桥梁施工组织设计(格式(编辑修改稿)

桥梁施工组织设计(格式(编辑修改稿)内容摘要：

，保证孔内水头高出地下水 位 以上 ,以防孔壁淤泥向孔内扩展 ,造成缩径；。 ： ： 、材质化验报告、准用证； ，每批超过 60t 时，按60t 为一批次进行取样复试； ，要求证、物相符 ，并具有可追溯性。 ： 焊接控制因素： ； 批量焊接前 ,须做试焊 ,焊接件试验合格后，再正常施工； Ⅱ 级钢筋采用 506 焊条， I级钢筋采用 422 焊条； ，弯曲接头成型等均按规范严格控制； ，在钢筋笼上每隔 2米设置一道四块保护层导向鼻。 运输 ： 运输控制因素： ； ；。 安装 ： 安装控制因素： ，定位钢筋长短合适； ，导管处于孔中央，避免扰动钢筋笼； ，偏差不大于规范值。 ： ： ： 砂、石经抽样检验符合要求后，才可用于灌注桩混凝土； 水泥须有出厂合格证，并经抽样检验合格后方可使用； ； 严格计量，将各组成材料偏差控制在以下范围内：水泥 177。 1%、水 177。 1%、砂石 177。 2%。 按骨料含水量进行施工配合比调整。 ： 拌和时间按有关文件及规范执行； 按要求测定混凝土坍落度； 按现行规范要求制作抗压强度试块。 ： ： 道路平整，防止混凝土离析。 ，防止雨水进入混凝土而导致混凝土配合比发生变化。 ： 控制混凝土坍落度在 16～ 22cm； 灌注前后间隔时间控制在 30 分钟内，灌注时间控制在 6 小时内。 专人测定混凝土面高度，准确计算导管埋深，严防将导管拨出混凝土面而出现断桩，并做好灌注记录工作； 混凝土灌注用高平台浇筑，以确保桩顶混凝土质量。 2 系梁施工 ： 施工工艺流程 ： 测量放线 → 基坑开挖 → 灌注桩 头凿除 → 基底夯实 → 垫层施工→ 钢筋绑扎 → 模板支立 → 混凝土浇注 → 拆模 → 养护。 基本施工方法 ： 为增加墩柱的整体稳定性，根据设计要求，在每幅的墩柱与钻孔桩接点处设有系梁，系梁宽 、高 1m，长度包括柱身部分为 8m，设计混凝土标号为 C25。 本工程系梁部分全部处于河滩地和填土筑岛上，故全部采用陆上基坑开挖后，进行混凝土浇注的施工工艺。 系梁施工在钻孔桩表层软弱混凝土凿除、并经超声波检测合格后开挖基坑施工。 技术方案 ： 准备工作技术方案 ： ： 熟悉和审查施工图 纸；编制施工组织方案；技术交底、安全交底。 ： 做好模板加工制作；做好有关试验、试制项目计划；砂、石料取样试验 :砂：中粗砂；石子：碎石粒径 ～ ；水泥抽样试验： 水泥；混凝土配合比设计、试拌：混凝土 C25，坍落度过 10～ 12cm；钢筋取样试验：钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工； ： 用坐标放样 ,因施工系梁时桩位已定。 因此，承台施工放样重点控制标高，同时也是对桩位偏位的复测。 、机具、材料配备 ： 系梁施工在钻孔桩 施工结束，桩身质量经检测合格后进行。 为确保工期， 采用流水作业施工程序组织安排人、机、料的调配，根据本工程特点、数量，配置专职的班组，分木工班、钢筋班、混凝土班三班组，投入人员 60 人，机械设备： φ500(700)插入式振捣棒各 12 台，电焊机 6 台，混凝土运输罐车 3 部 ,16t 吊车 1部。 模板采用大片钢模板。 施工技术方案 ： 、运输 ： 钢筋调直采用调直机，钢筋接长采用闪光 预热闪光对焊焊接，下料用钢筋切断机，主筋弯曲用弯筋机，根据设计施工图纸，在钢筋加工场加工成半成品。 用小拖车 运输至现场绑扎成型。 模板 ： 系梁直接以 10cm 厚混凝土封底垫层为底模，垫层施工前对下承层进行夯实处理，确保地基承载力达到 200KPa 以上。 侧模采用大片钢模板 ,两端墩柱处用钢板卷制而成的圆形模板，模板两侧设对拉螺杆及钢管支撑固定 ,为保证混凝土保护层均匀 ,模板与钢筋间设与混凝土同标号的混凝土保护层垫块。 系梁模板共加工 12套，每施工队 4套，交叉循环使用。 ： 混凝土由中心拌和站拌制 ,6～ 8m3 罐车运输至现场 ,利用罐车溜槽输送混凝土浇注。 混凝土坍落度控制在 10～ 12cm 之间 ，用插入式振捣器振捣密实。 混凝土采用分层浇注，每层厚度不大于50cm。 混凝土强度达到。 ： 系梁处在地面以下 ,混凝土养护前期采用人工浇水养护方法 ,拆模后采用自然畜水养护，养护时间 15 天以上。 质量保证措施 ： 、支架 ： 模板、支架确保具有足够的强度、刚度和稳定性，板面平整，接缝严密； 使用大片钢模板，减少模板拼缝，确保混凝土外光内实； 拆除后的模板、支架及时进行清理、整修、保养，以便再次使用； ： 钢筋材质必须符合国标要求； 钢筋加工 制作符合规范要求，按设计的形状、尺寸制作； 钢筋的接头采用闪光 预热 闪光对焊； ： 严格进行混凝土设计配合比的配制工作，并在施工时根据现场实际情况对设计配合比及时进行调整，及时出具施工配合比； 混凝土浇筑采用水平分层，纵向分段浇筑的方法。 按规范要求制作混凝土试件，每根系梁不小于 2 组，同时做好保管、养护工作，填写施工记录； 3 立柱施工 ： 本工程共有立柱 216 根，断面为圆形，直径为 φ120cm（桥墩）、φ150cm（桥台）两种，高度 ～ （墩）。 技术准备工作： ； ； 、安全交底； 施工现场准备 ： ； 、试制项目计划 ： 、石料取样试验，砂：中粗砂；石子：碎石粒径 ～； ：按规范规定的时间、批次进行抽检； 、试拌：按设计要求的强度进行配合比设计、试拌，坍落度 5～ 7cm； ：钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工； ： 用极坐标法，全站仪测设，确保测量工作准确无误。 、机具、材料配备 ： 立柱施工在灌注桩桩头凿除施工结束，混凝土强度达到设计要求值时进行，由项目部分别配置专职施工班组（钢筋、木工、混凝土三班组），投入人员 60 人，机械： φ50、 φ70 插入式振动器各 12 台，电焊机 6台，吊机 2台、混凝土用吊机吊罐浇筑，模板圆柱用 d=。 施工技术方案 ： ： 钢筋加工根据立柱高度加上搭接长度下料，现场电渣压力焊焊接，焊接时要确保顶端钢筋标高高度一致，按标准设置加 强箍和箍筋。 ： 圆柱采用专用立柱模板，以 d= 钢板加工，模板采用一节高 4m、 两种半圆形模板。 本工程计划投入 4m 高立柱模板圆柱 6套、 6套。 立柱与灌注桩接头部位采用海绵止浆条止浆。 立柱模板用缆风绳固定。 ： 混凝土坍落度控制在 5～ 7cm之间，用插入式振捣器振捣密实。 立柱混凝土采用分层浇注，每层厚度不大于 50cm。 混凝土强度达到 ，允许拆模。 为防止混凝土离析，立柱底部浇筑时，用导管倒灰。 : 立柱表面套塑料袋 ,撒水养护。 质量保证措施 ： 、支架 ： 、支架保证具有足够的强度、刚度和稳定性； ，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易； 、支架立即进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模剂，以便再次使用； ：。 ,焊接质量符合规范要求。 ： 室试配，并经监理工程师认可。 ，并做好保管、养护工作，填写施工记录。 4 盖梁施工 ： 施工工艺流程 ： 基本施工方法 ： ： 盖梁施工在立柱混凝土强度达到设计及规范允许强度时开始施工。 ： ： ： 熟悉和审查施工图纸。 编制详细的施工组织设计；进行技术交底、安全交底。 ： 、侧模板的加工制作及支架搭设。 、试制项目计划。 砂、石料取样试验，砂：中粗砂；石子：碎石粒径～。 水泥抽样试验：。 混凝土配合比：坍落度 5～ 7cm。 钢筋取样试验：钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。 ： 用极坐标法，全站仪测设中心线，水准仪控制标高。 、机具、材料配备 ： 根 据本工程特点、数量，项目部分别配置专职施工班组（钢筋、混凝土、木工三班组），投入人员 40 人。 机械投入 Φ70mm插入式振动器 12 台，吊机 2台、混凝土用吊机吊罐浇筑，底模板、侧模板均用大片钢模板拼制 ,同时配置钢抱箍、工字钢等支架材料。 ： ： 本工程采用模板为钢模板。 底模与侧模采用特制大片钢模板，模板长、宽按设计盖梁尺寸制作。 底模用脚手管支撑固定，底模支立完成，进行测量放样后绑扎钢筋，验收合格后立侧模，侧模上、下用 φ20mm 拉杆固定，以防模板变形。 