简易吊车回转部分设计(编辑修改稿)内容摘要:
为: NFF rr NFF aa 3 3 9 ( 3)、计算齿轮所受的径向力 Fr’ 在同一轴上所受的扭矩相同来计算齿轮所受的径向力: RFrrF ,2 r:轴承的半径, R:齿轮的最大半径; ∴ Fr’ = ( 4)、确定电动机的理论功率与实际所需要的功率: 由 T = 9550 P/N = F 178。 r 可得: ∴ P = 95502nT 9550 2nrF 根据实际的变频要求,取变频系数为: ; kwPP , 又知:实际变频的功率范围为: – ; 所以电动机选用:型号 为 Y90s6的三相异步电动机, P = 、 n = 910r/min; 综合上述: 经过计算后可得知 通过斜齿轮减 速后的 传动轴 转速为 325r/min。 输入轴及轴上零件的设计计算。 输入轴的设计 根据设计回 转机构的输入轴结构如图 33所示: 宁波工程学院毕业设计(论文) 7 图 33 ( 1)、最小轴直径的设计: 由公式 ][36Td nPWTTT 3 6][ 109 . 5 5 nPdTC3nP 根据材料查手册得:许用强度 [τ T]=35; 由前知: kwP , min910 rn mmd 6m i n ( 2) 、各轴段直径的设计: 1)、因回转电机的输出轴径为Φ 24mm; 为制造方便 dmin = d4 = Φ 24mm。 2)、根据轴肩高度 4)( dh 得 : mmh )( 与初选轴承 30306 内径相配,取 mmh 3 ;固 mmd 303 该轴段上因安装轴承、衬套、端 盖,故可根据实际装配情况变动。 3)、同样方法得 mmh 3 ; 固 mmd 362 ; 4)、同样方法取 mmd 431 ; 5)、根据初选轴承 30306 取 mmd 300 ; ( 3) 、各轴段长度的设计: 宁波工程学院毕业设计(论文) 8 1)、根据初选的圆锥滚子轴承 30306 查得 : mmT 又因该轴段超出轴承 34mm,固取 mmL 241 2)、根据公 式 mmhL 固取 mmL 92 ; 3)、根据实际的齿轮宽度 25b ,为紧固方便,对于轴段 L4 伸入 2mm, 固取 mmL 233 ; 4)、根据所设计的衬套、圆锥滚子轴承、轴承端盖、轴承座的宽度及伸出的轴段长度,综合 计算 得: mmL 714 ; 5)、根据所选择的联轴器及实际所许长度查的 mmL 52 ; 又知 mmL 1080 ; 为使加工方便,取 mmL 455 ; 6)、综合上述得:输入轴的总长度为 172mm。 输入轴中各轴上零件的设计: ( 1)、联轴器的基本参数的确定 联轴器的左半部分如图 34 所示 : 图 34 该联轴器为凸缘联轴器,有关的基本参数根据 d=Φ 24mm 可以查得: 1) d0 = d3 =Φ 49mm, d1 =Φ 80mm, d2 =Φ 100mm; 2) L0 = 5mm, L1 = 15mm, L3 = 56mm ; 3) 在一端设计一紧定螺钉 M0 = M6179。 12。 ( 2) 联轴器的右半部分如图 35所示 : 宁波工程学院毕业设计(论文) 9 图 35 基本参数也同上方法查手册得: 1) D =Φ 24mm, D0 =D3 =Φ 49mm, D1 =Φ 80mm, D2 =Φ 100mm; 2) L0’ =7mm, L1’ =15mm, L3’ =52mm; 3) 在一端设计一紧定螺钉 M0 = M6x12; 4) 因两联轴器采用 M8 的螺栓连接,固 d4 =Φ 9mm,为使加工方便,采用 4个 M8的螺栓连接。 5) 在两联轴器 中孔Φ 24 和Φ 49都采用过渡连接: H8/k7 配合; 6) 对于该联轴器的扭矩的校核:查得联轴器许用转矩 [T]=40N178。 m,起重机 工作情况系数 KA=,已知 P= ,n = 910r/min; 根据公式 ][9 5 0 0 Tn PKTKT ca AA ][1 0 1 0 5 5 0 TmNT c a ]; ∴ 该联轴器可以适用。 ( 3) 、轴承端盖基本参数的确定,如图 36 所示: 宁波工程学院毕业设计(论文) 10 图 36 1)根据初选的圆锥滚子轴承 30306 查手册得: mmDa 45m ax 、 mmD 72 , 固取 mmD 631 , mmD 722 ; 取 D3等于轴承的外径即 mmD 1003 ; 2)根据实际安装尺寸取 mmL 81 mmL 122 3)其中Φ 72mm 为过渡配合: 872Js。 (4)、衬套基本参数的确定,如图 37 所示 : 图 37 1)根据圆锥滚子轴承 30306 查手册得: damin=Φ 37mm,固取 D1=Φ 38mm,根据 轴肩高度取 D2=Φ 48mm; 2)同时根据实际安装尺寸取 L2=25mm, L1 可 以根据实际适当变动取 L1=10mm。 (5)小斜齿轮的基本参数的确定 , 因小齿轮有实际的实物,固就按实际的测绘所得如下(在测绘的同时大齿轮也同时宁波工程学院毕业设计(论文) 11 进行): 1)根据测量得: 501Z , 1402 Z , , 固 4012 ZZi , nm 261b , 251b , 初选 12 176。 mmZZma n 4 2)1 4 050。简易吊车回转部分设计(编辑修改稿)
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