成品库吊装专项施工方案(编辑修改稿)

成品库吊装专项施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

观测，若纵中心线对准，即是柱子垂直，否则需调整柱子，直到柱子中线与准经纬仪中线重合。 ④ 柱子找正后 ，立即对基础杯口灌入 C30 细石砼，第一次浇至钢楔块底部，待细石砼达到 70%的设计强度后，拔出钢楔块，对基础杯口浇灌第二次细石砼，且应灌满 ,杯口 灌浆必须当天进行 , 细石砼 加入早强剂 . ⑤ 柱子找正前 ,在柱底上来 位置植入 Ф 18 钢筋头 ,长度 7cm 外露2cm,用于千斤顶受力 处。 ⑥找正采用敲打钢楔块，正反螺丝撑杆、撬杠 、千斤顶 等方法进行。 ○ 7 柱子找正后，随即安装柱间支撑。 、起吊、就位、临时固定 吊车梁的吊装必须在基 础杯口二次灌浆的混凝土强度达到设计强度的 70%以 上才能进行。 吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以使吊车梁在起吊后能基本保持水平。 吊车梁两头需用溜绳控制。 就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱偏斜。 吊车梁在 就位时用垫铁垫平， 再 用连接钢板与柱子点焊做临时固定。 平面位置找正：可用经纬仪在钢柱吊车梁侧标出距吊车梁中心的尺年产阴极炭块 7000 吨焙烧技改项目 ～ 成品库吊装施工 10 寸，与吊车梁中心线相比的方法找正，也可根据每跨的主轴线用经纬仪和钢尺准确地校正好每跨内两端的四根吊车梁，再根据校正好的吊车梁中心线拉上钢丝绳找线，逐根拨正。 垂直度找正：可用吊线检查吊车梁的垂直度。 如发现偏差，可在两端的支座面上加斜垫铁调整。 柱子安装允许偏差 项 目 允许偏差（ mm） 图示 柱脚底座中心线对定位轴线的偏差△ 柱基准点标高 有吊车梁的柱 + 基准点 无吊车梁的柱 + 挠曲矢 高 H/1000 柱轴线 垂直度△ 单层柱 H≤ 10m H10m 柱顶标高△ ≤177。 年产阴极炭块 7000 吨焙烧技改项目 ～ 成品库吊装施工 11 序号 项 目 允许偏差（ mm） 1 柱子垂直度 E≤ H/1000 ； e≤ 10 2 定位轴线位移 E≤ 1 3 柱基准点标高 +3； 5 4 柱弯曲失高 H/1200 且不大于 15 吊装前，应将梁运至指定安装位置，并对吊车梁的偏差，几何尺寸及柱牛腿标高对照设计图进行检查，在肩梁上标识中心线控制点，在上柱 适宜位置标示标高控制点。 吊车梁吊装采用 QY25 汽车起重机吊装，吊装时绑扎要对称。 使起吊后保持水平状态，在梁的两端绑扎溜绳，以控制梁的转动。 吊车梁吊装后，只做初步校正和临时固定，待屋盖系统安装完毕后再进行吊车梁的最后校正和固定工作。 吊车梁吊装示意图见附图。 平面位置找正：可用经纬仪在钢柱吊车梁侧标出距吊车梁中心的尺寸，与吊车梁中心线相比的方法找正，也可根据每 跨的主轴线用经纬仪和钢尺准确地校正好每跨内两端的四根吊车梁，再根据校正好的吊车梁中心线拉上钢丝绳找线，逐根拨正。 垂直度找正：可用吊线检查吊车梁的垂直度。 如发现偏差，可在两端的支座面上加斜垫铁调整。 吊车梁安装允许偏差 项 目 允许偏差（ mm） 梁跨中垂直度 h/500 年产阴极炭块 7000 吨焙烧技改项目 ～ 成品库吊装施工 12 侧弯 L/1000 且≯ 同跨间同一横截面吊车梁 顶面高差 支座处 其它处 在相邻两柱间吊车梁顶面高差 L/1500 且≯ 轨道中心对吊车梁腹板轴线偏移 两端支 座中心位移 吊车梁拱度 不得下挠 同跨间任一截面的吊车梁中心跨距 177。 相邻两吊车梁接头部位 中心错位 顶面高差 年产阴极炭块 7000 吨焙烧技改项目 ～ 成品库吊装施工 13 1 吊车轨道安装前准备 （ 1） 吊车梁安装验收合格，符合规定和设计要求。 （ 2） 吊车轨道的规格和技术条件符合设计要求和国家现行有关规定。 （ 3） 轨道如有变形经矫正合格后方可安装。 （ 4） 放出安装基准线，基准线采用拉设钢线。 （ 5） 绘制轨道安装排版图。 轨道接头连接 （ 1） 轨道接头连接 伸缩缝位置 采用鱼尾板连接 ，轨道接头应顶紧。 中间检查和交工时，接头间隙不应大于 3mm，接头错位（两个方向）不应大于 1mm。 伸缩缝应符合设计要求，其允许偏差应为177。 3mm。 轨道端头与车挡之间的间隙应符合设计要求。 当设计无要求时，应根据温度留出轨道自由膨胀的间隙。 车挡安装后应与起重机缓冲器同时接触。 序号 项 目 允许偏差（ mm） 1 轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏差（ t为腹板厚度） t/2， 10 2 在厂房跨间的同一横截面的跨距 177。 3 轨道中心线的不平直 度（但不允许有折线） 4 用鱼尾板接头的轨道，轨道接头缝隙： 安装时 其它时间。