城市应急通信无线解决方案(编辑修改稿)

城市应急通信无线解决方案(编辑修改稿)内容摘要：

eroute)算法提供迅速的链路修复，在毫秒级别即完成主备链路的切换，整个过程对于网络中的最终用户都是透明的，不会造成用户的数据、语音或视频等应用的中断。 Mesh 拓扑图 – 故障发生前 Mesh 拓扑图 – 故障发生后 多模块、多信道、多射频技术 mesh Strix Access/One 产品支持多模块、多信道和多射频技术进行 mesh 组网，如下图所示 每个节点都有多个不同功能的无线模块，分别处理无线终端接入、 mesh 回程和 mesh扩展等，利用多个专用模块提高无线 mesh 内部的性能。 如下图所示 : 同时，每跳都是使用不同的 或者 信道进行传输，大幅度的改善了多个mesh 节点之间或者外界射频环境带来的干扰。 这种 多模块、多信道、多无线技术的无线网状具有非常好的多跳能力，其多跳 TCP 吞吐量指标如下所示： 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10N ois e Fre e 2 3 .8 0 2 3 .8 0 2 3 .7 0 2 3 .5 0 2 3 .4 0 2 3 .4 0 2 3 .3 0 2 3 .2 0 2 3 .1 0 2 2 .9 0R e a li s tic 2 1 .3 0 2 0 .1 5 1 9 .1 5 1 8 .7 0 1 7 .8 0 1 6 .5 5 1 5 .2 0 1 4 .2 5 1 3 .0 0 1 2 .1 5N um be r of H opsA c c e s s /One T hr oughput C a pa c ity (M bps ) 在实验室条件下每跳吞吐量下降在 1%以下，在实际应用环境下，每跳吞吐量下降在10%以下。  多扇区 Strix 室外型 mesh 系统， OWS 支持多种类型的外接天线，如全向天线、定向天线、扇区天线和抛物面天线等。 Strix OWS 的多模块架构可与多种扇区天线组合，如 120 度扇区天线，组成具有 3 个扇区的 mesh 网络节点。 – Ghz – Ghz – Ghz – to Ghz – to Ghz – to Ghz Strix OWS 支持的多扇区可以是 、 或者 ，并且可以按照网络性能需求，构建 3 扇区、 4 扇区、 6 扇区或者 8 扇区。 每个扇区都有专用的无线模块处理业务流量，这样多扇区在提供 360 度覆盖的前提下，达到了成倍的提高节点总体容量的目的。 扇区天线也能够提供比全向天线更高的增益，如 120 度扇区天线的增益通常是 360 度全向天线增益的一倍，理论上可以提高 50%的覆盖范围。 这样，多扇区构架能够提供更大的覆盖范围，以及更好的将无线信号穿透墙壁和窗户，进行从室外向室内的无线覆盖。  频率规划 Strix mesh 支持 、 和 5GHz 等频段的灵活使用，以上 3 种中的任何技术都可以作为骨干互联或者终端覆盖。 考虑到目前 频段的高使用量，推荐采用 频段作为 mesh 节点无线互联的无线技术，提供更多的非重叠信道。 mesh 多扇区构架与 GSM/CDMA 移动通信中的多小区部署非常相似，可以充分的利用多信道的频谱资源，并且具有自动的动态的降低干扰的功能。 通过多射频技术使用和合理的多信道规划，相邻扇区使用的信道间隔在 2 个信道或以上，相邻 mesh 中继节点使用的信道间隔在 1 个信道或以上，这样充分的保证系统整体性能，并且降 低干扰的影响。 作为未来可能的公共安全专用频段， 需要无线电管理机构授权审批后才能使用，可以更加有效的避免开发频段带来的干扰。 Strix OWS 室外基站以支持 ，通过软件配置即可在 全频段下进行频点选择。  降低总体成本 多模 mesh 网络内部性能损耗非常低，不需要额外几倍地增加光纤点来弥补内部性能损耗。 这样，多模 mesh 的多跳高吞吐能力可以保证在同等的光纤资源下，比传统网桥、单模mesh 和双模 mesh 等技术提供更广阔的覆盖和接入范围。 从另外一个角度来说，对于覆盖某个特定 区域， Strix 多模 mesh 组网所需要的光纤节点远少于单模 mesh/双模 mesh。 如下图所示，多模 mesh 组网通常采用 510 跳以上的网状网部署，而单模 mesh/双模mesh 仅能采用 23 跳的部署方式。 