机械制造技术课程设计-连杆铣瓦槽夹具的设计(编辑修改稿)内容摘要:
孔铣瓦槽夹具说明书 中国农业大学 5 连杆 钻油孔铣瓦槽夹具设计 1 连杆的加工特性及其结构工艺性分析 连杆的加工特性 连杆是发动机的五大件之一,是发 动机重要的安全件。 其大头孔与曲轴连接,小头孔通过活塞销与活塞连接,其作用是将活塞的气体压力传给曲轴,又受曲轴驱动而带动活塞压缩气缸中的气体。 连杆受的是冲击动载荷,因此要求连杆质量小、强度高。 连杆杆身是工字型截面,而且从大头到小头逐步变小。 连杆的质量直接影响发动机的使用性能和安全性能。 从结构上看连杆并不复杂,但连杆属于典型的不规则件且精度要求高,所以加工工艺比较复杂:磨削、钻、铰、镗、铣、衍磨等多种加工方法。 连杆的结构工艺性分析 连杆由连杆大头、杆身和连杆小头三部分组成。 连杆机械加工的主要内容有 小端孔、大端孔和与其垂直的两端平面,以及连杆杆身和螺栓孔。 这些表面都要求达到一定的精度。 同时为了提高疲劳强度,要求有较小的表面粗糙度数值,不允许有细微的伤痕或裂纹。 高速机连杆杆身要求对全部非工作表面进行喷丸处理,圆角及过渡都应抛光。 连杆是一种杆类零件,外形细长、刚性差,因而在选择定位基准和夹压点时,应使其加工时的变形最小。 故大多数工序都是采用大、小端孔的端面作为定位基准,并使夹紧力作用在端面上。 这种定位方法简单,又避免因夹紧力和切削力的作用而使连杆发生变形。 2 加工件的加工工艺路线、关键工序的 分 析 确定 毛 坯 材料的选择 钻油孔铣瓦槽夹具说明书 中国农业大学 6 连杆复杂的工作条件(承受拉力、压力和扭曲的多变负荷)及高的疲劳强度要求,决定了它的材料的选取和毛坯的制造方法。 这里选择的材料为牌号是 45Mn2,它能够满足上述要求,由于连杆的强度要求,故其毛胚的制造选择了 铸造 的方法。 制定工艺路线 连杆加工工艺过程见表 1所列。 表 1 连杆加工工艺过程 工序号 工序名称 1 钳 2 铣 3 粗车 4 精车 5 精铰 6 钳 7 发蓝处理 8 检查 关键工序分析 大小端面的加工 大小 端孔常常先加工好,使其作为后续工序的定位基准。 大小端面常用铣、磨以及拉削方法加工。 加工时先以其中的一边端面为基准加工另一边端面,然后将连杆翻转180176。 ,以加工过的端面作为基准加工另一端面。 大小端孔的加工 大小端孔常常为孔本身加工和其他表面的定位基准。 大小端孔的加工精度和表面粗糙度要求都 较 高,通常分为粗、半精 二 次进行。 钻油孔铣瓦槽夹具说明书 中国农业大学 7 对于这种尺寸较小的连杆,模精度要求 很 高,一般只经过粗镗、半精镗、 精镗。 小端 孔的粗加工一般 安排在大端孔粗加工前,这是由于小端孔在后续加工中将作为主要定位基准。 镗孔时以杆身装夹 ,按孔的划线痕找正定位。 锁瓦 槽的加工 锁瓦槽 的定位以 两侧端面和上下两端面 为基准。 铣锁瓦槽应为精加工,故只需铣一次。 在槽口的深度方面的工序基准是工件的相应端面。 从基准重合的要求出发,定位基准选择此端面,要在次端面上开槽 , 定位基准选在与槽相对的那个端面比较合适。 连杆加工工艺设计应考虑的问题 工序安排 连杆加工工序安排应注意两个影响精度的因素:( 1)连杆的刚度比较低,在外力作用下容易变形;( 2)连杆是模锻件,孔的加工余量大,切削时会产生较大的残余内应力。 因此在连杆加 工工艺中,各主要表面的粗精加工工序一定要分开。 定位基准 精基准:以杆身对称面定位,便于保证对称度的要求,而且采用双面铣,可使部分切削力抵消。 统一精基准:以大小头端面,小头孔、大头孔一侧面定位。 因为端面的面积大,定位稳定可靠;用小头孔定位可直接控制大小头孔的中心距。 夹具使用 应具备适应“一面一孔一凸台”的统一精基准。 而大小头定位销是一次装夹中镗出,故须考虑“自为基准”情况,这时小头定位销应做成活动的,当连杆定位装夹后,再抽出定位销进行加工。 保证螺栓孔与螺栓端面的垂直度。 为此,精 铣端面时,夹具可考虑重复定位情况,如采用夹具限制 7 个自由度(其是长圆柱销限制 4个,长菱形销限制 2 个)。 长销定位目的就在于保证垂直度。 但由于重复定位装御有困难,因此要求夹具制造精度较高,且 钻油孔铣瓦槽夹具说明书 中国农业大学 8 采取一定措施,一方面长圆柱销削去一边,另一方面设计顶出工件的装置。 切削用量的选择原则 正确地选择切削用量,对提高切削效率,保证必要的刀具耐用度和经济性,保证加工质量,具有重要的作用。 粗加工时切削用量的选择原则 粗加工时加工精度与表面粗糙度要求不高 ,毛坯余量较大。 因此,选择粗加工的切削用量时,要尽可 能保证较高的单位时间金属切削量(金属切除率)和必要的刀具耐用度,以提高生产效率和降低加工成本。 金属切除率可以用下式计算: Zw ≈ 式中: Zw单位时间内的金属。机械制造技术课程设计-连杆铣瓦槽夹具的设计(编辑修改稿)
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用寿命 T=180min(据《简明手册》表 )。 4)计算切削速度 vc 和每分钟进给量 vf 根 据 《 切 削 手 册 》 表 ,当 d0=125mm , Z=12 , ap≤ ,fz≤, vt=98m/min,nt=250r/min,vft=471mm/min。 各修正系数为: kMV= , kSV=。 切削速度计算公式为: 辽宁工程技术大学课程设计 14 vpvevzvpT vvc
工序 8: 铣 Φ 47 外圆上键槽 工序 9: 插内孔键槽 工序 10: 检验 工序 11: 入库 方案一和方案二的区别是方案一把车中心孔 分为粗车和精车,这样可以更好的达到精度要求,而方案二直接车孔,没有这样的效果,因此我们选择方案一。 工艺方案: 工序 1:锻造 工序 2:退火处理 工序 3:铣右端面 工序 4:粗车Φ 47 孔 工序 5:车Φ 70 和Φ 110 外圆 工序 6:精车 Φ
ml 83 , mml 51 , mml 32 ,则机动工时为 mi n3 83 )4 75 3583(2)(2 21 xfn lllxt wm 工序三: 钻扩绞Φ 16H7 孔,锪孔Φ 20H7 工步一钻孔至 φ 15 确定进给量 f :根据参考文献 Ⅳ 表 27,当钢的MPab 800 , mmd 150 时, rmf /~。 由于本零件在加工 Φ 14