吴江东西快速干线八坼大桥及接线工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:

目标的实现,确保总体工期目标实现。 质量目标 桥梁工程: 工程交工验收质量评定:优良,交工验收时工程质量评分达到 90 分以上。 竣工验收的质量评定:优良。 我们将精心组织施工,加强质量管理,建立详细的质量保证体系,工程质量 6 达到业主满意,施工过程中工程质量满足设计图 纸的技术要求,满足国家有关标准、规范及强制性条文的规定。 文明施工目标 严格执行国家环保政策、法规和当地环保及文明施工的有关规定。 按照业主有关“文明工地”的规定和标准组织施工,工程建设中做到便民、利民、尽量不扰民的目标,施工场地布置符合业主文明工地的有关规定,确保达到业主规定的文明工地要求。 安全生产目标 贯彻实施安全和健康政策,无条件遵守一切安全生产、文明施工、卫生管理及治安管理等有关法规,在施工期内做到无重伤、死亡事故,无交通死亡事故,无等级火警事故,无容器爆炸事故。 环境保护目标 确保各项环保措施达到当地环保部门的要求,施工期间严格按《中华人民共和国环境保护法》等法律的规定,按批准的排污方案控制废水、污水的排放,在施工过程中始终把环境保护工作放在首位,切实做好环境保护工作。 施工组织机构及施工任务划分 施工组织机构 为确保“高速、优质、低耗”的创建优质工程,根据职能明确,精干高效,运转灵活,管理有力的原则,按照项目法管理的需要,组成项目管理机构,全面负责本工程的施工管理、成本效益、进度控制、安全质量、对外协调等组织指挥工作。 经理部下设:工程部、物机部、 财务部、工程经济部、综合办公室。 各部门的职责如下: 工程部:认真贯彻执行技术标准、规范、规程和上级主管部门颁发的条例、办法、指示和决定。 参与并主持本项目的施工准备工作,认真进行施工技术调查,为施工组织设计提供依据;设计文件的复核、施工中的技术交底、编制实施性施工组织设计、现场交接、复核测量、原材料检验、工程试验、设计变更、工程签证、技术管理和技术指导、技术方案策划、实施以及环保等工作;大力开展 QC小组活动,积极推广“四新”成果;以及负责施工现场的安全教育、安全计划大纲的编制与实施、现场安全的监督检查、工程项 目创优规划及实施方案制订及落实、现场施工质量的检查、及时填报各种质量报表等工作。 7 安质部:认真贯彻执行技术标准、规范、规程和上级颁发的条例、办法、指示和决定。 负责制定年度、季度施工生产计划和月计划中的质量保证措施;参与质量事故分析活动,对施工现场质量有奖优罚劣权。 配合监理工程师、协助项目队做好隐蔽工程检查验收工作。 参与工程自检和初验,负责办理分项、分部、单位工程质量的评定,填报质量报表。 注意积累原始资料,为竣工文件的编制提供依据。 认真做好施工记录,及时办理签认手续,提供调概索赔质量资料、提供验工计价质保资料。 针对本项目工程的重点、难点,帮助组织 QC 攻关小组并积极开展活动。 物机部:贯彻执行国家和上级有关机械设备、物资管理的方针、政策、法规及办法,结合本项目特点制定具体的实施方法,并认真执行。 负责施工主要材料和机械配件的选择、订购、供应、管理等工作。 财务部:预测经理部管理费用支出及项目成本控制目标,制定成本费用支出控制计划;进行项目责任成本核算,做好成本费用支出情况分析和项目经济活动分析;集中管理项目资金,做好资金预测,筹集资金,及时足额催收拖欠的工程款,合理使用和调度资金,做好验工计价工作;按规定交纳管理费 及其他应交款项,依法纳税,接受上级主管部门的监督检查。 工程经济部:负责协作队伍的管理,根据地方定额及公司定额制订劳务分包及材料加工采购等的单价与合同;及时编制计量资料,根据项目经理部管理办法及时给协作队伍结算工程款,及时向公司对口部门上报各种资料;根据财务部门要求,及时编制结算台帐,并与财务部门配合定期编制项目成本分析报告。 办公室:认真执行国家的有关方针、政策、法律和上级有关规定及办法,开展各项活动。 后勤保障、日常生活管理、对内对外公共关系及统一协调等工作。 