汽车备用轮胎架的冲压模具设计(编辑修改稿)

汽车备用轮胎架的冲压模具设计(编辑修改稿)内容摘要：

1 4 1 . 5 0 . 3 4 9 0dL m m m mF      10 按《冲模设计与制造实用计算手册》表 31 核算凸模强度的公式有：333 . 1 4 2 1 0 0 0 0 1 . 5 1 3 . 61 6 1 6 0 . 3 4 9 0m a x Edl m m m mt     可见，允许的凸模最大自由度 满足不了模具的结构尺寸要求，故利用卸料板对凸模加以保护。 按式《冲模设计实用实例》式（ 223） 22m a x 1 . 52 7 0 2 7 0 2 3 . 0 93 . 1 4 1 . 5 0 . 3 4 9 0dL m m m mF      按《冲模设计与制造实用计算手册》表 31 核算凸模强度的公式有：333 . 1 4 2 1 0 0 0 0 1 . 5 2 7 . 38 8 0 . 3 4 9 0m a x Edl m m m mt     当模具总体设计使该凸模的自由长度小于 时，即可满足弯曲强度要求。 由计算可知切边凸模的尺寸为 : mm凹 ,凹模的基本尺寸与凸模相同 ,是 ,保证其双面间隙为 ～ .冲孔凸模的尺寸为 mm凸 ,冲孔凹模的尺寸为 : mm凸 . 如图 : 11 圆销模柄 A22 6523/钢钢钢钢钢GB/ 1钢衬铁数量材料导柱22卸料螺钉凸凹模螺栓 M10 45下模座 125像皮卸料板凹模打料板冲孔凸模凸模固定板垫板顶杆打杆6 70 打杆垫铁螺栓 M10 75上模座 125导套22名称22191817图号或代号序号钢圆销圆销 钢钢钢钢钢钢像胶6CrNiSiMnM ov组组组组组组组组组 6CrNiSiMnM ov 图 切边冲孔复合模结构图 4 模具结构设计 模具结构型式选择 在复合模中最具特点的模具零件是凸凹模的设计。 由于凸凹模的壁厚是由冲压工件的尺寸形状决定的，而凸凹模的壁厚从强度要求不能过薄，否则模具寿命太短。 因此凸凹模的壁厚在设计时进行校核，使之大于最小壁厚值。 而最小壁厚值现在一般是根据经验而定。 并且当凸凹模装于上模时（该结构称为正装复合模），内孔不积 存废料，凸凹模受到的胀力小，此时最小壁厚可小些，其 m 值 可按《冲模设计应用实例》（ 227）确定。 冲裁硬材料时： m=；冲裁软材料时 mt。 因为不锈钢板 1Cr18Ni9Ti 是硬材料所以取 m = .=. 本设计的凹凸模壁厚 b=()/2= = 孔与孔之间的壁厚为。 由于零件是大批量生产，导柱模已有标准模架可供选用，制造周期可缩短，设计周期也缩 短，提高效率。 所以我们选择导柱模，导柱模是将上下模座利用导柱和导套的间隙配合导向。 这种结构型式的工艺情况比较简单，导向稳定可靠，精度较高，使用安装也很方便。 我们选择两个导柱的后侧导柱模，这样操作方便，导柱的位置偏于一侧，分布不对称。 这种模架的主要优点是送料和取件都比较方 12 便，它可以三个方向送料。 介由于压力轴线和导柱轴线之间有力矩存在，受力不平衡。 当受力时，模具上、下部分不可避免地会产生偏斜。 因而，在模具工作部分和导向装置之间均会迅速地引起不均匀的磨损，以致使冲压件的精度很快降低。 但因为冲小孔及切边的精度不是很 高 IT13 级，所以可以采用。 模架规格 零件的最大直径是 48mm,由《模具设计与制造实例》附表 92 滑动导向后侧导柱模架规格。 选取： 凹模周界 L=125mm 、 B=125mm、闭合高度 H=120～ 150mm。 （ 140,165） 材料 为 HT2040 I 级精度的后侧导柱模架： 模架 1 2 5 1 2 5 1 2 0 ~ 1 5 0 I GB/— 81．ＨＴ 200 0 125D mm 上模座为 : 125 125 30 下模座为 : 125 125 35 如图 : 图 导柱为 GB/ B型导柱 ,由《冲压工艺与模具设计实用技术》第 102 页，表 254 B 型导柱 13 的结构尺寸，查得材料是： T8，热处理 5862HRC。 d(h)=22mm, 0 0 . 0 4 16 0 . 0 1 3 6 0 . 0 2 8( ) 2 2 , , , 3 0 ~ 4 5 , 3 0d h m m h r l m m   压 入 部 份 取 总长 L=100～ 150mm,取，。 导套为 GB/ A 型导套，材料为： T8，热处理： 58～ 62HRC。 0 . 0 2 1 0 . 0 5 00 0 . 0 3 4( 7 ) 2 2 , ( 6 ) 3 5 , 6 5 8 5 , 2 5 3 3 ,d h m m D r m m L m m H m m    压 入 部 份 其中 L取 65mm,H 取 25mm,l 取 11mm,二级精度。 凸凹模的设计 在设计冲模时，选定的冲模结构应该具备以下几点： （ 1） 选择的冲模结构应尽可能简单。 （ 2） 选定的冲模结构个零部件，尽可能在现有设备能力下制造出来，并使之制造工时尽可能少。 （ 3） 选定的冲模结构应合理选择制造精度和表面粗糙度。 冲模结构应便于冲模的装配和维修。 如图示：为凸凹模的结构图，根据零件为圆筒形的对称零件，所以凸凹模也设计为圆形，并设计为零件倒扣在凸凹模上冲压。 切边口因为要装卸料板及橡胶所以取高度为： 20mm,其中包含卸料板高度10mm，模具闭合时凸模进入凸凹模的深度及零件的厚度， 1mm+=,及橡皮的闭合高度。 . 凸凹模固定与定位，由三个 10mm 的螺栓平均分布固定，由三个 6mm 的圆柱销定位，并开了三 个 14 mm 的阶梯孔，用以通过固定卸料板与橡胶的螺栓， 凸凹模与下模座固定的板为圆柱形板，直径为 104mm ，高为 15mm. 因为冲孔比较小，为  ，数量比较多，为 127 个，也比较密，孔与孔之间的距离也较小，为 3mm, 凹模的结构形式采用锥形口凹模，取 3039。 。 这种刃口冲裁件容易通过，凹模磨损后的修磨量较小。 但刃口的强度较低，孔 口尺寸在修磨后要有所增大。 因为孔的精度要求为 IT13，所以可以采用这种方式。 14 凸凹模的固定 .是由三个  的螺栓和三个  的圆销直接固定在下模座上 ,凸凹模在还有三个均匀分布的 T形孔 ,用来通过卸料螺钉 . 图 凸凹模结构图 凸模的设计 凸模长度 凸模长度一般是根据结构上的需要而确定的。 其长度计算公式为：1 2 3L h h h h    L为凸模长度。 1h 是凸模固板高度， 2h 是卸料板高度， h是附加高度，包括凸模修磨量，凸模进入凹模的深度，凸模固定板与卸料板的安全距离等。 1 2 3 6 6 14 20L h h h h m m        凸模强度校核。 压应力校核： 凸模 mm 比较细长，应进行压应力和弯曲应力校核 ，检查危险断面尺寸和自由长度是否满足强度要求。 即： 按《冲模设计实用实例》式（。