杭瑞养护2标项目部工作总结(编辑修改稿)内容摘要:

安全员。 高速养护施工基本安全设施已配置齐全,确保了高速养护施工人员的人身安全。 到目前为止,我标段未出现一起安全生产事故。 全力组织施工 技术培训 工程施工是一项非常严谨的工作,工程技术人员要有良好的 技术能力,要有 力求精益求精 的精神 , 更 要有 “ 干一项工程,树一座丰碑,赢一片口碑 ” 的决心,这样 才能把工作作好,才能成为一名合格的工程技术人员。 项目部领导班子 不仅仅将培训流于管理形式, 积极 参加了 杭瑞指挥部 、 高速交警、路政 及兴达 公司 组织的相关 培训、会议, 并 利用晚上休息、下雨空闲时间 在项目部 组织各项培训、学习, 传达 上级领导单位的施工精神及 要求,使每个 员工始终 保持一种高度警惕的 精神 状态 , 从思想上杜绝员工“庸、懒、散”的现象,以最大的工作热情全力投入到杭瑞养护事业中。 11 月 25 日 ,我 项目部 在三楼会议室召开了保洁 人员 会议, 对 全线 共 15 名道路保洁人员 进行了细致的技术交底。 会议后, 保洁人员 在安全 思想、作业行为 等 方面规范 意识明显增强。 6 严把 养护施工质量。 安全是确保完成 养护任务的前提和基础,质量则是检验我们施工成果的最重要的标准。 项目部员工高度重视 质量工作,做到认识到位,措施到位。 杭瑞高速公路是一条旅游高速路,为了保证人民的生命财产安全,我项目部在养护施工上 按照上级领导单位提出的高质量、高标准的施工要求, 严把质量关。 例如 在质量控制过程中,严格按相应的施工质量验收标准、设计要求,加强施工工序及工艺的控制。 试验室 严格实行自检、互检、质量员检查的 “ 三检 ” 制度 , 在原材料、施工材料方面进行了严格的控制,杜绝不合格施工材料进入施工现场。 到目前为止,我项目部根据施工情况完成了: 砂浆配合比, C1 CC2 C30 普通水泥混凝土配合比, AC13C、 AC20C、 AC25C沥青混凝土配合比,此外,自检、抽检了砂浆抗压 210 份、混凝土抗压 48 份、混凝土抗折 8 份、沥青混合料 2 份。 二、 2020 年度工作中存在的问题 虽然我项目部的工作在一定程度上得到了杭瑞高速公路指挥部、武黄管理处等上级单位的认可 , 但是在 工作中 我们还是存在 着 一些 问题: 工程施工困难多 杭瑞高 速公路 施工战线长、点多 、面广 而工程量却很小,施工组织的难度很大,特别是“三改”遗留工程,几乎每处 7 都涉及 地方 协调问题,进度较慢,且投入成本较高。 制度化管理落实不到位 虽然 综合办公室已经 编写制定了项目部 管理制度,但在执行、落实方面还存在问题。 项目部员工在日常工作中,不能及时、规范的按照 制度手册上的管理流程 来办理各类事务,在一定程度上造成了项目部日常管理的混乱。 工程队伍技术薄弱。
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