匝道桥碗扣式支架现浇梁施工方案(含计算)(编辑修改稿)内容摘要:
序 每层 依次卸载,以防出现偏压失稳等不安全因素。 卸载完成后,对各观测点进行测量、记录各测点标高 H5,地面标高h5。 测量人员用专用表格对每次测量数据进行详细记载,根据测量出各测量点标高值,计算出各观测点的变形如下:非弹性变形δ 1=H0H5。 通过试压后,可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除。 弹性变形δ 2=H5H4。 根据该弹性变形值,调节支撑在底模上设置向上预拱度δ 2,以使支架变形后梁体线型满足设计要求。 另外,根据 h0h5的差值,可以 算 出持续荷载 对原地面产生的影响。 另外在箱梁砼浇筑完成后对以上观测点进行测量,检验梁底标高是否满足设计要求,如误差较大,分析原因后在下次施工中进行调整;待砼强度满足要求进行张拉后,对墩顶、跨中和 1/4 处再次进行观测,查看梁体变化情况。 钢筋制作安装 钢筋在加工 场 集中加工并按编号放置, 运输车运 至现场后 进行安装绑扎。 钢筋绑扎应先绑底板钢筋及腹板筋,在安置内模后绑扎顶板钢筋, 部分需焊接的钢12 筋,需在底板及 波纹管上垫设薄铁皮,防止焊渣损伤模板及波纹管, 在钢筋绑扎过程中安好 有关预埋件,如梁底通气孔 、支座钢板 等 ;波纹管 用井字型骨架固定,严格按设计坐标准确安设,每隔 米加设一道定位钢筋, 若管道与钢筋相冲突时,应优先保证预应力管道位置正确。 波纹管的连接,采用大一号同型波纹管,接头管的长度为 200~ 300 mm,用密封胶带封口,防止管道漏浆。 见下图。 a、波纹管的连接 1— 波纹管; 2— 接头管; 3— 密封胶带 曲线桥外侧必须根据设计安装预应力防崩钢筋,以确保管道位置准确,不位移、不变形。 弯道内侧箱梁普通钢筋防崩钢筋预应力钢索箱梁腹板 预应力防崩钢筋图 钢绞线下料严格按设计长度及数量进行下料编束,采用砂轮切割机进行切割,编号堆放,妥善保管,防止在 储存、运输和安装过程中损坏、变形和腐蚀。 为防止因砼浇筑造成波纹管漏浆堵塞, 钢绞线在腹板钢筋绑扎完成,波纹管定位准确后进行穿束,穿束完成后检查波纹管是否有破损、移位,如发现有立即进行修补 调整,并对 锚固端进行固定,预留 通气 管。 内模制作安装 芯模采用 厚木模制作,木匠根据芯模设计尺寸在地面完成 模板平面加13 工 , 在底部及侧面钢筋完成绑扎后,安装芯模。 在芯模横向间距 25cm 设 5 10cm定型方木,并沿纵向倒角处设 10 10cm 方木固定,因芯模宽度较大,在芯模中部增加 2 排 10 10cm 方木,方木与模板 钉装成 型,接缝用胶带粘贴密实,防止漏浆, 为满足底板砼浇筑芯模安装至下倒角即可。 芯模大方木下采用顶托 +钢管 +钢筋马凳 进行支撑 纵向间距 1m,钢管底部 与马凳焊接 放置在梁体底模 垫块 上作为支撑, 为防止砼浇筑时上浮移位, 芯模与腹板及相邻芯模间采用双排钢管 +拉杆 +U 型筋等进行固定, 拉杆间距 , 芯模完成安装后绑扎顶板钢筋。 为芯模内钢管、方木及 模板能多次利用 ,以及底板砼进行捣固 ,在每个空心体中心位置的顶板上预留直径 的人孔。 待砼达到强度的 80%后,由工人进入将芯模 将可利用的材料进行拆除, 然后采用吊杆关模浇筑砼将人孔封闭 ,对拆除下的模板进行挑选,用无损坏的模板制作其他部位芯模。 45 340 4550252020 m木板510@ 25方木钢管+顶托纵向间距1mΦ 20马凳+垫块φ 16拉杆+钢管1010 方木钢管下撑86预留人孔腹板1010 方木底板1015 方木底板1010 @25方木 m竹胶板根据情况适当增设水平及纵向钢管 本图仅示芯模加固,其他未详细标示 混凝土浇筑 混凝土 统一 采用拌和站拌和, 拌合站 距离施工现场 500m,混凝土运输采用 3台 6m3罐车运送,现场采用混凝土泵送车浇注混凝土 ,捣固棒捣固。 箱梁混凝土按整体一次性浇筑,混凝土浇注先由腹板处入模,两侧腹板对称浇注,施工过程中注意底板砼浇注,底板混凝土通过 内模 预留人孔进入浇筑振捣 ,待底板砼浇筑到位后,采用预 先按预留孔制作的木板进行封闭。 纵向混凝土浇筑从一端向另一端斜向分段,工艺斜度 45176。 ,水平分层浇筑,上层与下层前后浇筑距离保持 2m 左右,在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。 连续梁桥的砼浇筑及张拉必须按设计已给的每联分段长度 ( 24+20+16m) 施工,不得随意更改。 