地铁搪瓷钢板生产与开发项目的可行性研究分析报告(编辑修改稿)

地铁搪瓷钢板生产与开发项目的可行性研究分析报告(编辑修改稿)内容摘要：

我们研发的产品将改善这一局面。 另一方面，我们也从产品利润空间的角度来分析一下。 众所周知，产品生命周期、供求关系、产品利润空间这三者之间的关系是密不可分的。 一般地说，一个处于成长期的产品，它的利润空间相对大的。 丰富的利润空间支撑着这一产业，主观方面生产商没有任何压力去想到转移他们的生产基地。 客观方面，由于该产品的从原材料到设备、从产品设计到加工工艺无一不是国际上最先进的科 技，发展中国家技术滞后、信息短缺、配套设施不够，使得发展中国家的搪瓷生产商们对这个产品无从下手。 所有就以上阐述的几方面综合评判，该产品即使在欧美国家也处在成长期。 现在，我们再来看国内的情况。 我国和与我国经济发展程度类似的国家， 搪瓷钢板发展相对较晚，就产品而言，已被广泛接受，地铁搪瓷钢板的概念深入人心，产品已渡过苦涩的导入期，处于成长期。 另有一个因素不容忽略，国内目前所用的搪瓷钢板大部分依赖进口。 对于国产产品而言，市场供应正处于真空状态，是不可多得的市场机会。 本项目产品国内及本地区的主要生产厂 家、生产能力、开工率；项目完成后的预期生产能力，预计投产时间。 目前，地铁搪瓷钢板在国内主要的生产厂家是浙江的开尔，年生产量为 15万平方米。 在该项目的后期阶段，我们将以打样的形式接受国内外客户的试订单。 在实验室中生产有多方面限制条件，如 8 个小时工作制， 2 到 3 名技术工人，设备欠缺故部分工艺需外送加工，增加了生产成本。 估计年生产产值在 700 万到 1000万。 投产时间在 2020 年 8 月 1 日。 项目完成后年生产能力达 30 万平方米。 ３、从项目产品质量、技术、性能、价格、配件、维修等方面，分析本项目产品的国内外市场竞 争能力；预测产品替代进口或出口的可能性，国家对本项目产品出口及进口国对本项目产品进口的政策、规定（限制或鼓励）。 该产品的设计和加工技术达到国际先进水平，并采用最优质的原料和最先进的加工设备，质量将达到欧美发达国家的同等水平，并符合 ISO 和 JIS A 6516所规定的质量标准。 我们在价格方面优势很大，因为生产搪瓷钢板所需要的原料国内已经很丰富，因此我们在成本上有不可比拟的优势。 由于搪瓷钢板属高科技材料产品，国家对此类产品出口采取鼓励政策。 产品知识产权状况。 经查新报告结论：“在现有的搪瓷钢板研究生产报道中，本项目所述的采用干法一喷一烧工艺生产的莫氏硬度 硬度超过 2725N/mm2 ，釉厚仅 ～ 的搪瓷钢板， 未见述及。 ” 企业目前处于初创阶段，企业资源全力投入到研究和开发中，还没有开始进行知识产权申报工作。 在完成该项目期间，我们计划申请若干专利并发表一篇论文。 （三）申报单位情况 介绍单位性质、从事的主导产品、现有生产能力、单位管理情况、生产和研发条件（包括场房、设备、人员结构、已有科研成果等）、财务状况、未来发展方向、自主知识产权申报及管理情况等。 本公司已形成一支致力于搪瓷钢板的研制、开发、生产的人员精干、专业配置合理、各具特长、结构合理、业务素质高的科研队伍。 公司将派专业研究人员去往美国和比利时等公司，进行本行业的技术交流与合作。 在外协单位建立了研发基地，从而充分利用他们的试验条件和熟练技术人才。 目前公司处于初创阶段，生产设备还没有到位，因而暂时还不具备生产能力。 现有实验室兼 厂房 3000 多平米。 研究和开发人员 5 名。 研究和开发人员在公司注册成立前就已积极投入到地铁搪瓷钢板产品的开发工作中了。 目前，地铁搪瓷钢板的结构设计、工艺流程、设备选型和模具设计大体完成，核心零部件已在国内实验室打样成功。 公司注册资金 50 万人民币，财务状况良好。 未来公司将不断地研究开发新型的地铁搪瓷钢板，产业化方面将结合自主产业化、技术服务、技术转让、合作生产等多种形式，并申报自主知识产权。 