30万平方米花岗岩板材新建项目可行性研究报告(编辑修改稿)

30万平方米花岗岩板材新建项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

岗岩板材。 该项目地处西部地区，依托丰富而质优的花岗岩资源，采用先进加工工艺，引进知名品牌，具有明显的品质、成本和区位优势，市场竞争力较强。 产品价格 目前国内同类花岗岩板材价格维持在 35—— 68 元／ m2左右，预计未来天然板材仍受原料、市场供需的影响，价格将呈现稳中有降的态势， 该项目按 35 元／ m2左右的水平。 目标市场 随着人民生活水平的不断提高，西部石材市场也快速扩张，特别是靠近我国西部地区的中亚各国、蒙古国等石材消费正在迅速增长。 由于花岗岩板材受制于远距离运输的成本因素，本项目目标市场主要集中在省内以及周边地区和邻近国家，如新疆、宁夏、内蒙古、青海以及蒙古国、中亚各国等。 第 3章 厂址选择 厂址所在位置现状 地点与地理位置 该项目选址在甘肃省酒泉市瓜州县柳园镇。 土地权属类别及占地面积 该项目加工厂拟占地面积 40 亩。 建设条件 地形、地貌、地震情况 项目拟选厂区地势平坦、开阔，地质稳定性较好，大地 构造简单，适宜建厂。 工程地质与水文地质 该场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为 II 类。 场址地下水类型为潜水型，以第四系地层孔隙水、基岩裂隙水为主。 地下水的矿化度 0． 22g／ L， pH 值介于 7． 3~ 8． 24 之间，对混凝土无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构有微弱腐蚀性。 气候条件 项目所在地的瓜州县柳园镇属极端干旱荒漠地区，全年日照总时数3360 小时，大于等于 10℃的积温 3661． 5℃，年均气温 8． 8℃，平均日较差 1 6． 1℃，年较差 35． 3℃，极端最高 气温 42． 8℃ ，极端最低气温． 29． 1℃；年均降水量 45． 7mm，年蒸发量 3140． 6mm，年相对湿度39— 41％，无霜期 138— 146 天。 交通运输条件 瓜州交通网络四通八达、通讯信息畅通无阻。 兰新铁路、敦煌铁路横贯南北，国道 312，省道 31 215 线及嘉安、安敦高等级公路纵横交错，瓜星高速、兰新铁路客运第二双线相继开工建设，交通十分便捷；自古以来，就是东进西出的交通枢纽，是古丝绸之路上的重要商贾重镇。 柳园镇地处河西走廊西端，是典型的因交通而兴起的城镇，素有“西部旱码头，之称，曾是铁路物资进入新疆、青 海、西藏三省区的中转基地，也是兰新铁路线和国道线上的重要站点 , 交通非常使便利。 公用设施社会依托条件 项目拟选厂址紧邻镇政府所在地，学校、医院、娱乐等社会公用设施可全部依托现有社会公用设施，不需 新建 投资，公用设施社会依托条件很好，不需 新建 投资。 环境保护条件 项目拟选厂区内无森林、公园、名胜古迹、风景旅游区和重要建筑等，尚未发现地下、地上文物，环保条件较好，不会对周围环境有大的影响。 施工条件 瓜州县施工队伍较多，施工技术和机械设备先进，对当地工程地质情况熟悉；大型施工设备可直接运至施工区；当地即产砖瓦、 石料，水泥、钢筋等建材市场供应充足，因此该项目具有良好的施工条件。 项目区社会经济条件 瓜 州县，原名安西县。 2020 年 8 月，经国务院批准更名。 东连中国石油城玉门，西接国际旅游名城敦煌，南北与肃北蒙古族自治县毗连，西北与新疆哈密市接壤。 现辖 7 乡 5 镇，总人口 万，总面积 万平方公里。 