砼性能要求: 14 坍落度宜:底板 18~ 20cm,腹板 16~ 18cm,顶板 14~ 16cm 扩展度应≥ 500mm;初凝时间应根据施工周期进行计算,宜≥ 10h 混凝土浇筑应注意以下事项: a、混凝土浇筑前,用人工及吹风机将模板内杂物清除干净,对支架、模板、钢 筋和预埋件进行全面检查。 梁体两端腹板处预留孔洞,用异型管伸入内部进行冲洗,保证梁体外观质量。 同时对 泵车 、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查,确保万无一失。 b、混凝土浇筑应对称纵向中心线,先中心,后两侧对称浇筑。 混凝土分层厚度为 30cm,浇注过程中,随时检查混凝土的坍落度。 c、混凝土振捣采用插入式振动棒,移动间距不应超过振动棒作用半径的 倍,作用半径约为振动棒半径的 8~9 倍。 d、振动棒振捣时与侧模保持 5~10cm 的距离,避免振捣棒接触模板。 振捣上层混凝土时,振捣棒要插入下层混凝土 10cm 左右。 对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆为止,避免漏振或过振,每一处振完后应徐徐提出振动棒。 e、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况。 在浇筑混凝土前,在 L/2, L/4 截面位置的底模板下挂垂线,每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。 垂线下系钢筋棍,在地面对应位置埋设钢筋棍,在两根钢筋棍交错位置划上标记线,以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况,若发生异常情况,立即停止浇筑混凝土,查明原因后再继续施工。 f、浇注至箱梁顶板混凝土时,左中右纵向间距 3m 布设钢筋 ,将钢筋棍焊在顶层钢筋上,使顶端标高为顶板标高,以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。 g、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前,应清除箱内杂物,避免堵塞底板排水孔。 主梁顶面预留孔四壁凿毛,填筑预留孔混凝土要振捣密实。 h、混凝土养生 根据当时气温确定,一般 采用土工布覆盖养生, 温度较高时采用洒水养生 ,养生时间不少于 7天。 养生期内,桥面严禁堆放材料。 预应力施工 预应力钢绞线采用Φ 毫米高强低松弛钢绞线,其抗拉标准强度fpk=1860MPa, Ep=( +) 105MPa,松弛率满足Ⅱ级松弛 率要求,使用前按15 规定分批抽样进行检验。 张拉锚具和夹具的类型符合设计规定,其性能必须符合《预应力筋锚具、夹片和连接器》( GB/T1437020xx)要求,并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验,合格的才能使用。 按设计要求,当梁体混凝土实际强度达到 90%后,且养护时间不小于 5~7天时间,方可进行预应力张拉施工,预留张拉端的工作长度为 80cm。 ①、梁体纵向主预应力钢束张拉顺序为:由内向外、由下向上,钢束均采用单端张拉,除 N N6 钢束外其余钢束均采用连接器接长;根据应力计算张拉采用 350t 千斤顶施工。 张 拉方向按每联施工方向进行,如 下 图第二联: 3 号墩顶为锚固端,浇筑 34 号墩第一孔 24m 后用连接器张拉锚固,然后施工 45 号墩20m,再用连接器张拉锚固,最后 56 号墩 16m 施工后进行张拉锚固,第一联由3至 0号台,第三联由 6至 9号台,施工中严格按照设计钢束的锚固端及张拉端进行施工,严禁擅自更改。 其中特别注意 N6 号钢束在第二跨中需进行锚固但不张拉,待第三跨施工完后进行张拉。 E匝 道桥第二联第一跨钢束布置立面盆式橡胶支座伸缩缝中心线313020xx 400N1 N2 N34锚固M1516P 锚固M158P张 拉施工缝连接器M1516L张拉锚固M158 E匝道 桥第二联第二跨钢束布置立面盆式橡胶支座1600 400N4 N5连接器M1516L张拉锚固施工缝连接器M1516L施工缝5锚固MP158 E匝道桥第二联第三跨钢束布置立面伸缩缝中心线1600N6 N7 N8施工缝130连接器M1516L张 拉M1516张 拉M1586130 16 ②、 本桥设计 8号墩顶箱梁为隐形盖梁, 盖梁内设 12Φ 预应力钢绞线,钢绞线 N N2 为交错单向张拉,张拉采用 250t 千斤顶施工,如下图: N2锚固 端N1张拉 端70 530 70530支承中心线 支承中心线 支承中心线5438381600N1锚固 端N2张拉 端13025 隐形盖梁钢束断面图 张拉端 锚固端207@=16020200隐形盖梁钢束 平 面图 ③、 桥面翼缘板钢束为水平钢束,间隔 1m,采用 2Φ 预应力钢绞线 ,砼强度达到 85%以上方可对称 单端 张拉,按设计要求超张拉至 con 后锚固 (本桥仅翼板钢束要求超张拉) , 张拉采用 50t千斤顶施工。 