目前，公司已基本落实产业化后生产用地，企业将自主融资、建设厂房，引进生产设备扩大再生产。 （四）项目现技术状况 论述 现有技术成熟性和产品可靠性，项目技术创新性和先进性；现有生产规模和应用情况。 经查新报告结论：“在现有的搪瓷钢板研究生产报道中，本项目所述的采用干法一喷一烧工艺生产的莫氏硬度 硬度超过 2725N/mm2 ，釉厚仅 ～ 的搪瓷钢板， 未见述及。 ” 公司产品的结构设计、工艺流程、设备选型和模具设计大体完成，核心零部件已在国内实验室打样成功。 我们的产 品设计，所用设备和工艺水平将达到欧美发达国家的同等技术水平。 地铁搪瓷钢板的生产所用的若干创新的加工技术，将大大超越国内目前的工艺水平： 表面釉 薄；现有的产品厚度是 ，我们所开发的产品厚度仅，误差不超过177。 毫米。 表面平滑，硬度高；现有的产品硬度在 690Ｎ /ｍｍ２左右，我们研发的产品将表面平滑、硬度达到并超过 2725N/ｍｍ２。 光泽度：我们研发的产品具有高光 85 度，亚光 60 度到 80 度。 耐温急变：耐受 100℃温差急变。 防 火：达 GB 8624A 级。 耐 磨：莫氏硬度 8，为所有金属表面涂层最硬者，抗刻划性 整个加工过程不使用任何冷却剂，不 划伤金属丝表面，不产生任何切屑。 避免对产品可能产生的污染，也减少了对产品进行清洗的工序，从而提高产品质量和安全性，增加了成品率，降低了生产成本。 （五）需要研发的关键技术 指需要研发的关键工艺、方法、技术、装备等，并论述所要采取技术途径（方法、路线）。 为了加工出优质的地铁搪瓷钢板，我公司进一步完善研发成功的“一喷一烧”的烧结工艺，深入研发采用干粉喷涂技术，完全克服湿粉喷涂存在的问题需要进一步研发如下几个关键技术： 釉薄 毫米，误差不超过177。 毫米。 运用空气动力学原理我们将采用 静电高压自动喷粉枪将湿粉雾化，使湿粉均匀地吸附在胚件上，形成薄而致密的瓷层；此过程对喷房内气流是否均匀有较高的要求，我们喷房的主要主件包括滤芯、回收组件、粉房体以及风机部分都经专门设计，使喷房内气流均匀、稳定，从而实现系统全面气流控制。 搪瓷钢板的烧烤温度的控制。 我们反复试验，并引进国外先进的烧成炉设备，进行技术改造，开发成为我所用设备，使这种设备精确度更高，更容易控制；我们的炉温控制采用微电脑数显温度控制仪，分十八个区域控温、两个测温点；全炉采用分区控制，由数显温控仪设定并进行自动控制调节炉温及烘 干温度。 搪瓷钢板表面图案印刷的技术。 研发采用转印技术将图案印刷到搪瓷钢板表面。 我们采用 热转印技术，在一定的温度下用机器以适当的速度、适当的压力将一层薄薄的聚氯乙烯膜压到半成品上。 瓷釉的配方、粘膜工艺、烧结工艺上的特殊技术处理。 我们反复试验研发瓷釉的配方、粘膜工艺、烧结工艺；瓷釉的含硅量我们用专门的测试仪测试，然后根据地铁搪瓷钢板所需要的含硅量去配置，烧结技术我们采用国外先进的烧成炉设备，在一定的温度下去对搪瓷钢板进行烧结。 搪瓷钢板的回收处理技术。 回收组件中喷房开口被加大，减小了风机上的负荷并产生更均匀的气流，中央放置滤芯的设计及独特的支撑法使密封圈自动压缩紧而无需一定的转距，从而消除了泄漏现象。 我们将废弃的搪瓷钢板回收后采用脱瓷设备进行脱瓷，然后再根据钢板的可用度分别回收利用。 （六）经费预算 包括新增投资估算、资金筹措、经费支出详细预算。 项目经费 （万总 经 费 自有资金 银行贷款 其它资金 申请资助 600 150 300 120 30 元） 经费开支预算 （万元） 设 备 费 材 料 费 差 旅 费 会 议 费 劳 务 费 管 理 费 80 30 10 5 30 0 测试化验加工费 燃料动力费 国际合作与交流费 知识产权事务费 专家咨询费 其它费用 10 10 8 2 10 5 注：其它资金（ 120 万）由自筹（自由资金）来筹集 （七）年度进度和目标 按起止年月，指出阶段性目标。 202001 至 202006。