二手汽车交易中心可行性研究报告(编辑修改稿)

二手汽车交易中心可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

用于租赁业。 同时 ， 美国汽车租赁业在 2020 年 又大约淘汰 400 万辆汽车，这进一步促进了厂商回购和二手车的经 营。 国外的 汽车租赁公司不仅为客户提供专业化的汽车租赁服务 ， 而 且还为客户提供全国救援 、 异地还车 、 GPS 导航 、 儿童座椅 、 上门送 车等各项增值服务，满足客户出行的全方位需求。 我国汽车租赁状况 总量规模 目前，我国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，在近 5000 家国内 汽车租赁企业中 ， 绝大多数企业规模很小 ， 缺乏抵御市场风险和市场 拓展的实力。 其中 ， 有 80%企业的运营车辆不足 50 辆 ， 70%企业的正 式员工人数不足 5 名， 85%企业的汽车租赁站点数低于 3 个。 增长速度 鄂尔多斯金港湾国际汽车城二手车交易中心项目可行性研究报告 20 汽 车 租赁业由于适应我国汽车市场的现状和居民的消费水 平 ， 发 展的速度相当快。 据统计 ， 目前全国已注册的汽车租赁公司达到 400 多家 ， 租赁车辆 4 万余辆。 汽车租赁作为一条在汽车流通领域中连接 生产和需求的重要渠道 ， 目前正发挥着越来越大的作用。 当然 ， 在我 国的汽车租赁业取得长足发展的同时 ， 也不能否认在汽车租赁业不断 升温的背后仍潜伏着种种危机。 产品市场结构 目前，国内汽车租赁市场的用户结 构 /用途可以划分为以下几个 层次： 第一层次：单位用车。 这部分消费占整个汽车租赁市场的 50%左右。 第二层次：商旅活动 用车。 这部分占整个汽车租赁市场的 40%左右。 第三层次：家庭、个人用车。 这部分占整个汽车租赁市场 10%左右。 品牌市场结构 规 模 较大的国内汽车租赁公司有：首汽、北汽服、今日新 概 念、 中汽总公司北方安华集团 、 上海安吉 、 上海大众 、 上海强生 、 广州白 云等企业 ， 主 要都集中在北京 、 上海 、 广州和沿海经济发达地区。 即 使是这些已初步具备规模经营的大 中 型汽车租赁公司也仅能实现在 本地或本区域的汽车租赁服务，至今未能形成遍布全国（甚至 全 省） 的租赁服务网络 ， 而特许经营这一国际汽车租赁服务业广为开展的经 营模式也未能在国内 全面铺开 ， 这些都制约了国内大中型汽车租赁公 司的规模发展 ， 加之在管理 、 服务提供等方面的差距 ， 使之难于与国 际同行相竞争。 鄂尔多斯金港湾国际汽车城二手车交易中心项目可行性研究报告 21 随着国内经济的发展 ， 人民生活水平的提高 ， 对外合作与交流的 增加 ， 特别是跨国公司进入中国市场 ， 相关政策及外部环境的逐渐完 善 ， 特别是与汽车租赁相关的上 、 下游行业包括金融 、 保险服务等行 业的业务拓展，必将促进国内汽车 租 赁业出现一个较大的发展。 鄂尔多斯汽车租赁状况 鄂尔多斯市汽车租赁企业部分调查： 四方易通汽车租赁公司 、 彪龙二手 车 交易租赁公司 、 鄂尔多斯凯 运汽车租赁 、 金龙汽车租赁 、 鄂尔多斯白象汽车租赁公司 、 鄂尔多斯 市利安汽车租赁公司 、 鄂尔多斯市泰通汽车租赁服务有限公司 、 鄂尔 多斯市南方汽车租赁公司 、 鄂尔多斯市鑫泉汽车出租公司 、 鄂尔多斯 市汽车租赁有限责任公司 鄂尔多斯市汽车租赁企业很多，充分证明了汽车租赁在鄂尔多 斯有一定的市场。 但是 ， 目前鄂尔 多 斯市的汽车租赁企业大部分规模 不大 ， 即使规模相对较大的企业 ， 知 名度也不够高。 因为企业知名度 不高 ， 严重影响鄂尔多斯汽车租赁 企 业的服务范围 ， 限制了这些企业 的发展。 鄂尔多斯汽车租赁企业需要有一个更好的经营 环境和宣传平 台，为其进一步发展提供有利的条件。 （ 3）汽车装饰市场概述 汽 车装饰标志着人们的汽车消费理念已 从“代步 ”向 “个性时 尚 ” 发生转变。 近年来国内汽车消费市场的持续升温 ， 尤其是私家车 的增多 ， 为汽车装饰业的发展带来了巨大商机。 