主要管理人员配备表 序号 所在部门 姓名 职 称 职务 1 鲁先炎 高级工程师 项目经理 2 郭 晓 高级工程师 总工 3 周双平 高级工程师 副经理 4 刘 欣 工程师 副经理 5 工程部 石 剑 工程师 工程部长 6 物机部 谢向荣 工程师 物机部长 8 7 工经部 王斐斐 工程师 工经部长 8 安质部 朱 宁 工程师 安质部长 9 试验室 梁绍辉 工程师 主任 10 工程部 韦应红 工程师 测量工程师 11 工程部 雷晓斌 工程师 技术主管 12 项目队 梅德怀 项目队长 13 项目队 杨志雄 项目队长 组织机构框图见下图。 组织机构框图 施工队伍部署、任务划分及劳动力组织 根据本标段的工程内容,计划设置 1 个项目队,负责路基、桥梁等工程施工。 各项目队的任务段划分见 “表 施工队伍任务划分表”。 工 程 经 济 部 王 菲 菲 计 划 财 务 部 吕 森 中铁四局集团二公司吴江东西快速干线 DXKSA03 标项目经理部 项目经理:鲁先炎 工 程 技 术 部 石 剑 安 全 质 量 部 陈 广 巧 物 资 设 备 部 谢 向 荣 工 地 试 验 室 梁 绍 辉 综 合 办 公 室 邢 萍 萍 项目副经理: 李小龙 副经理: 周双平 项目总工: 郭 晓 9 表 施工队伍任务划分表 序号 施工队伍名称 工作内容 人员配置 1 项目经理部 全标段的管理,全权代表公司行使生产指挥、协调、经营计划等业务,负 责施工合同的履行。 30 2 桥梁工程项目队 负责八坼大桥桥梁基础、墩台及桥梁上部结构施工、桥面系施工。 200 各工种劳动力 进 场计划根据工程施工进度安排确定,施工人员根据施工计划和工程实际需要,分批组织进场。 在施工过程中,由项目经理部统一调度,合理调配施工人员,确保各施工队、各工种之间相互协调,减少窝工和施工人员浪费现象。 工程完工后,在统一安排、调度下,分批安排多余施工人员退场。 劳动力进场数量计划具体见 “ 附表六 劳动力计划表 ”。 现场设备投入 现场投入的机械 主要为路基、桥梁施工设备及混凝土施工的设备,详见 “ 主要 机具设备 表 ”。 主要机具设备表 序号 机 械 名 称 规格型号 单位 数量 备 注 1 变压器 315KVA 台 1 2 发电机 GF200( 200kw) 台 2 备用 3 回旋钻机 GPF1500 台 6 GPS20xx 台 4 4 张拉设备 YCW250 台 2 YC200 台 2 5 推土机 宣化 140 台 1 6 挖掘机 PC200 台 2 7 自卸汽车 辆 10 8 混 凝土泵车 HBT80A 台 2 9 汽车式起重机 QY16 台 1 QY25 台 1 10 钢筋对焊机 UN1100 台 2 10 11 钢筋切断机 GQ640 台 2 12 钢筋弯曲机 GW640 台 2 13 交流电焊机 BX1500 台 8 14 平地机 台 1 15 压路机 台 4 本次配备的设备是为完成本标段施工所需设备的最低要求,我方将根据现场实际情况和工期、发包人及监理工程师的要求,增加设备投入。 材料供应计划 材料供应计划遵循“提前计划,适 量储备,加强管理,及时调整、保障供给”的物资供应原则,确保工程顺利进行。 主要材料数量及供应计划见下表。 主要材料数量表 材料名称 单位 数量 20xx年 20xx年 上半年 下半年 上半年 下半年 型钢 t 135 25 50 40 20 钢筋 t 3050 400 1000 1050 600 钢绞线 t 0 200 主材、大批料由项目经理部的物资机械部负责集中管理,这样可以保证施工所用材料规格齐全,提前足量到位,并便于各队间用料协调。 施工过程中按照施工进度计 划提前上报年、季、月材料需求计划,以便物资部门按计划进行采供,做到提前采购,及时到位。 加强材料管理,制定切实可行材料管理制度,对采购供应、发放各个环节严格管理。 做到物尽其用,反对浪费,材料在采购、保存、使用、回收各个阶段得到有效控制。 资金流动计划 根据施工进度安排,项目资金流动计划如下表。 