寿县汽车城可行性研究报告(编辑修改稿)

寿县汽车城可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

有规模的大幅提高，将进一步带动汽车零部件、二手车交易和汽车金融等汽车相关行业发展。 在市场空间扩大的同时，市 场竞争也将更为激烈。 为抢占市场空间，各大厂商积极地进行战略战术调整。 以奇瑞汽车、吉利汽车为首的国内自主品牌汽车企业们，加大产品结构调整力度，重心逐步由从低附加值产品转向附加值较高的中级车转移。 跨国汽车巨头开始变得更趋中国化，推出一些更适应中国市场的、排量相对较低的中高级轿车，以降低大排量消费税提高产生的不利影响。 ② 市场需求结构出现明显变化 受国家政策影响， 2020 年以来低排量品种市场表现良好。 前 10个月， 升及以下轿车销售同比增长 58％，比 升以上增速高 个百分 点；从比重看， 升及以下轿车比重为 69％，比上年同期高 8 个百分点。 从以上数据可以看出，目前我国汽车工业市场结构发生了很大的变化，低排量品种市场比重越来越大。 自主品牌乘用车表现突出。 110 月，乘用车自主品牌共销售量占乘用车销售总量的 ％，较上年同期提高了 个百分点；自主品牌轿车销售占轿车销售总量的 ％，较上年同期提高了 个百分点。 ③ 三四级市场消费进入加速期 2020 年，经过汽车销量大幅增长，但一级市场的汽车销量增长率不到 10％，而三级、四级市场的销量 增长率超过 30％，高于一级市场。 三四级市场的增长成为 2020 年汽车销量增长的重要贡献力量。 2020 年，一线市场人均 GDP 突破 20200 元，汽车保有量开始大幅增长，带动当年全国汽车销量大幅增长 ％。 2020 年，二级市场人均 GDP 突破 20200 元，带动当年汽车销量增长 ％。 目前，三四级市场的人均 GDP 正在接近 20200 元，汽车消费也将进入加速期。 由于三四级市场的范围广、市场潜力巨大，各地经济发展水平有较大不同，不同地区的汽车消费起步时间不同，因此，三四级市场的增长具有较好的持续性。 更为重要的是， 这一轮以三四级市场为主的消费高增长期将给自主品牌轿车带来发展机遇。 由于自主品牌轿车价格相对较低，对初次消费者具有很大吸引力。 这将给安徽带来难得的发展机遇。 ④ 汽车金融公司迎来发展新高潮 年初，国家出台的产业振兴规划明确提出，修改和完善汽车消费信贷制度，支持骨干企业组建汽车金融公司。 目前国内的汽车消费信贷主要以商业银行为主，专业金融公司的优势尚未真正发挥，专业金融公司在金融稳定性、产融结合、营销渠道和风险控制等方面具有无可替代的优势。 截止到目前，国内已经有 10 家汽车金融公司，奇瑞 与徽商银行合资的奇瑞徽银汽车金融公司于 2020 年 4 月份成立，另外 9 家均为外商独资或合资企业，宝马、广汽、一汽、长安、江淮和华晨等厂商也将在一年之内组建汽车金融公司，汽车金融正进入大发展时期。 （ 3） 2020 年安徽汽车行业发展分析 ① 国内需求仍将保持较快增长 2020 年，国内经济仍将继续回升，国内市场需求稳定增长有较为扎实的基础。 一是汽车消费需求正处于加速增长期。 根据发达国家经验，当人均 GDP 超过 3000时，汽车消费步入快速增长期，当Ｒ值（轿车价格与家庭年收入的比值）在 — 之间时，轿车会大量进入家庭。 目前国内人均 GDP 刚刚突破 3000 美元， R 值也接近比较理想的 3。 二是汽车消费政策仍将维持宽松。 购置税减半、汽车下乡、汽车以旧换新、新能源汽车补贴等政策有望延续，汽车金融的消费鼓励措施也将支持消费需求提升。 三是商用车需求增长有望加快。 按照以往经验，商用车的增长一般滞后于乘用车，随着经济的回暖和基建投资的增长，商用车 2020 年将进一步提速。 ② 外部需求也有望 进一步改善 国家近日出台了《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》。 明确提出推动与其他国家实现产品检验结果的双边互认，有步骤地推动与中东、东欧、非洲、中南美洲等我国汽车整车出口具有较大增长潜力地区签订汽车产品政府间互认协议的工作。 提出汽车及零部件产品出口的发展目标：汽车及零部件出口从 2020 年到 2020年力争实现年均增长 10％。 同时，安徽企业已经在多个国家和地区建立了生产基地， 2020 年有望避开贸易壁垒，外部市场销售将明显改善。 ③ 新能源汽车和产业整合将是 2020 年发展重 点 《汽车产业调整和振兴规划》提出要以新能源汽车为突破口形成新的竞争优势，到 2020 年，包括纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力在内的新能源汽车要形成 50 万辆的产能，新能源汽车销量要占到国内乘用车销售总量的 5％左右。 政府将继续加大投入，大力支持以电动汽车为代表的新能源汽车的研究、开发和市场应用。 由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广新能源汽车；县级以上城市人民政府制定规划，优先在城市公交、出租、公务、环卫、邮政、机场等领域推广使用新能源汽车。 行业并购重组愈演愈烈。 从年初广汽收购长丰，到现在吉利 收购沃尔沃，汽车业并购、重组业务开始跨越“国界”。 《关于加快推进企业兼并重组的意见》将于近期出台， “汽车行业兼并重组指导意见 ”也将一同发布。 政策内容涵盖了银行对企业的支持、鼓励符合条件的企业发行股票和债券融资、地区间利益共享模式的探索以及汽车产品及资源的整合等。 2020 年并购、重组风潮有望 “愈演愈。