模板支 撑于 45工字钢和钢抱箍上，并设缆风绳固定（模板结构详见附图）。 ： 根据设计图尺寸加工好半成品；用拖车运输到现场；现场绑扎。 ： 混凝土坍落度控制在 5～ 7cm之间，用插入式振捣器振捣密实。 盖梁混凝土采用分层浇注，每层厚度不大于 50cm。 侧模板在混凝土强度达 ，底模板及支架必须等混凝土强度达设计强度的 75%时方可拆除。 ： 盖梁模板共配置侧模 6套、底模 12 套，即每施工队配侧模 2套、底模 4 套， 交叉循环使用。 施工顺序与灌注桩、立柱施工顺序相同，并形成流水作业。 质量保证措施 ： 、支架 ： 、支架保证具有足够的强度、刚度和稳定性； ，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保混凝土表面光洁； 、支架立即进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模剂，以便再次使用； 钢筋 ： ； ； ； 混凝土 ： 比 经试验室配制； ； ，并做好保管、养护工作，填写施工记录。 5 先张法预应力钢筋混凝土板预制 ： 预制场选择及结构形式 ： ： 本合同段先张预应力混凝土空心板，计划在现场预制场统一集中预制，预制场内配有 50t 门机及 JS500型混凝土拌和站。 其平面布置见后附图。 ： ： 预制场先张台座采用墩台压板式（平、断面见后附图 ），基底承载力大于 200Kpa，其中墩台及台面采用 C30 混凝土就地浇注；牛腿采用由钢板组焊的板肋式箱型钢牛腿，钢梁采用由钢板组焊的板肋式箱型钢梁。 ： 台面由 30cm 厚地瓜石基床、 15cm 厚级配碎石垫层、 40cm 厚C30混凝土台面三部分组成，台面长 250m、宽 15m，设 ‰ 横坡双向排水，每 30m 左右设横向伸缩缝，缝宽 2～ 3cm。 台面上设用于板预制的底胎模，胎模待台面完成后用 C20 细石混凝土浇注而成，其间用两排 φ12 锚筋锚于台面上，锚筋横向间距 400mm，纵向间距 1000mm， 锚筋长 350mm。 底胎膜在伸缩缝处断开，断开宽度200mm，以利于排水及穿越管线。 底胎膜在施工时横向预留 2cm 宽木条（间距 4m），底胎模混凝土浇注、养护完成后，在其表面钉与胎膜同宽的 3mm厚钢板，以保证预制板底的光洁度。 本工程先张预应力空心板数量较多，共 1272 榀且需在 5个月内预制完成，台面上设 6条生产线，每条生产线一次可预制 12 榀空心板，周转期 7 天，可以满足安装使用要求，具体平面布置及细部尺寸详见后附相关图纸。 张拉墩座为重力墩式钢筋混凝土结构，长 宽 高 =158，混凝土强度 等级 C30，其上设预留张拉轨道。 墩座设计最大张拉力经验算可满足本工程的生产线张拉使用。 墩座的结构及细部尺寸详见相关图纸。 承力牛腿采用由钢板组焊的板肋式箱型钢牛腿，单个牛腿最大承载力 3450KN，牛腿下部，在浇注墩座时预埋于混凝土中。 ： 板张拉时采用 “四梁 ”式结构。 钢梁均采用由钢板组焊的板肋式箱型结构。 ： 千斤顶选用 8台 4000KN千斤顶分 4组周转使用。 ： 采用千斤顶放松。 每组配套的主要部件有 4000KN千斤顶 2台，张拉钢梁 1座， 45钢大丝杆 4根，大阴阳卡具各 4套，配套用自制钢垫块 4 套，钢垫块采用厚度 3cm 的钢板制成，结构形式为两侧面板及中间密肋的箱型结构。 ： 锚具 ： 采用与设计钢绞线型号相配套的张拉夹片及夹具。 螺丝杆及其配件 ： 螺丝杆材质为 45钢，加工前须经调质热处理，其主要配件有垫板、螺母、 ∏形插板等。 阴阳卡具 ： 阴阳卡具及其配件材质为 45钢，加工前须经调质热处理。 拉杆及联结器 ： 拉杆 材质为 45钢，加工前须经调质热处理，其一端与螺丝杆对焊连接，另一端采用热镦头。 联结器采用双拼式套筒联结器，筒身由 45钢机加工而成，加工前经调质热处理，限位套管采用无缝钢管。 主要施工工艺及施工方法 ： ： ： ： ： 钢筋在预制场钢筋加工车间内集中机械加工，钢筋连接采用闪光对焊，钢筋加工完成后，挂牌标识，分区存放、使用。 ： 钢筋在预应力钢绞线张拉完 成 8 小时后，开始绑扎，一次成型。 ： 采用 PVC 塑。