资金流动计划表 序号 年度 施工计划 产值(万元) 11 1 ~ 八坼大桥 桥梁工程主桥连续梁、空心板梁制作及安装、主桥桥面附属、引桥桥面附属、伸缩缝等全部施工完毕 2 合计 3 ~ 八坼大桥 路基、路面及附属工程全部施工完毕 4 合计 见附表 三 “施工总平面图”。 2 主要工程项目的施工方案、方法和技术措施 交通组织方案 交通组织原则 我方施工中对现场交通组织将遵循以下提出的原则: ( 1)施工期间原则上不降低现有道路通行能力和原有车道数量。 ( 2)施工期间保证京杭大运河正常通航。 ( 3)如施工 需要临时占用部分道路,车道进行暂时封闭。 ( 4)施工现场设置明显的交通标志和航道标志,引导交通。 ( 5)提前编制交通组织方案,征得主管交通部门或海事部门的同意,临时封闭道路或航道封路期间请交警部门或航道管理部门配合。 交通组织管理网络 我公司将派专人与公路管理部门、交通管理部门、航道管理部门、地方有关部门及沿线相关单位一起协调、组织现场交通,并建立交通组织管理网络,施工现场信息及时向以上部门及单位汇报。 施工技术措施 ( 1) 227 省道交通组织 主墩施工时,占据了原 227 省道,对原 227 省 道交通造成影响,主墩基础施工前,根据主墩占据原有道路宽度并考虑施工需要,对该段省道进行交通分流, 12 将东侧交通分流至西侧。 为尽量减少对原有道路的影响,大桥主墩承台基坑开挖采用钢板桩围护结构减少基础开挖面积,减小对原有道路的影响。 ( 2)运河航道交通组织 为确保航道运输不因施工中断,按照海事部门要求,及时申请办理水上施工作业许可证,对施工所在航道距离施工区上下游 500m 左右设置警示牌,在施工水域设警示灯,在支架附近设置防护桩和防撞墩,确保水上作业安全。 总体施工方案 桥梁工程施工方案 下部采用 钻孔灌注桩基础,桩柱式墩、桩柱式桥台,上部主桥采用变截面连续梁,引桥采用 20m 先简支后连续预应力砼空心板梁。 ⑴砼采用商品混凝土,砼搅拌运输车运输与泵车浇筑施工。 ⑵桩基施工 本标段桥梁下部设计均为钻孔桩基础。 桩径分为φ 、φ 、φ。 根据桩径大小及地质条件,主要采用回旋钻机钻成孔工艺;钢筋笼采用吊车分节安装,现场焊接,水下混凝土采用导管法水下灌注。 ⑶墩台施工 桥墩根据高度分段浇筑,每次浇筑至系梁顶面处,不设系梁的桥墩一次浇筑成型。 墩、台模板均采用专业工厂加工、制作的优质钢模,以提高模板 的强度、刚度、光洁度和密封性。 ⑷预应力砼空心板梁的预制与架设 由于场地局限,空心板梁选用当地有相关生产资质的明港桥梁厂预制。 板梁预制后采用 2 台 50t 汽车吊架设。 架设后,绑扎桥面连续钢筋浇筑桥面铺装混凝土。 ⑸变截面预应力连续梁施工 采用挂篮悬灌施工。 墩顶现浇段( 0段),采用钢管桩支架法施工,悬灌梁段采用轻型菱形挂篮悬臂施工。 中跨合拢段采用合拢吊架施工,边跨现浇段及边跨合拢段,采用落地支架法施工。 路基工程施工方案 路基施工全部采用机械化作业,辅以人工配合,排水设施和基底处理优先的 13 安排施工。 路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的工艺进行施工。 自卸车运输、推土机初平、平地机精平、重型压路机碾压。 软土路基采用的方法有粉喷桩、超载预压等。 各分项工程施工方案、方法与技术措施 施工准备 组织施工人员、机械设备进入现场,展开施工前期的各项准备工作。 进入现场的道路利用已有南半幅桥便道,稍作调整,开始临时工程的修建。 积极进行施工准备工作。 施工前的技术准备工作 (1)进场前三天制定工地规则并报监理工程师审查批准,告示全体工作人员在工程实施过程中切实遵守。 工地规 则的内容为:安全保卫制度;工程安全制度;工地出入管理制度;环境卫生制度;防火、防爆炸制度;周围及邻近环境保护规则;社会治安管理制度;农民工管理制度(包括维护农民工权益)等。 (2)组织最强的技术力量,对本工程重点难点技术和工艺提前进行分析、研究。 进行现场核对图纸,充分了解设计。
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