基于at89c51单片机的交通信号灯控制系统设计(编辑修改稿)

基于at89c51单片机的交通信号灯控制系统设计(编辑修改稿)内容摘要：

可以按照常规方法进行编程，也可以在线编程。 其将通用的微处理器和 Flash 存储器结合在一起，特别是可反复擦写的 Flash 存储器可有效地降低开发成本。 2） 管脚说明： VCC：供电电压。 GND：接地。 P0 口： P0 口为一个 8 位漏级开路双向 I/O 口，每脚可吸收 8TTL沈阳大学职业技术学院毕业设计（论文） 11 门流。 当 P1 口的管脚第一次写 1 时，被定义为高阻输入。 P0 能够用于外部程序数据存储器，它可以被定义为数据 /地址的第八位。 在FIASH 编程时， P0 口作为原码输入口，当 FIASH 进行校验时， P0 输出原码，此时 P0 外部必须被拉高。 P1 口： P1 口是一个内部提供上拉电阻的 8 位双向 I/O 口， P1口缓冲器能接收输出 4TTL 门电流。 P1 口管脚写入 1 后，被内部上拉为高，可用作输入， P1 口被外部下拉为低电平时，将输出电流，这是由于内部上拉的缘故。 在 FLASH 编程和校验时， P1 口作为第八位地址接收。 P2 口： P2 口为 一个内部上拉电阻的 8 位双向 I/O 口， P2 口缓冲器可接收，输出 4 个 TTL 门电流，当 P2 口被写“ 1”时，其管脚被内部上拉电阻拉高，且作为输入。 并因此作为输入时， P2 口的管脚被外部拉低，将输出电流。 这是由于内部上拉的缘故。 P2 口当用于外部程序存储器或 16 位地址外部数据存储器进行存取时， P2 口输出地址的高八位。 在给出地址“ 1”时，它利用内部上拉优势，当对外部八位地址数据存储器进行读写时， P2 口输出其特殊功能寄存器的内容。 P2 口在 FLASH 编程和校验时接收高八位地址信号和控制信号。 P3 口： P3 口管脚是 8 个带 内部上拉电阻的双向 I/O 口，可接收输出 4 个 TTL 门电流。 当 P3 口写入“ 1”后，它们被内部上拉为高电平，并用作输入。 作为输入，由于外部下拉为低电平， P3 口将输出电流（ ILL）这是由于上拉的缘故。 P3 口也可作为 AT89C51 的一些沈阳大学职业技术学院毕业设计（论文） 12 特殊功能口，如下表所示： 口管脚 备选功能 RXD（串行输入口） TXD（串行输出口） /INT0（外部中断 0） /INT1（外部中断 1） T0（记时器 0 外部输入） T1（记时器 1 外部输入） /WR（外部数据存储器写选通） /RD（外部数据存储器读选通） P3 口同时为闪烁编程和编程校验接收一些控制信号。 RST：复位输入。 当振荡器复位器件时，要保持 RST 脚两个机器周期的高电平时间。 ALE/PROG：当访问外部存储器时，地址锁存允许的输出电平用于锁存地址的地位字节。 在 FLASH 编程期间，此引脚用于输入编程脉冲。 在平时， ALE 端以不变的频率周期输出正脉冲信号，此频率为振荡器频率的 1/6。 因此它可用作对外部输出的脉冲或用于定时目的。 然 而要注意的是：每当用作外部数据存储器时，将跳过一个 ALE 脉冲。 如想禁止 ALE 的输出可在 SFR8EH 地址上置 0。 此时， ALE 只 有在执行MOVX， MOVC 指令是 ALE 才起作用。 另外，该引脚被略微拉高。 如果微处理器在外部执行状态 ALE 禁止，置位无效。 /PSEN：外部程序存储器的选通信号。 在由外部程序存储器取沈阳大学职业技术学院毕业设计（论文） 13 指期间，每个机器周期两次 /PSEN 有效。 但在访问外部数据存储器时，这两次有效的 /PSEN 信号将不出现。 /EA/VPP：当 /EA 保持低电平时，则在此期间外部程序存储器（ 0000HFFFFH），不管是否有内部程序存储器。 注意加密方式 1 时，/EA 将内部锁定为 RESET；当 /EA 端保持高电平时，此间内部程序存储器。 在 FLASH 编程期间，此引脚也用于施加 12V 编程电源（ VPP）。 XTAL1：反向振荡放大器的输入及内部时钟工作电路的输入。 XTAL2：来自反向振荡器的输出。 韩克、柳秀山 《电子技能与 EDA 技术》 [M].暨南大学出版社 2020 3） 系统模拟以下交通情况 （ 1） 正常情况下， A、 B 道（ A、 B 道交叉组成十字路口， A 是主道， B 是支道）轮流放行， A 道放行 60 秒（两个数码管从 60 秒开始倒数，其中 5 秒用于警告）， B 道放行 30 秒（两个数码管从 30 秒开始倒数，其中 5 秒用于警告）。 （ 2） 一道有 车而另一道无车（用按键开关 S S2 模拟）时，使有车车道放行。 （ 3） 有紧急车辆通过（用按键开关 S0 模拟）时， A、 B 道均为红灯（两个数码管显示 00）。 4） 设计思路 （ 1） 正常情况下运行主程序，采用 秒延时子程序的反复调用来实现各种定时时间； （ 2） 一道有车而另一道无车时，采用外部中断 1 方式进入与其沈阳大学职业技术学院毕业设计（论文） 14 相适应的中断服务程序，并设置该中断为低 优先级中断； （ 3） 有紧急车辆通过时，采用外部中断 0 方式进入与其相适应的中断服务程序，并设置该中断为高优先级中断，实现中断嵌套。 5） 硬件设计如图 根据上图所示，本系统利用 12MHZ 晶振和两个瓷片电容并联为AT89C51 单片机提供工作频率，用 12 只发光二极管模拟交通信号灯，以 AT89C51 单片机的 P1 口控制 12 只发光二极管。 在 P1 口与二极管之间采用 PNP 三极管作推动管，口线输出高电平则“信号灯”熄，口沈阳大学职业技术学院毕业设计（论文） 15 线输出低电平则“信号灯”亮。 各口线控制功能及相应控制码如表。