电子发展基金报告：汽车轮胎智能检测系统开发与产业化(编辑修改稿)

电子发展基金报告：汽车轮胎智能检测系统开发与产业化(编辑修改稿)内容摘要：

二 尽量考虑模具的美观性。 项目开发组： 根据工作内容，可划分为： ■ 硬件开发组 ：主要从事嵌入式硬件开发； ■ 软件开发组：主要从事嵌入式软件开发。 产品开发、生产条件 3． 1 开发条件 ■ 开发场地：一栋四层科技楼 750 平方米； ■ 开发人员：嵌入式硬件开发人员共计 5 人，嵌入式软件开发人员约 4 人； ■ 开发、检测仪器设备：主要开发设备： 30 台套； 3． 2 生产条件 初步确定在湘计算机组织生产。 其生产条件有： ■ 生产场地：生产场地一栋 7 层楼 12020 平方米 ■ 主要生产检测设备： 150 台套； ■ 生产线：具有终端生产线 1 条，有 SMT 表面贴片机 6 台，其中： 高速贴片机一台： 万 片 /小时 中速贴片机三台： 每台 万片 /小时 低速贴片机二台： 每台 万片 /小时 贴片机是保证产品批量生产的主要生产设备。 组建检测实验室 为满足汽车电子产品检测认证、产品功能试验要求，和缺陷产品召回制度，拟筹建检测实验室，可对产品的电气性能、环境适应性指标进行测试、试验。 进行可靠性试验。 根据本项目建设目标，还需要增添部份设备。 营销策略 本公司有上市公司 、硅谷专业技术、国外专业厂家、国家外专局及省人民政府的背景，即在政策、技术、资金、品牌、市 场等方面都得到支持， 良好的经营环境是其余公司不能比拟的。 目前开展此项目的国内生产厂家很少，根据调查，国内已涉及 TPMS 的公司都是民营公司，规模小，潜力不大。 TPMS 是规模化的产业，不具备一定实力的厂家是没有竞争优势的。 营销方式 采用专业营销与加盟代理相结合的营销方式。 专业营销主要是为汽 现 有 条 件 分 析 三 投 资 车厂家配套，由本公司专业营销队伍完成。 加盟代理方式主要是针对成品车市场，按加盟代理（省级代理、大中城市市级代理，大区域地区代理）及经销商模式（区域经销商、县级经销商和小城市经销商）进行。 这项工作主要是借助 湘计算机来 完成，因为湘计算机有遍布全国的营销网络，可在较短的时间内迅速建立全国各大中城市的一级代理，估计在一至二年内，能将县级经销商建立起来。 另一营销方式是进入汽车厂配套市场，重点是长丰猎豹、东风雪铁龙、广州本田、上海大众。 以上分析看出，本公司具有承担轮胎压力检测系统产业化的能力。 （三）管理水平 领导人及项目负责人简介 1． 1 单位负责人： 郭延鹏 长沙博路通信息技术有限公司总经理，美国赛乐泰克通信技术公司总裁。 分别于 90 年 6 月和 94 年 12 月获得美国加州大学 （戴维斯） 电子工程系硕士和博士学位。 长期从事数 字移动通信系统理论与技术的研发、高频系统设计在移动通信系统中的应用、以及宽带网络通信技术的研究工作 , 共发表论文 20 多篇； 曾任美国 Philips 半导体公司移动通信系统应用部经理 , 美国密苏里州立大学电子工程系教授，美国 Philips 民用电讯公司无线工程部经理等职，现任公司总经理， 美国硅谷留美博士企业家协会理事、美国湖南工商联合会副会长，是中国科技部 “海外学人高新技术产业咨询报告团” 成员和中国 “百名 优秀 留学生五十年国庆观礼团” 成员，是获国家外专局资助的专家。 1． 2 项目负责人： 刘志贤 长沙博路通信息 技术有限公司技术总监。 1987 年进入东风汽车工程研究院发动机部从事自动控制技术研究， 1998年入清华大学汽车系学习，研究生毕业后，任湖南天一银河信息产业有限公司技术总监。 在汽车电子、自动控制、通讯等领域有扎实的理论基础和丰富的实践经验。 管理标准 产品开发、生产及销售服务，完全按 GB/T190012020 质量体系标准化要求实施。 分 析 四 投 资 评 估 及 效 益 分 （一）投资规模 总投资 项目总投资 3200 万元，其中固定资产投资 900 万元，流动资金（原材料、运营费用） 2300 万元。 投资依据 在项目内容中已列出。 为完成轮胎压力检测系统的产业化，还需要完善开发条件、增添适当的仪器设备和生产工艺设备。 具本投资如下： 2）开发设备购置费： ￥ 246 万元 ①单片机开发仿真系统两套，美国： ￥ 万元 ②信号发生器一台，美国： ￥ 27 万元 ③网络矢量分析仪一台，美国： ￥ 42 万元 ④调试评估板 10 套，美国： ￥ 30 万元 ⑤频谱分析仪一台，美国： ￥ 万元 ⑥误码率分析仪一台，美国； ￥ 42 万元 ⑦ 功率计 5 台，美国； ￥ 15 万元 ⑧ 示波器一台 ,美国： ￥ 19 万元 3) 开发设计费： ￥ 300 万元 主要是模具设计（三套）、 样机制造、产品检测、试验、人员工资（ 9 人年）、水电等费用。 4）检测、试验设备： ￥ 354 万元 ①性能试验台一套； ②可靠性试验台两套； 共计 900 万元。 资金来源 公司自筹： 2600 万元，申请生产发展基金： 600 万元 （二）投资计划 请见附表 1 析 五 其 它 方 面 （三）项目进度计划（ ∽ ） 项目申报、评审、批准： 2020 年 8 月 产品设计、小批量生产、试用： 2020 年 9 月∽ 2020 年 8 月 产品批量生产、应用： 2020 年 9 月∽ 2020 年 6 月 项目所需开发条件，生产条件建设： 2020 年 9 月∽ 2020 年 6月 项目验收（同时进入达产年）： 2020 年 6 月 （一）项目形成的生产能力 根据项目实施进度，预计 2020 年 9 月可实现批量生产。 根据预期的设备、资金、人员状况，达产年实现年产 200,000 台的规模。 请见表 2： TPMS 产品产量预计 TPMS产量预计 表 2 单位：台 年份 项目 2020 年 2020 年 2020 年 产量（台） 8,000 50,000 142,000 （二）产品成本及效益分析 三年内网络终端成本效益预计请见表 3 从表 3 中看出，三年内累计销售额为 亿元，实现利税 亿元（其中上交税金 8339 万元，净利润 3661 万元）。 根据本公司多年来 .产品运营经验，实现表 表 3 中的产量和效益，是完全可能的，符合实际情况。 TPMS 成本效益预计 表 3 年份 项目 2020 年 2020 年 2020 年 销售量（万台） 5 单价（万元） 销售额（万元） 1,600 10,000 28,400 成本（万元） 1,280 8,000 22,720 利税（万元） 320 2,000 5,680 （三）投。