北二十里铺隧道防排水系统施工方案(编辑修改稿)

北二十里铺隧道防排水系统施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

施是在变形缝设置止水带，在施工缝处设置膨胀橡胶条（ 如图 ）。 止水带、宝兰客专 BLTJ11标四工区 北二十里铺隧道专项施工方案 第 8页 共 77页 膨胀橡胶条应尽量安装在衬砌厚度的中间。 止水带安装应平直垂直于工作缝，两端埋设牢固、可靠，膨胀橡胶条在安装前应采取缓膨胀处理措施，避免施工过程中提前膨胀导致防水失败，安装应牢固可靠。 应当指出的止水带、膨胀橡胶条在地面建筑领域内应用效果较好，然而，在隧 道工程中的应用效果并不理想，其主要原因是隧道衬砌的变形缝、施工缝大多为竖直方向，止水带和膨胀橡胶条安装固定困难，安装缺陷较普遍，封堵的地下水缺乏排泄通道，当水压升高时，地下水总能通过缺陷位置等薄弱环节渗出。 这也是导致隧道渗漏病害多发的重要原因。 复合橡胶止水带是一种新型止水带，能对渗水进行“先排后堵”。 它由绕道、翼缘、膨胀橡胶条和止浆滤水带组成（如图），其中绕道和翼缘构成止水带主体，止浆滤水带粘贴在翼缘上并与绕道形成排水通道。 可排水复合橡胶止水带为内置式止水带，设置在衬砌厚度的中间，横断衬砌环向施工缝。 当环向施工缝内出现渗水时，渗水沿环向施工缝流至止浆滤水带，由于止浆滤水带可透水，渗水很容易进入排水通道，并由其排入隧道的下部排水系统。 如果部分渗水在穿越止浆滤水带时沿止水带与混凝土之间的间隙横向流动，则会遇到粘贴在止水带翼缘上的遇水膨胀橡胶条的阻挡，遇水膨胀橡胶条遇水后膨胀，使止水带翼缘与混凝土之间的间隙密实，渗水沿横向流动阻力增大，从而提高了止水带的止水能力。 为了使可排水复合橡胶止水带的下排水顺畅流入隧道的排水系统，衬砌环向施工缝下部必须有相应的排水构造 （图）。 在衬砌基础内，每道环向施工缝的下方设宝兰客专 BLTJ11标四工区 北二十里铺隧道专项施工方案 第 9页 共 77页 置一条 弹簧排水管，弹簧排水管的下端与纵向排水盲管相通，上端弯折在止水带安装槽内。 当止水带下端与弹簧排水管接通后，止水带内的下排水就会顺利流入隧道的纵向排水盲管，并由其排出。 从而可实现止水带的无压止水。 、洞内排水系统 设计 隧道防水措施是层层设防，每一道防水措施都是作为前一道防水措施失效的补救措施，同时也为后续防水措施减轻压力。 而排水系统则是一个互相关联的整体系统，系统的每一个环节都能决定整个排水系统的成败。 因而，排水系统应当设计成一个完整的、搭接可靠的、排水通畅的系统。 隧道排水系统主要由“ 环向盲 管→纵向 排水管→横向排水管→中心排水管沟”构成。 （ 1） 、环向盲管 环向盲管 ，要求其强度能承受二次衬砌浇筑挤压而不损坏，不变形，且纵向具有柔软可弯折的特点，以适应围岩变形及喷射混凝土表面不平整的要求。 现场采用 Φ50环向打孔盲管，表面包裹 400g/m2的土工布可以方便地实现 初支表面 排水。 环向盲管 施工注意事项： ① 环向盲管 施作在初期支护表面； ②在其表面渗漏水范围内每纵向 6 米间距，无水地段每 12 米间距，上、中、下各打φ 50mm 的引水孔； ③ 与隧道衬砌墙脚纵向排水管连通 ； （ 2） 、 纵向排水花管 在初期支护中设置环向排 水半管将水引入衬砌两侧墙脚设置得纵向排水花管中， 宝兰客专 BLTJ11标四工区 北二十里铺隧道专项施工方案 第 10页 共 77页 本设计纵向排水花管采用的是￠80 双壁波纹管 . （ 3） 、 横向排水管 横向排水管位于衬砌基础和路面的下部（如图 ） ，布设方向与隧道轴线垂直，是连接纵向排水花管管与中央排水管的水力通道。 横向排水管通常为硬质塑料管，施工中先在纵向盲管上预留接头，然后在路面施工前接长至中央排水管。 