威海海事局20xx年第三季度水上通航安全形势分析报告(编辑修改稿)

威海海事局20xx年第三季度水上通航安全形势分析报告(编辑修改稿)内容摘要：

实际情况，开展 了 海上联合执法活动，提高 了 渔船安全作业意识，综合治理 了 辖区海上通航环境和通航秩序，有效遏制 了 海上违法、违章行为，营造 了 畅通有序的海上通航环境，确保 了 辖区海上通航安 全， 有效扩大了海事影响，树立了海事良好形象，提高了我局海上巡航执法能力。 2020 年 8 月 12 日，威海海事局联合北海第一救助飞行队共同开展了空中巡航执法活动，主要巡查了成山头两制水域、石岛港及石岛渔场附近水域、“德山”轮及“文越”轮沉船水域、威海港附近水域、荣成湾锚地水域 等重点水域 ，进一步提升 了 海上巡航效能，有效遏制 了 海上违法、违章行为，深化和拓展 了 山东海事局与北海第一救助飞行队在海上人命救助和巡航工作中的合作， 并 检查 了 台风 “ 莫拉克 ” 对海上通航环境和通航秩序的影响。 此次活动的开展， 对综合治理辖区通航环境，加强通航秩序管理，确保成山头等重点水域通航秩序的持续稳定，起到了重要作用。 在天气条件允许的情况下，我局按照巡航相关规定、巡航计划及临时需求，每日进行巡航任务， 对 重点水域、重点时段、重点船舶 进行 巡查 ，尤其是对港区水域、沉船水域、施工水域加 大 巡查力度，及时清除航道碍航养殖、渔网及渔船，巡查航标工作情况， 严格规范施工船 舶 施工行为 ，现场巡查长期锚泊船的锚泊情况。 通过每日的巡航执法活动，及时发现通航安全隐患，及时采 取合理的安全解决措施， 确保了 辖区通航环境良好， 通航 秩序井然，保持海上安全形势稳定。 （三） VTS 覆盖水域服务、监管情况及效果评估。 本 季度， VTS 中心 提供信息服务 4011 艘次 ， 服务内容主要包括： 协调船舶之间避让：部分船舶未安装 AIS，给两船的协调避让带来 了 一定 的 障碍， VTS 通过标识的船舶信息， 及时为 双方船舶 建立 快速联系， 极 大 地 方便 了 此种情况下的 船舶间的 沟通协调。 提供通航环境信息 ： 例如荣成湾锚地周边的养殖区分布信息，八月份 VTS 值班室通过海上巡航重新更新了养殖区边界数据，并及时在 VTS 电子海图上标注。 本季度进入锚地船舶 53 艘次，值班员对进入锚地的船舶实施重点关注，及时告知船舶养殖区的方位及距离，向船舶提供建议的航线和抛锚位置，尽最大努力避免了 船舶 误入养殖区事故的发生。 九月休渔期结束后， VTS 向商船提供了大量渔船信息，提醒商船注意渔船动态，及时采取避让措施。 通过以上 VTS 监控和服务，定线制水域通航秩序良好、安全形势稳定，服务获得良好效果。 四、通航环境管理 情况 沉船管理情况（实施打捞沉船的进展情况、新增碍航物处置情况及下步计划）； （ 1）新增碍航物： 本季度 辖区 新增碍航物 1 处，威海气象局于 2020 年 9月 10日在 37176。 ′ N 122176。 ′ E设置一气象灯浮标，我局 积极 做好前期通航安全 的审查工作，同时提出了安全管理建议，并及时发布了航行通告，保证了通航安全。 （ 2）沉船打捞进展： 辖区正在处置的沉船有以下 2 艘： “文越”沉船： 2020 年 8月 25 日，受山东海事局委托 ，我局组织连云港市大力水下工程有限公司、舟山市东海水下工程有限公司和上海大润打捞工 程有限公司以及沉船事故双方的代表和特邀专家在威海召开了《“文越”轮沉船打捞方案》审查会，形成了专家 审查意见 ，认为舟山市东海水下工程有限公司提交的方案较为可行。 目前，舟山市东海水下工程有限公司已按专家审查意见对打捞方案进行了修改优化，与船东达成 了 协议，并向我局提交了沉船打捞申请。 下一步，我局将根据相关规定，严格审批，。