风电塔架运输专项方案_图文(编辑修改稿)

风电塔架运输专项方案_图文(编辑修改稿)内容摘要：

43~44 套 1 月 14 日 23 下段、中下段塔筒 45~46 套 1 月 15 日 24 下段、中下段塔筒 47~48 套 1 月 16 日 25 下段、中下段塔筒 49~50 套 1 月 18 日 中国水电四局水工机械 总厂 四川区域经理部 华能 昭觉 依达（三期） 风电塔架及基础环设备运输方案 3 质量 、安全 目标 质量目标：塔架及基础环设备 100%完好运输至风场指定交货地点，不发生设备丢失、损坏事故； 安全目标： 无重大人身、机械设备事故，无重伤、轻伤安全事故。 运输路线 运输路线根据装载后车组的长、宽、高，并综合考察路面坡度、路面的转弯半径（ U、S 形弯）、桥梁、立交桥、涵洞、岩石凸起、公路牌坊、过街水管、高空电线电缆等影响运输的因素 来确定。 需根据 超长、超高（直径最大 米，最长件 米）塔架运输经验，通过科学配置和改造车辆，合理安排运输线路，有机协调交警、路政部门关系，安全地 组织 华能 昭觉洛尔 风场塔筒大件运输任务。 必要时， 通过改造车板，优化装车方式，解决路途限高、限宽问题，确保顺利通过。 下图为车板改造的图片： 从 中国水利水电第四工程局有限公司（银川 ）新能源装备制造基地（ 银川市西夏区六盘山路 166 号 ） 到 吴忠太阳山运风 1 号 风电场 二期工程 1 标、 2 标施工现场 约 150公里，具体运输路线如下图： 中国水电四局水工机械 总厂 四川区域经理部 华能 昭觉 依达（三期） 风电塔架及基础环设备运输方案 4 运输方案 运输方案概述 根据设备的外形尺寸、运输特点及对整条运输路线的了解和大型设备的运输经验，再考虑到运输的合理性、安全性、经济性和可行性，特制订以下运输方案。  塔筒制造检验合格后，分段运输到安装现场。  为了防止法兰在运输过程中变形，塔筒法兰需采用防变形支撑固定，本项目塔架 法兰使用传统整锻法兰 ，运输时塔架法兰须采用 10 号槽钢 米 字支撑固定，如图所示：  银川 制造基地 运风 1号二 期 风 电场 中国水电四局水工机械 总厂 四川区域经理部 华能 昭觉 依达（三期） 风电塔架及基础环设备运输方案 5  根据包装设计按件号及数量包装后，经检查合格，分别贴相应包装清单。 设备运输参数及配车方案 根据设备 包装 外形尺寸和道路情况编制以下运输方案： 各组件及包装物的外形尺寸及重量 序号 部件名称 数量（套） 尺寸（ mm) 重量（ t） 1 底段塔架 1 17500φ 4700φ 4460 2 中 下 段塔架 1 22500φ 4460φ 4100 3 门外平台及其他 1 根据本项目运输技术条件的要求，牵引车选用重型牵引车可以满足运输需求 ,牵引车具有功率大，扭矩大，牵引力大，车架为高强度钢材，双 U 型纵梁，开放式横梁，具有重量轻，抗弯折强度高，同时扭曲弹。