分蘖(分株)育苗的工艺条件,选择排水良好的地段。 豫西国际花卉城 建设项目可行性研究报告 第 16 页 移植区:应依据花卉苗木培育规格和树种生长速度及其特性,选择独立完整的地段。 试验区:应根据引种、组培和新种引植及新品种的特性及其采用工艺条件,选择便于观察、试验的地段,宜结合温度统一区划。 三、工程建设方案 土壤改良工程 为了有效地利用土地,对含水量过多和土地瘠薄或连续育苗地力衰退的圃地应进行土壤改良工程。 由于项目区土地大多是低山和深丘坡耕地,须以改 造整治。 由于规划区坡度小,为了防 止重新整地时造成新的水土流失,新建苗圃尽量利用现有梯田和梯地,只对少数极不规则地块作坡改梯整治,保留池、塘、库和成块的林地等水土保持系统,增加必要的水土保持设施,提高水肥综合利用率,减少水土、肥料和农药流失,实现早茶园生产的可持续发展实。 具体包括以下几个方面: ( 1)水田改土 改土前需顺坡方向在每块田里挖排水沟和背沟,尽快放干田中积水,种植大豆、花生、蚕豆等豆科作物,将水田改造成旱作土。 耕作层土壤深度 的水田采用壕沟改,壕沟改土有利于排水。 豫西国际花卉城 建设项目可行性研究报告 第 17 页 ( 2)旱地改土 耕作层土 壤深度≥。 建成的梯地按宽 米、深 米的规格挖槽开成种植沟,全部回填耕作层土壤,尽量多压埋改土材料。 挖沟时挖起来的生土或成土母质放在行间风化,并种植间作或绿肥熟化。 道路系统方案 设置三级道路系统,即主干道、支道和操作便道。 主干道主要便于外部运输车辆的进出 , 如产品、肥料、农药、基质等的运输;支道为机耕道,主要为内部运输服务。 ( 1)主干道和支路 项目区通车道路设计为主干道和支路。 主干道设计包括项目区与主公路连接干道,利用原有公路改建,区内交通干道一横一纵, 按林区公路三级 标准进行设计 ,路基 46米,水泥路面。 支路设为 单行车道, 路基宽度按 ,其它技术指标按林区公路四级标准进行设计,环圃道按支道标准设计。 靠山坡一侧修筑截洪沟拦截山洪,保证生产设施安全。 主干道和支路设计长度 公里。 ( 2)作业便道 作业便道与支路连接,组成完整的交通运输网络。 路面结构设计为简易泥结石路面和块石路面,在纵坡大或转弯半径小的路段采用块石路面 , 便道为小区内主要运输道路,要求规范修筑,豫西国际花卉城 建设项目可行性研究报告 第 18 页 便道纵坡小于 8%的均可修成板车道,坡度大于 8%的,可以修筑台阶,方便上下路面为土路,有条件也可以用片石或五料 石铺筑石板路。 给排水工程 ( 1)苗圃必须设有给水系统,以保证花卉苗木生产的灌溉和满足生活用水需要。 给水系统应充分利用当地水源,合理确定工程项目及其规模和构筑物类型。 给水工程设计主要内容包括:水源工程、引水工程、灌溉系统工程。 ( 2)水源工程 对项目区山坪塘蓄水量 5万立方米进行整治,整治内容包括:堵漏、堤坝加固加高、清淤。 ( 3)为了保证苗木基地有充足的灌溉用水,引水工程包括,新建提灌设施 5处,配套铺设管道 10公里,按小型提灌站设计。 ( 4)蓄水 基地 1500亩(含 20亩苗圃)。 按平均蓄水 1m3满足 1亩 基地计,共需建蓄水池总容积 1500 m3。 根据生物肥料施用需求,另建 750 m3蓄粪池。 蓄水池和蓄粪池按种植地实际情况拟按以下大小两种规格建造,其中: 有效容积 90m3,规格为 长宽高 10 9m ; 有效容积 40m3, 规格为 长宽高。 豫西国际花卉城 建设项目可行性研究报告 第 19 页 蓄水池和蓄粪池建在地势较高而又易接受雨水的地方为宜,水池开挖成型后,池内层涂厚 60mm的 C20砼,池底要求砼厚 100mm。 ( 5)排水 基地排水系统原则按道路系统布置,单独设计一条排洪沟,以拦截项目区外坡面来水。 规格视上方汇水面大小而定,设置宽度一般为 ~ ,深 ~。 ( 6)灌溉方式 为了提高灌溉水温和蓄水灌溉的需要,可根据实际需要设计库、塘、蓄水池或水塔,其类型和规模应根据贮水量确定。 A、种植区采用移动式管灌方式。 B、苗圃繁育区采用喷灌工程。 主要是管道式喷灌系统和机组式喷灌系统。 喷灌工程设计应根据灌区地形、土壤、气候、水文与水文地质以及经济条件,通过技术经济比较确定,本着因地制宜的原则,做到充分利用现有水利设施、 切合实际、技术先进、经济合理、安全适用。 喷灌工程设计应进行灌溉技术参数论证、水源分析、管道水力计算、设备选择及其工程设计,按照国际《喷灌工程技术规范》的规定进行设计。 固定管道应埋入地下 50cm以下。 管理用房 主要为苗圃办公用房、培训用房、库房及员工宿舍等,建筑面积 300m2,砖混结构,二层平屋顶。 