唐山某钢铁公司烧结机安装工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:

、 2 号灰箱 轨道 尾部液压装置 干油润滑系统 圆辊给料机传动平台 铺底料装置 原料给料装置 供入油、水、电等 蓖条 压平装置 辊式 布料机 平 料 压料装置 导料箱 头部、尾部密封装置 吸风装置 隔热装置 无负荷单机试运转 台车 无负荷联动试 头部、尾部密封罩 负荷试运转、试生产 环冷机安装 环冷机的安装 环冷机是由下列几个主要部分所组成:传动装置、回转部分(包括台车、回转框架、三角梁等)、给矿漏斗、鼓风机(工艺选定)、机架、三轨(行走轨、侧轨、卸料曲轨)密封装置、罩子、烟囱、内外支承辊极其润滑系统等。 环冷机的吊装,在 FH 跨内的设备使用烧结室 32/5t 桥式起重机进行吊装;而在 FH 跨外的设备,使用汽车吊进行吊装。 为了加快安装进度,在环冷机北侧和南侧各设置一台起重机,考虑到环冷机主传动装置需要整体吊装,单体重量为 ,所以两台吊车需一大一小,一台 50t,一台 20t。 机架安装 机架安装前对每根柱子进行检查,观察横向和轴线方向是否扭曲,如有变形,应矫正后安装。 机架安装技术要求 柱子底板纵横向中心线极限偏差为177。 5mm,柱子底板标高极限偏差为177。 2mm,柱子铅垂度公差为 1/1000. 机架径向梁与环型梁的标高极限偏差为 177。 3mm。 环型水平轨道下部的支承梁上表面应在同一平面上 ,在每根轨道支承梁的两段支撑点处 ,测量圆周方向各点的高低差≤ 2mm. 轨道安装 环型水平轨道安装 首先测量并确 定环式环冷机台车行走的环型中心线 .该中心线的测量应在晴天无风的条件下 ,一般在清晨或夜间进行 .使用标准钢尺在 10 ㎏的张力下测量 ,以环冷机的圆心为 0 点 ,台车环型中心线的半径值 ,在支撑轨道测的径向梁上作出中心标点 .为了提高安装精度,加快安装进度,我们决定使用最先进的测距手段,进行环冷机径向距离的测定,仪器精度可以达到 2/10000 以上。 作为轨道测量的重要依据 .环型轨道安装以后 ,先调整内环型轨道 ,环型轨道半径的极限偏差为177。 以环型水平轨道为基准,进行外环型水平轨道的调整。 内外环型水平轨与台车环型中心 线的间距极限偏差为177。 1mm。 内外环型水平轨道轨距的极限偏差为177。 2mm。 环型水平轨道的标高调整不是在轨道下面加垫片调整,而是在轨道支承梁两端下加不同厚度的垫片,通过调整支承梁的标高,而达到轨面标高的要求。 环型水平轨的接头处应平滑,接头处两轨道的高低差不得大于。 接头错位不得大于 1mm。 另外为满足热膨胀的需要,轨道接头处需予留 5mm 的间隙。 环型侧轨安装 以环型水平轨为基准,采用样杆,在样杆中心与台车环型中心线一致的情况下,调整环型侧轨的标高,侧轨高度的极限偏差为177。 2mm。 传动装 置安装 先安装与环冷机机架相连接的传动装置固定机架,该机架的纵横向中心线极限偏差为177。 1mm,固定机架的标高极限偏差为177。 1mm。 以摩擦板上表面标高为基准,检查传动装置底座标高,通过调整底座下部垫片的厚度,使底座标高达到极限偏差为177。 1mm 的要求。 环冷机安装工艺流程 电气设备安装及调试 唐山 **钢铁有限公司烧结工程电气主要包括:高压配电室、低压配电室、变压器、高基础验收 测量标点 研磨垫板 中心柱 给矿斗 机架安装 风机就位 环 形 水平轨 排矿斗 风机安装 侧轨安装 台车及回转框架 磨擦板 临 时 水平轨 曲 轨 安装 侧挡板 侧板及上罩 烟筒 台车密封装置 传动装置 内衬 密封装置 润滑配管 试运转 临时水平轨拆除 压电机、电气传动装置、电缆敷 设、照明、接地系统。 : 施工技术准备 (1)首先应进行图纸的初审,组织各专业的技术人员,对图纸进行自审、分析讨论,发现问题作好记录。 (2)由设计院组织图纸会审,解决图纸初审当中发现的问题,各相关专业互相碰面,解决不清楚的问题。 经会审后确定正式施工图。 (3)作好初审、会审记录、及技术解答。 (4)对于各专业的关键工序确立施工办法。 对施工方案和作业设计,报请有关单位批示,并反复讨论可行性、可靠性。 (5)准备好设计要求的或现行的施工及验收规范,质量验收标准。 (6)准备好经审批 后的施工组织设计、施工技术措施和安全技术措施。 质量体系准备 (1)施工前应建立、建全质量保证体系,施工人员各负其责,体系应运转正常。 (2)严格检查制度,实行“自检、互检、专检”的三级检查制度,杜绝质量事故的发生,发现问题及时纠正。 材料供应计划和机具使用计划 (1)做好原材料的组织验收工作,各种材料必须有国家合格证及检验报告。 材料预算报请主管单位审批。 (2)把需要的工机具进行检修、排列,以备施工用。 