2020 年 ，瓜州县域经济综合实力明显增强，生产总值达到 亿元，全社会固定资产投资达到 158 亿元 ；财政收入达 28000 万元 ；社会消费品零售总额达到 亿元 ；城镇居民人均可支配收入达到 16180 元；老乡镇农民 人均收入达到 7519 元，年均增长 ％；移民乡农民人均纯收入达到 967 元，较上年同期增长 33％。 项目所在地柳园镇经济概况柳园镇位于甘肃省西端，东迎嘉峪雄关，西通新疆哈密，南与旅游名城敦煌相接，北与肃北马鬃山相连。 现辖五个社区居委会，各类驻柳单位 176 个 ；是连接甘、青、新、藏四省区的陆路交通枢纽，兰新铁路线途经柳园的旅客列车达 13 对 26 列，通行于临近县市的出租车百余辆，年客流量达 160 万人次以上，年货物吞吐量达 400 万吨，素有 “ 旱码头 ” 之称。 2020 年底社会消费总额达到 亿元，各类税收达到 1700 万元，镇级财政收入达到 552 万元，居民人均可支配收入达到 9800 元。 柳园镇的发展日新月异，经济社会发展取得了令人瞩目的成就，发展步伐明显加快，成为亚欧大陆桥上璀璨的明珠。 第 4章 工艺技术和设备方案 工艺技术 花岗石摩氏 (Mohs)硬度达到 6，硬度较高，加工难度较大。 该项目采用国内成熟工艺，具体加工方法有：锯割加工、研磨抛光、切断加工、凿切加工、烧毛加工、辅助加工及检验修补。 锯割加工 锯割加工是用锯石机将花岗石荒料锯割成毛板 (一般厚度为 20mm 或10mm)，或条状、块状等形状的半成品。 该工序属粗加工工序，对荒料的板材率、板材质量、企业的经济效益有重大影响。 锯割加工中主要的加工设备是花岗石专用的框架式大型自动加砂砂锯、多刀片双向切机、多刀片电脑控制花岗石切机和花岗石圆盘锯石机等。 研磨抛光 研磨抛光的目的是将锯好的毛板进一步加工，使其厚度、平整度、光泽度达到要求。 该工序首先需要粗磨校平，然后逐步经过半细磨、细磨、精磨及抛光，把花岗岩的颜色纹理完全展示出来。 主要的加工设备是：自动多头连续 研磨机、金刚石校平机、桥式磨机、圆盘磨机、逆转式粗磨机、手扶磨机。 切断加工 切断加工是用切机将毛板或抛光板按所需规格尺寸进行定形切割加工。 主要的加工设备是纵向多锯片切机、横向切机、桥式切机、悬臂式 切机、手摇切机等。 凿切加工 凿切加工是传统的加工方法，通过楔裂、凿打、劈剁、整修、打磨等办法将毛胚加工成所需产品，其表面可以是菠萝面、龙眼面、荔枝面、自然面、蘑菇面、拉沟面等等。 凿切加主要是使用手工加工，像是锤、剁斧、錾子、凿子等，不过有些加工过程可以使用机器加工完成，主要设备是劈石机、刨石机、自动 锤凿机、自动喷砂机等。 烧毛加工 烧毛加工又称火烧加工、喷烧加工，是利用组成花岗石的不同矿物颗粒热胀系数的差异，用火焰喷烧使其表面部分颗粒热胀破裂脱落，形成起伏有序的粗面纹饰。 这种粗面花岗石板材非常适合于湿滑场所的地面装饰和户外的墙面装饰。 主要设备是花岗石自动烧毛机。 辅助加工 辅助加工是将已切齐、磨光的石材按需要磨边、倒角、开孔洞、钻眼、铣槽、铣边等。 主要的加工设备有自动磨边倒角机、仿形铣机、薄壁钻孔机、手持金刚石圆锯、手持磨光抛光机等。 检验修补 天然花岗石难免有裂缝、孔洞等瑕疵，而且在加工过程也难 免会有一些磕碰，出现一些小缺陷。 所以在加工完成后所有的花岗岩板材都需 要检验，首先要通过清洗，然后是吹干检验，合格品包装入库，而不合格产品则应先挑出来。 在符合定单要求的情况下，对于一些缺陷不严重花岗岩制品可以进行修补，即进行粘接、修补，从而减少废品率。 检验修补通常是手。 工作业，不过一些先进的加工生产线上则会采用自动连续吹洗修补风干机。 工艺流程 花岗石板材类制品的加工主要有四种：规格板生产线、薄板生产线、粗面装饰板生产线和异型板生产线。 