光纤点的节省意味着初期的额外的光纤部署成本 (CAPEX)和运营期间的光纤租用成本(OPEX)。 因此，多模 mesh 组网毫无疑问地降低了网络的总体成本。 多模 mesh 组网拓扑 单模 /双模 mesh 组网拓扑  Strix mesh 支持多种无线频段和射频技术的使用， 、 和 可以灵活在 Strix Access/One 网络内使用；同时提供 、 的混合覆盖，实现了关键应用与公共运营业务的分频点使用，即频段无需授权使用的 用于无线网络的公共运营， 或者 用于政府用户、公共安全和应急通信等关键应用。 车载移动支持 Strix Mesh 技术支持节点间的高速移动和快速切换，移动 mesh 节点通过 Strix 私有协议处理切换 /漫游，通过在移动车辆上架设 Strix mesh 节点和全向天线，即可在固定的多个Strix mesh 节点之间进行高速移动和切换。 目前的实际测试表明，移动车载的移动速度可高达 150km/h 以上，车载 mesh 节点与固定 mesh 节点之间的每次切换可在 100ms内完成。 Strix Access/One OWS 2400 系列产品也是为移动应用所设计和优化的。 这些节点可以安装在车辆内使用。 对于移动性的关键市场是交通、公安、消防和公共设置车辆等。 在车辆内的 OWS 2400 设备直接与固定的基础架构 OWS 节点通信，可以扩展 WiFi的覆盖，满足应急通信和其他 远程接入用户的需求。 在应急救灾中，必须尽快的作出决策，而无线城域网络使之成为可能。 该特性允许在移动车辆部署高清晰视频监控，如公交、警务车辆，或者应急救灾中的工作车辆。 使视频监控图像可以通过 mesh 网络实时的回传到统一的指挥调度中心， 作为重要决策的依据； 并且可以实时的下载区域的卫星地图、建筑物结构图、消防水龙头分布、公共财产记录和犯罪信息记录的等等数据。 利用 Strix mesh 对快速切换的支持，可以轻易的完成高清晰的移动视频监控。 Strix Access/One 同时支持快速的临时网络搭建，在多个车辆之间或者与固定基站一起快速组建临时 mesh 网络，同时提供 、 和 的应急宽带无线接入。 如下图所示： 无线 mesh 提供的高速移动的无线宽带通信平台，可以在现场实时地完成信息的收集、回送、更新的功能，将提高应急队伍响应速度和效率。 多业务无线网 城域级别或者区域级别的无线网络部署要求政府部门、公共安全、公众服务和公共运营用户，如居民、商户、公司和城市外来访客可以并发的使用无线网络，同时要求不同的用户组能够得 到不同的安全级别和 QoS 服务质量。 标准终端支持 Strix Access/One mesh 系统支持标准的 技术，包括。 用户可以利用现有的笔记本、 PDA 等内置或外接 WiFi 适配器的手持终端，实现无线网络接入，而不需要购买或者安装额外的硬件。 多用户安全接入 无须多个不同用户分别建立各自的专网，通过使用一套 Strix mesh 多用途无线网络，就可以让不同用户组都拥有他们自己的私有网络 —使用各自不同的 IP 地址规划、服务级别和安全设置，以保证多个用户可以同时使用一套城域 mesh 网络。 如对于市政使用，包括公安、消防、应急服务等部门都有各自的私有网络，并且采用不同的访问和安全策略将多个部门分开管理。 同时，这个网络也可以为公共运营使用，每个用户组都可以确保他们的数据是与其他用户组隔离的。 将多个用户隔离的主要方式就是无线 VLAN 方式。 Strix Access/One 支持multiSSID/VLAN 功能，基于 ，每个无线模块支持 16 个不同 BSSID的SSID、 256 个 VLAN 和 4096 个 VLAN 标签。 VLAN 标签可以通过 BSSID 或者 Access Control List (ACL)进行定义。 BSSID无线网络标示可以配置为隐藏状态，可有效防止通过窃听发现无线网络的攻击。 每个 BSSID和 VLAN 都可以具有不同的认证和加密的安全配置。 这样，通过为不同组群用户设置独特的 SSID/VLAN 就能实现多业务分组，保证不同安全级别的接入，并对各组群的流量采用 进行标记，然后配合三层设备将不同组群的流量路由到相应的网络中。 服务质量 Strix 目前支持基于 Layer 2 (数据链路层 ) 的优先级队列和带宽控制的 QoS 机制。 这样 QoS 机制可以通过 IP 报文 header 部分的 VLAN Priori。