对横向盲管的检查，主要是接头应牢靠、密实，保证纵向盲管与中央排水管间水路畅通，严防接头处断裂，由纵向盲管排出之水在路面下漫流，造成路面翻浆冒水，影响行车安全；其次是在横向盲管上部应有一定的缓 冲层，以免路面荷载直接对横向盲管施压，造成横向盲管破裂或变形，影响其正常的排水能力。 （ 4） 、 中心排水沟（管） 隧道 中心位置 下设置了中心排水沟（管），集中引排地下水，中心排水沟（管）的尺寸 为 Φ600 砼二极管。 、防水板与止水带的施工 、防水板施工 宝兰客专 BLTJ11标四工区 北二十里铺隧道专项施工方案 第 11页 共 77页 由于喷射混凝土基面粗糙、凹凸不平，以及锚杆头外露等对铺设防水层质量有很大影响。 因此，防水层铺设前必须对喷射混凝土基面进行处理，处理要求及要点如下： （ 1） 、 基面要求 ①喷射混凝土平整度要求： D/L≤1/10（如图所示）否则要进行基面处 理。 L — 喷射混凝土相邻两凸面的间距； D — 喷射混凝土相邻两凸面间凹进去的深度。 ②基面不得有钢筋、凸出的管件等尖锐突出物。 否则要进行割除，并在割除部位用砂浆抹成圆曲面，以免防水层被扎破。 ③隧道断面变化或转弯时的阴角应抹成 R 5cm 的圆弧。 ④底板基面要求平整，无大的明显的凹凸起伏。 ⑤喷射混凝土强度要求达到设计强度。 ⑥防水层施工时基面不得有明水，如有明水应采取封堵或引排措施。 （ 2） 、 处理要点 ①有突出钢筋、铁丝时，则应按如图所示施工顺序进行处理。 1）切断 2）铆平 3）砂浆抹平 ②当有钢管突出时，则按如图所示施工顺序进行处理。 宝兰客专 BLTJ11标四工区 北二十里铺隧道专项施工方案 第 12页 共 77页 1）切断 2）表面处理 3）砂浆抹平 ③当金属锚杆端部外露较长时，则应从螺帽开始留 5mm 切断后，再用砂浆进行覆盖处理，按如图所示要求施工。 、防水卷材施工 在初期支护施工完毕并达到要求的平整度后，就可以进行防水卷材的铺设。 热塑性塑料圆垫片是隧道复合式衬砌防水层施工的必要零部件。 用塑料胀管和木螺丝或射钉枪、射钉将其覆盖在垫 衬上，每隔 50～ 150cm 梅花形布设（拱顶 50cm、边墙 100cm、底板 150cm），构造如图 ，现场必选后选定该方法，同时该方法也是设计推荐的施工方法。 宝兰客专 BLTJ11标四工区 北二十里铺隧道专项施工方案 第 13页 共 77页 首先裁剪卷材，要考虑搭接在底板上，高边墙＞ 30cm。 先在隧道拱顶部的垫衬上正确标出隧道纵向中心线，再使防水膜的横向中心线与这一标志相重合，将拱顶部与塑料圆垫片热熔焊接，与垫衬一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与圆垫片热熔焊接。 铺设时要注意与喷射混凝土凹凸不平相密贴，不宜拉得太紧，一定要注意留出搭接余量。 、 焊缝质量检测 防水膜间用热 合机进行焊接，接缝为双焊缝，中间留出空腔以便充气检查，如图。 检查方法：用 5 号注射针与压力表相接，用打气筒充气（脚踏式或手动式皆可），充气时检查孔会鼓起来，当压力达 ～ 时，停止充气。 保持该压力时间不少于 1min，说明焊接良好；如压力下降，证明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方为焊接欠佳之处。 重新焊接可用热风焊枪或电烙铁等补焊，直到不漏气为止。 检查数量，焊接 1000 延长米抽检 1 处焊缝；为切实保证质量，每天、每台热合机焊接均应取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期。 、 防水层破损的检查与修补 防水层施工必须精心，防水层质量检查必须认真。 但破损有时是难免的，如正在工作的塑料热合机突然停电不能前进，此时会很快将防水层烧破。 检查出防水层上有破坏之处，必须立即做出明显标记，以便毫不遗漏地把破损处修补好。 补后一般用真空检查法检验修补质量。 具体要求： 补钉不得过小，离破坏孔边沿不得小于 7cm。 补钉要剪成圆角，不要有正方形、长方形、三角形等的尖角。 宝兰客专 BLTJ。