160015 157200 1200 200翼板横向 钢束 断 面图 张拉端 锚固端15 1570 15160010010017 翼板横向 钢束 平 面图 张拉应力控制采用张拉力和伸长值双控制,以张拉力控制为主,伸长值为校核。 当张拉控制应力达到稳定,确认伸长、滑丝等合格后,进行锚固 , 检查、量测回缩量,确保锚下张拉应力满足设计要求。 锚固后用砂轮切割机切割多余长度,不得采用乙炔 — 氧气切割,以免烧坏钢筋端部及梁端混凝土。 压 浆封端施工 张拉全部完成后,及时进行孔道压浆 ,一般在不超过 24 小时以内为宜,最迟不超过 2天,以免预应力钢绞线锈蚀或松驰 ,压浆采用真空辅助压浆施工。 ①、 真空压浆特点: a、 可以消除普通压浆法引起的气泡,同时,孔道中残留的水珠在接近真空的情况下被汽化,随同空气一起被抽出,增强了浆体的密实度。 b、 消除混在浆体中的气泡。 这样就避免了有害水积聚在预应力筋附近的可能性,防止预应力筋的腐蚀。 c、 浆体中的微沫浆及稀浆在真空负压下率先流入负压容器,待稠浆流出后,孔道中浆体的稠度即能保持一致,使浆体密实度和强度得到保 证。 d、 孔道在真空状态下,减小了由于孔道高低弯曲而使浆体自身形成的压头差,便于浆体充盈整个孔道,尤其是一些异形关键部位。 对于弯型、 U型、竖向预应力筋更能体现真空灌浆的优越性。 真空辅助压浆工艺是塑料波纹管将孔道系统密封;一端用抽真空机将孔道内80%以上的空气抽出,并保证孔道真空度在 60%以上,同时压浆端压入水灰比为~ 的水泥浆, 并掺入适量的减水剂或膨胀剂 .当水泥浆从真空端流出且稠度与压浆端基本相同,再经过特定位置的排浆 (排水及微末浆 )、保压以保证孔道内水泥浆体饱满。 真空辅助压浆系统主要由 标准压浆设备(压浆机、高压喉管、隔离式压力表、密封球阀、水泥浆测试用具等)和抽真空设备(真空泵、负压容器、一个三通连接管、密封球阀、加固透明喉管等)两大部分组成。 孔道在压浆前应用压力水冲洗,以排除孔内粉渣等杂物,保证孔道畅通。 冲洗后用空压机吹去孔内积水,但要保持孔道湿润,而使水泥浆与孔壁结合良好。 在冲洗过程中,如发现有冒水、漏水现象,则应及时堵塞漏洞。 18 ②、工艺流程 a、孔道压浆顺序是先下后上,要将集中在一处的孔一次压完。 若中间因故停歇时,应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净,以便重新压 浆时,孔道畅通无阻。 关闭阀门 3 和排气孔,打开阀门 2 和 4,启动真空泵,当真空度达到并维持在负压 MPa 左右时,打开阀门 1,启动压浆泵,开始压浆; b、当浆体经过透明高压管并准备到达三通接头时,关闭阀门 1,并打开阀门 3,关闭真空泵; c、压浆过程应连续直至水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时止,排浆直到流出合格的水泥浆时,并关闭压浆泵,关闭阀门 2。 d、马上打开排气孔,启动压浆泵,观察排气孔处的出浆情况,当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆桶浆体基本一致时,关闭排气孔,以 ~ 的压力继 续压浆 2— 3min ,最后关掉压浆泵,关闭阀门 1,压浆完成。 e、拆除阀门 2 外的设备,并清洗,即完成压浆工作。 ③、 注意事项 a、 严格掌握材料配合比 ,未经试验室允许不得随意调整。 电源真空泵球阀真空压力表真空泵电动机启动开关换向按钮加固透明喉管 三向球阀快换接头球阀出浆端球阀废浆池水阀负压容器图1: 真空吸浆工艺流程图19 b、 灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管, 保证 有压力时不易破裂。 c、 灰浆进入灌浆泵之前应通过 1cm 的筛子。 d、 真空泵放置应低于整条管道,启动时先将连接的真空泵的水阀 打 开,然后开泵;关泵时先关水阀,后停泵。 e、 灌浆工作宜在灰浆流动性没有。匝道桥碗扣式支架现浇梁施工方案(含计算)(编辑修改稿)
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