集装箱场站项目建议书(编辑修改稿)

集装箱场站项目建议书(编辑修改稿)内容摘要：

息记录 与处理，建立物流客户关系管理系统，分析物流需求，处进物流交易信息、运输信息、市场信息等。 延伸增值、综合服务功能，为客户提供结算、市场营销分析、包装物回收、餐饮、住宿、仓管质押等增值型、综合服务。 、 项目的建设的配套设施 本项目依托的集疏运系统目前已完全具备，不需要再投入配套，可节省巨额投资，普通公路 主要以宿新（东外环）公路、宿沭公路，高速公路主要以今年即将开工的 宿新高速 （京沪高速连接段） ，项目可通过宿沭公路与 新长铁路 连接，通过东外环可与再建的 宿宿淮铁路连接，项目紧靠 京杭大运河 ，可 形成公、铁、水快速转换的综合联运运营模式。 第二章 项目背景及承办单位概况 项目背景 近年来，在第二产业的带动下，宿迁市国民经济得到了快速了发展，而相对于第三产业来说，特别是与社会生产和人民生活相关的现代物流业还处于一个发展的初期阶段。 宿迁市作为江苏省的重要城市，宿迁市地处长三角经济带和沿京杭运河产 业带的结合部， 是 一座融入长三角经济区、徐州经济圈，连接苏南，辐射苏北、苏中的新兴工业城市。 在地方经济发展呈现出对物流的若干需求， 一是社会物流需求持续高速增长，社会物流总费用与 GDP 的比率平稳下降，物流业 增加值稳步上升。 二是各类物流企业快速成长，物流经营管理和服务创新出现新的局面；三是生产制造和商贸流通企业引进现代物流理念，优化企业物流管理，促进了资源整合和增长方式转变；四是物流基础设施和物流技术装备取得长远发展，物流技术条件得到较大改善；五是物流信息化步伐加快，推动了我 市 的物流现代化进程；六是物流基础性工作取得进展，物流产业形态逐步显现。 根据《宿迁市整体发展规划》，为加快物流大市场，大流通的格局，基于综合布点要求，以及水公联运中水路转换运输成本考虑，充分发挥绕城公路和京杭大运河交通优势，在宿迁东北部、京杭运河东、宿新公路（东外环）与宿沭公路交叉外 东北 角规划建设宿迁交通储运配载物流中心是十分合理和必要的。 第三章 建设规模与建设内容 项目计划建设规模 本项目 计划用地 200 亩， 总投资 10330 万元 (人民币 )项目主要建设内容有： 主要项目 土建部份 4890 万元 征地 （ 200 亩） 、拆迁 600 万元 办公楼 1000 万元 8000 平方米保税与质押仓库 640 万元 13500 平方米配送仓库 670 万元 物流业主用房 2944 平方米 170 万元 综合经营用房 3136 平方米 180 万元 20200 平方米集装箱堆场地坪 360 万元 40000 平方米停车场地坪 720 万元 加油站 100 万元 供排水 200 万元 1供配电 200 万元 1围墙与附属用房 50 万元 设备部份 5440 万元 集装箱堆高机 2 台 1500 万元 集装箱叉车四台 400 万元 平板车 20 台 300 万元 牵引车 8 辆 160 万元 集装箱卡车 20 辆 1000 万元 流通加工库（成品油制桶）生产线 1000 万元 2 台 地磅购置与安装 100 万元 监控器材与网络 200 万元。