施工流程 施工准备 接地线敷设 预埋件安装 钢管暗敷设 施工方法 高低压开关柜、传动装置柜的安装 (1)应根据施工图纸的安装位置,确定盘箱柜的安装。 (2)基础型钢安装要与土建地面施工相配合,基础型钢安装时采用水准仪检查其标高及水平度,与土建予埋件焊接牢固,并且可靠接地。 (3)盘箱柜的安装采用盘柜运输小推车(液压),配合自制活动吊架就位,找平找正可借助油压千斤顶或小橇杠进行,盘柜固定要牢固,固定形式执行规范标准。 (4)成套开关柜的型号、规格应符合设计要求,一次接线应标注回路名称。 (5)盘柜单独或成列安装时其垂直度偏差小于 ,水平偏差(相邻间距)小于 2mm,盘面偏差(相邻框边)小于 1mm,盘间接缝小于 2mm。 (6)引进柜内的电缆应排列整齐、牢固牢靠,不得使所接的端子排受到拉力。 (7)盘柜的接地应牢固良好。 变压器安装 (1)变压器到达现场后及时作好检查,随机资料保存完好,并且作好检查记录。 (2)变压器安装采用汽车吊吊装就位,或汽车吊吊装配合导链牵引就位两种方案,汽车吊的选择按变压器的重量和现场平面情况确定。 (3)变压器安装时,基础轨道应水平,轨距与轮距应配合、滚轮应灵活,设备就位 后应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定,有气体继电器的应使其顶盖沿气体流向有1~ %的坡度(厂家有规定的除外),当与封闭母线连接时,其套管中心线应与母线中心线相符。 变压器冷却装置及所有附件应完整无缺,表面无损伤且不渗油,分接头位置准确,符合运行要求。 有载调压装置、动作灵活。 (4)变压器是否作抽芯检查按有关规范执行。 电缆桥架安装 : (1)首先根据图纸确定桥架的安装标高,实际可行的走向,并取得现场工程师的同意。 (2)支架制 作、固定:支架固定前应用钢线拉一水平线,保证与支架安装于同一水平面上。 (3)桥架安装:桥架连接采用连板和螺栓连接,螺栓应由里向外穿,螺栓要拧紧。 桥架安装要横平竖直、牢固可靠。 (4)桥架系统应具有可靠的电气连接并接地。 电缆敷设 : (1)电缆运至现场后检查产品的技术文件应齐全;电缆型号、规格、长度应符合订货要求,电缆外观不应受损。 (2)电缆在保管期间,电缆盘及包装应完好,标志应齐全。 (3)电缆敷设前应检查电缆型号、电压和规格、使之符合设计要求,电缆的外观应无损伤,绝缘良好,并对电缆进行绝缘 测试,确定合格后方可敷设。 (4)敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆的长度,合理安排每盘电缆,杜绝电缆接头。 (5)电缆盘的装运、架设要使用汽车吊、应禁止用人力将电缆盘从车上推下,以免伤人。 (6)电缆敷设时牵引人员要统一指挥、号令一致,拿放电缆时要互相关照,以免电缆砸伤施工人员。 (7)电缆敷设前要清理敷设现场的场地,使场地保护平整无杂物,沟井等地方要设防护栏或其它明显标志,以免施工人员掉下、伤人。 (8)电缆盘的架设要牢固可靠,牵电缆应用力均匀,以防电缆盘倒。 (9)用螺旋支架将电缆盘支好,支架应放稳 妥,电缆敷设时,电缆应从盘的上瑞引出,在电缆敷设沿途要加滚轮,减少电缆与地面和其它物体的磨擦。 (10)电缆敷设时应排列整齐,不宜交叉。 电力电缆和控制电缆不应配置在同一层支架上,高低压电力电缆、强电、弱电控制电缆应按顺序分层配置,一般情况下由上而下配置。 (11)施工严格按《电气装置安装工程、电缆线路施工及验收规范》 (GB 50168- 92)进行。 (12)电力电缆在终端头与接头附近宜留有备用长度。 (13)电缆保护管全部采用焊接钢管,电缆管弯制后不应有裂缝和凹瘪现象;电缆保护管的内径和电缆外径之比不得少 于。 (14)电缆敷设完毕后,应及时清除杂物,盖好盖板,并将盖板缝隙密封。 (15)电缆终端头的制作安装应规范规定并应有明显的相色标志,线芯与接线端子 压接牢固。 在电缆终端头、接头处应的标志牌,标志牌上应注明线路标号。 当无标号时,应写明电缆型号、规格、起止地点;并联使用的电缆应有顺序号。 标志牌的字迹应清晰,不易脱落。 标志牌的规格应统一且挂装牢固。 (16)电缆的防火,电缆穿过墙壁、 楼板或进入电气盘、柜的孔洞处,应用防火堵料密 实封堵。 照明灯具 (1)灯具的型号、规格、安装位置、高度应符合 设计要求。 (2)照明装置的安装应按已批准的设计进行,凡所使用的电器设备及器材,均应符合国家或部颁的现行技术标准,并具有合格证件。 (3)施工时其暗配暗埋部分应配合土建施工进行。 照明装置安装前土建工程应具备下列条件:对灯具安装有防碍的模板、脚手架应拆除。 顶棚、。
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