作为汽车后市场重要 组成部分的汽车装饰用品行业经过 20 多年的努力拼搏，已从路边小 鄂尔多斯金港湾国际汽车城二手车交易中心项目可行性研究报告 22 店批发零售和家庭式的仿冒加工成长为颇具规模的产业实体 ， 目前注 册登记的企业已经有十万家以上，年销售达千亿元。 市场前景广 阔 汽车饰品商机看涨 在 有车一族的眼里，汽车不仅仅只是一种交通工具，而且还是 一个流动 的 “家 ”。 因此 ， 车主们非常注重车内环境 ， 觉得只有对爱 车进行装饰美容后 ， 才能在驾车的同时享受到乐趣。 而且 ， 随着汽车 价格的不断下调 ， 私家车数量的不断增加 ， 汽车装饰品的需求量也会 快速增长，这都为汽车饰品行业的发展提供了前提。 鄂尔多斯市汽车装饰企业（部分）调查 鄂尔多斯环宇汽车装饰、鄂尔多斯 市 爱义行汽车服务有限公司、 帝丰轩汽车美容装饰沙龙、鄂尔多斯市明辉汽车销售有限责任 公 司、 鄂尔多斯市东业汽车服务有限公司 、 鄂尔多斯市宝鑫汽车装饰 、 鄂尔 多斯市 富凯汽车精品装饰 、 鑫安车业集团 、 鄂尔多斯市诚新汽车配件 有限公司、鄂尔多斯市三利亚飞汽车贸易有限责任公司 鄂尔多斯市从事单一汽车装饰销售服务的公司不多 ， 大多都兼营 汽车交易或者汽车配件等业务。 而鄂尔多斯巨大的汽车保有量和该项 目其他功能区域吸引的大量汽车车 主 人群为这一行业提供了广阔的 发展空间。 （ 4）报废汽车回收市场情况 我国报废汽车回收状况： 我国汽车报废量已达每年 300 多万辆。 尤其是近几年中国汽车 产销高速增长，汽车报废高潮期转瞬将至。 鄂尔多斯金港湾国际汽车城二手车交易中心项目可行性研究报告 23 我国报废汽 车拆解厂浪费现象严重。 更为严重的是 ， 国内的报废汽车处 理 市场混乱 ， 黑市交易充斥其 中，被称为“黄牛”的外地收车者大有人在。 不少报废车以 2500 元 3500 元 卖出，偷运到河北省拼装后上路。 北 京 每年报废汽车的数量大概是 10 万辆，但实际真正送到正规 拆解厂的只有两三万辆。 然而 ， 我国一些地区 ， 特别是农村 ， 从事报 废车辆回收的正规企业较少 ， 导致车辆报废无门 ， 或者报废车辆未被 “报废”以及“报而不废”的现象。 “ 我国 3／ 4 的报废车辆不知去向，汽车报废点至今采取“锯锯锤 砸”的原始破碎拆解手段 ， 并依靠 非法出售拼装车辆或者提供拼装车 零件获得丰厚利润。 给社会稳定 和 人们安全带来了巨大的隐患。 （ 5）我国汽车维修行业发展现状 随着中国汽车市场如火如荼的发展 ， 中国汽车业将走入结构调整 时期 ， 汽车产业将实现产业整合和重新布局。 随着私家车迅速进入千 家万户 ， 中国汽修业也进入了发展的黄金时期 ， 汽车维修业和汽车保 修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场 ， 仅汽车保 修设备行业在 2020 年销售额就已经超过了 60 亿元人民币。 因此 ， 中国汽车后市场的前景备受 瞩 目 ， 从而将引爆汽保市场的 强大市场潜力。 但是 ， 有前景却并不意味着一路坦途。 汽修市场经历 过轰轰烈烈的草创时期后，在发展的现阶段却要经受新一轮的 考 验。 ①汽车保修设备市场的推动力及发展潜力专家预计， 2020 年， 我国汽车拥有量将达到 5000 万辆以上。 相应地 ， 汽车维修企业也将 鄂尔多斯金港湾国际汽车城二手车交易中心项目可行性研究报告 24 持续增加才能满足汽车的维修服务市场 ， 同时中国政府对汽车维修企 业整顿力度加大 ， 而消费者对维修企业的服务要求也越来越高 ， 中国 汽车维修企业的服务层次还需不断升级。 ②车主需求结构的变化影响 传统汽车维修设备的发展 然而随着中国的中高 档的汽车消费比例的增高 、 车主对汽车保养 意识越来越强 ， 所以现在国内的对汽车检测 、 保养的需求也越来越大。 也就是说汽修市场对汽车保养 、 检测设备的需求将越来越大 ， 可能大 于对汽车维修设备的需求。 现在国内各大中城市的汽车美容店的剧增 及安全检测站的陆续建立便是一个很好的见证。 在市场的大环境影响下 ， 国内的汽修生产厂家的发展也有一个新 的趋势 ， 在行业内的新军或一些大型汽修生产厂家大多都推出了汽车 检测设备及工具或保养设备相关产品 ， 特别是电子和电脑检测诊断设 备高新科技产品 ， 如奔腾公司推出的带有全自动电子检测设备的车 身 大梁矫正系统等检测维修设备。 ③传统汽车维修设备进入微利时代 同时由于目前汽保市场的逐渐成熟 、 饱和 ， 传统的汽车维修设备 产品销售已经进入微利时代 ， 甚至价格战成为诸多厂家的最后营销手 段 ， 但降低价格 、 降低产品质量的恶性竞争必将使部分厂家被淘汰出 市场。 ④传统维修设备企业需调整经营策略 尽管如此 ， 但从整个发展远景来 看 ， 国内的汽车保修设备行业仍 然大有可为。 “现有传统维修设 备 生产厂家如何去定位，以及采用 鄂尔多斯金港湾国际汽车城二手车交易中心项目可行性研究报告 25 那一种市场营销手段去开拓市场”是汽修企业所要解决的关键 问 题， 这一问题也为汽车维修行业的发展注入新的 活 力。 摒弃相互模 仿 、 跟 随式的发展 ， 提高产品性价比 ， 鼓励企业创新。 引进先进的技术 、 加 大对产品的研发 、 创新 ， 开发出更有生命的产品不但是汽保企业发展 的基石 ， 也是新的经济环境下对汽修企业提出的要求 ， 更是企业生存 及发展的核心竞争力。 整合品牌营销战略，建设产品的形象、提高企业信用度。 品牌营销战略已成为各种行业公认的传播途径。 汽修设备市场也 涌现了诸多知名品牌如 ： 元征 、 奔腾 、 博世 、 中大等。 然而这种品牌 的理念并没有清晰的传播给整个行业。 特别是中小企业 ， 品牌的核心 价值并没有被凸现出来 ， 无论是产品和品牌同质性很强 ， 没有可比性 （唯一可以比较的可能就是价格 ）。 这就可能给汽车维修企业选购设 备造成误区：不谈品牌，只谈价格。 而这种做法是完全违背了品牌的价值理念的。 汽修企业只有对自 己的企业、产品量身定做符合自己 特 点的“品牌形象”和“品牌价 值” ， 并且循序渐进 、 持之以恒地进行品牌推广 ， 才能够有效地实现 品牌营销，建立独有的品牌形象，提高企业信用度。 发展辅助产品，扩大售后服务的范围。 我国的汽车维修检测设备厂家 ， 普遍缺乏国际化的质量意识和服 务意识。 传统的售后服务只能达到“ 设备出问题厂家派员维修”的层 面。 事实证明 ， 只有所有发生事故的车辆都严格参照原厂的尺寸标准 进行修复，这样才能保证车辆的维修质量和行驶安全。 鄂尔多斯金港湾国际汽车城二手车交易中心项目可行性研究报告 26 所以说 ， 汽修企业一方面可以主抓本企业竞争力最强的产品 ， 集 中精力开发好该系列产品 ， 走专业产品路子 ； 另一方面也要根据客户 需求 ， 发展辅助产品 ， 全方位服务于“支柱产品” ， 厂商的销售人员 和售后技术人员不仅要熟悉产品的开发 、 研制和销售 ， 而且必须懂得 汽车和汽车维修检测技术。 只有这样 ， 两条腿走路 ， 才能使企业走得 更稳，走的更远。 （ 6）我国汽车电子商务现状 电子商务是借助网络技术发展出来的新型商务模式 ， 其高效 、 直 接 、 低成本受到了欢迎 ， 中国的汽车行业电子商务发展相对其他产品 是比较缓慢的，而且真正实现交易的情况比较少。 但在二手车 市 场， 电子商务交易使购车人成本至少降低了 2020 元„„ 中国汽车电子商务真正实现网络交易出现在二手车交易中。 北京二手车交易网借助网络平台实现了二手车真实信息的 传 播， 并且产生了电子商务 — 二手车网络拍卖。 而网络拍卖刚一推出就出乎 意料地赢得了外地消费者的欢迎 ， 最直接的结果是北京二手车通过电 子商务交易 快速“跑”遍全国。 北 京 地区二手车外部流向非常明显 ， 2020年北京地区二手车 直接流向外地１０％以上 ， 而且这一数字还将有明显的增长。 北京地 区二手车相对某些外地地区的价格便宜 、 性能好 、 手续全 ， 北京二手 车成为全国二手车最高性价比的二手车。 北起哈尔滨 ， 南到云南 ， 东 到烟台，西到西安，北京二手车在 这 个范围内几乎都有消费。 鄂尔多斯金港湾国际汽车城二手车交易中心项目可行性研究报告 27 传统的二手车交易模式在这种跨区域流通中就出现了“高成 本 、 低效率 、 低成交率”的情况 ， 一般来说北京地区二手车流向到外地传 统模式至少需要一个人来北 京吃住一周时间，而且往来路费数 百 元， 手续办理比较繁琐。 因为消费者的非专业性造成了很多的“弯 路 ”， 结果北京一辆二手车传统交易的直 接 基本成本至少在2020元左 右。 通过二手车网络拍卖 ， 消费者能够享受到的不仅是网络的快捷还 能通过这种电子商务享受到专业性的。