同时,配套建设环境保护豫西国际花卉城 建设项目可行性研究报告 第 20 页 设施(含生化池 1 座)。 供电通讯工程 苗圃供电工程应根据电源条件,用电负荷和供电方式,本着充分利用地方电源,节约能源、经济合理的原则进行设计。 苗圃通讯一般采用架空明线的有线通讯, 在条件具备时可采用无线通讯。 四、主要工程量清单 豫西国际花卉城建设项目 工程 量清单一览表 序号 工程或费用名称 工程量 备 注 1 土地整治 1500亩 整地、施有机肥 2 道路 干道 5500m 路宽 46m,水泥硬化路面 便道 30000m 路宽 ,泥结石路面 3 水利设施 山坪塘整治 5 万 m3 堵漏、堤坝加高加固、清淤 引水工程 其中 提灌设施和设备 5 处 按小型提灌站标准 管网 10000m 蓄水池 1500m3 90m3/个, 10 9m 蓄粪池 750m3 40m3/个, 4 5m 2m 排洪沟 1000m 浆砌块石 4 管理用房 300m2 砖混结构,两层 5 环保设施 1 处 含生化池 6 其他 1 项 供电、通讯等 豫西国际花卉城 建设项目可行性研究报告 第 21 页 第 四 章 项目建设进度安排 一、建设期限 本项目建设期限 20xx年 3月~ 20xx年 1月,建设周期 1年。 二、建设进度安排 本项目根据其不同子项的建设内容和作用,建设安排尽量确保工作的统一性、协 调性,具体安排如下: 时 间 项 目 20xx年 3 月 完成项目的立项,可行性报告编制及审批。 20xx年 4 月 完成项目勘。豫西快速通道国际花卉城建设项目可行性报告(编辑修改稿)
相关推荐
体安排上,考虑夏季高温、雨季的影响,制定必要的季节性施工措 施,并经监理工程师批准,争取延长有效工作时间。 合理安排和充分利用好有效作业日外的每一个作业天,合理安排不利季节的施工项目,变不利施工日为有效施工日提高工作效率,促进工程施工顺利进展。 采用平行交叉流水作业法,使各工序紧密连接。 充分调动职工积极性,对工程实行目标管理,层层落实承包制。 施工过程中尽量运用国内外先进技术,结合工程实际
专业的分项(部)工程质量评定必须达到合格 /优良。 C、施工技术资料,经承包商技术“主管部门”及领导审查合格。 ② 监理工程师竣工验收前应做的工作。 A、各专业监理工程师当确认工程质量达到竣工条件时 ,应分别组织承包商的相关管理人员对质量情况,使用功能进行全面检查评价,对发现影响竣工验收的问题及时签发《监理通知》,令承包商进行整改。 B
保险人规定的行驶范围内 ,因下列原因造成保险车辆的损失, 保险人 负责赔偿: (一) 碰撞、倾覆、坠落; (二) 火灾、爆炸; 财险课程设计 第 6 页 (三) 外界物体坠落、倒塌; (四) 暴风、龙卷风; (五) 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸; (六) 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡; (七) 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。 发生 保险事故 时
西南翼地层走向 NWW~ NEE、倾角 6~ 15186。 ;东北翼地层走向 NWW~ SEE、倾角 6~15186。 由 3921 孔、 3922 孔等钻探工程和井巷工程控制,控制程度高。 综合评价本区构造复杂程度为中等构造。 ( 2)对煤层顶板、底板以及煤尘、自燃、地温等其他开采技术条件作了大量的工作,结论可靠。 区内 二 1 煤层层位稳定,全区 大部 可采,受褶曲影响局部厚度变化较大, 厚
q:吊车钩头、吊具、索具重量之和 200t 履带钩头 ;吊具、索具之和 K1:动载系数:选 的动载系数; K2:风载系数:选 的动载系数; 贵州百里杜鹃 风景名胜区普底乡鹏程片区旅游公路建设工程 塔架施工方案 中铁三局集团第七工程有限公司 6 索具选择 钢丝绳选择 吊索夹角: 根据截面的长度合理选择钢丝绳的长度 ,吊索的角度α小于 600 为宜,由于第一段的截面长度最大,下列计算以第一段为准。
x京房权证朝字第 1015021号 商业综合楼 3层 7, x京房权证朝字第 985074号 商业综合楼 4层 7, x京房权证朝字第 985072号 商业综合楼 5层 5, x京房权证朝字第 1015027号 商业综合楼 地下 3层 3, 无 商业综合楼 地下 1层 15, 无 商业综合楼 地下 2层 5, 无 商业综合楼 地下 3层 8, 无 停车楼 15层 13,