花岗石规格板加工工艺流程 使用起重机将荒料装上荒料车，由摆渡车送至框架 式砂锯工作位置锯割成毛板，再送往研磨、抛光、切断等工序加工成光板，最后经检验包装入库。 工艺流程 荒料吊装 → 锯割 → 冲洗检验 → 粗磨 → 细磨 → 精磨 → 抛 光 → 切 断修补 → 检验包装 花岗石薄板加工工艺流程 花岗石薄板加工基本是用是自动加工流水线完成的，工序基本和规格板的加工一样，其各工序之间由滚道、卸料机、翻板机相连。 工艺流程 荒料吊装 → 锯割成薄板 → 截头 → 研磨抛光 → 切断 → 磨边、倒角、铣槽修补、清洗、干燥 → 检验包装 花岗石粗面装饰板加工工艺流程 将花岗石半成品毛板通过滚道送自动凿毛机 (按所需花纹粗细选定刀头 )，刀 头按预定的轨迹凿出各种所需要的粗饰花纹。 若需烧毛板，则将毛板送自动烧毛机加工。 工艺流程 半成品毛板 → 凿毛或烧毛 → 切断 →检验包装 异形板加工工艺流程 按用户对花岗石板材形状、规格的特殊要求，设计制出模板，如圆形、椭圆形桌面，椭圆孔卫生间台板、花窗棱等，再用仿型铣机按模板形状 (或微机预置程序 )在半成品板材上加工出所需形状。 工艺流程 半成品板材 → 切边 → 异形铣切 → 钻孔 → 磨边倒角 → 检验包装 主要工艺设备选择 花岗岩板材生产线由设备供应商成套供应，包括金刚珠绳锯机、双面锯、凿岩设备等矿山开采设备，红外线自动桥式切石 机、自动磨机等加工设备，以及装载机、挖掘机、龙门吊、行车、铲车等其他辅助设施。 第 5章 原材料、燃料和公用工程供应 原材料用量及供应 本项目所需主要原料主要为花岗石荒料，年约需 9000m3，由项目配套的采石场提供；油料、润滑剂、粘结剂等加工辅料约需 吨，均为常用物资，国内供应充足，可就近购进；纸箱、木箱等包装物在市内就近购入。 公用工程用量及供应 公用工程用量及供应 序 号 名称 单 位 小时最大 用量 年用量 供应来源 1 新鲜水 ｍ ３ 公用管网 2 循环水 ｍ ３ 公用管网 3 电 度 400 1000000 电力公司 第 6章 总图布置 总图布置 平面布置 总平面布置原则 总平面布置在总体规划的基础上，根据其拟建生产装置的性质、规模、工艺流程、交通运输、环境保护以及防火、卫生、施工、检修及发展等要求，结合场地自然条件，联合集中、紧凑合理的进行布置。 总平面布置方案 加工厂按照生产生活分离和符合物料流向的原则布置，原料堆放和成品库棚布置在厂区南侧，加工车间按产品分类依次布置在厂区北侧和西侧，生活办公区布置在厂区东侧。 竖向布置 厂区竖向采用平坡式布置。 雨 水经厂区暗管排至厂外汇入市政管网。 工厂运输 货物运输量及运输方式的确定 本项目 新建 全年运输总量为 106t，其中运入 106t，运出 106t。 全年货物运输量见下表： 全年运输总量、贮存量 序 号 原料名称 单 位 状 态 运输量 包转 形式 运输 方式 运入 运出 1 花岗石荒料 t 固 106 汽车 2 辅助材料 t 固 4800 汽车、火车 3 花岗岩板材 t 固 106 汽车、火车 4 其它 t 固 480 汽车 5 小计 106 106 货物运输方案 项目区交通运输条件便利，根据项目特点，采用公路运输为主的运输方式，大宗货物长途运输考虑以铁路运输为主。 货物运输车辆和设备的选择 本项目厂外运输采用租赁方式，依托社会运输力量解决。 厂内运输只增加 1 辆装卸用铲车，生活用车增加 1 部轿车和 2 辆工具车。 给水排水 供水方案 本项目自来水主要用水点为：厂区生活水、循环水站、绿化、消防及未预见用水等。 本项目自来水接自自来水市政管网。 考虑到企业将来的发展，干管管径暂按 D200mm 考虑。 供水管网根据用水 需要采用枝状供水，必要场所(消防场所 )采用环状供水。 本项目占地 40 亩。 根据 《建筑设计防火规范》 GB5。