xx路沥青路面施工组织设计(编辑修改稿)

xx路沥青路面施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

（ 11） 在雨天、表面存在积水及气温低于 10℃时，不摊铺混合料。 （ 1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行迅速找补后进行充分、均匀的压实。 （ 2）压实工作按监理工程师认可的压实设备组合及程序进 行。 （ 3）为达到最佳碾压效果，该工程采用英格索兰双钢轮压路机，并备有小型振动压路机及手扶振动夯实机具，以用于狭窄地点的压 实。 （ 5） 压实分成初压（轻）、复压（重）和终压（轻）。 压路机 以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表规定： 压路机碾压速度 碾压阶段 名 称 双钢轮压路机 轮胎式压路机 初压（ km/h） 适宜 2～ 3 2～ 3 最大 4 4 复压（ km/h） 适宜 3～ 5 3～ 5 最大 6 6 终压（ km/h） 适宜 3～ 6 46 最大 6 8 （ 5）碾压 作业应在混合料处于能获得最大密度的温度 下进行，一般初压不得低于 130℃，复压不得低于 90℃，终压完成时温度不得低于 70℃。 （ 6）各阶段碾压操作规程与要求 A、初压阶段（轻） ①应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试压确定； ②压路机从外侧向中心碾压。 相邻碾压带应重叠1/31/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。 当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支挡碾压。 当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的 混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘 10cm 以上碾压。 也可在边缘先空出宽 3040cm，待压完第一遍后，将压路机大部分质量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。 B、复压阶段（重） ①碾压遍数不宜少于 46遍，复压后路面密实度不小于96%，无明显轮迹。 ②振动时，振动频率宜为 3550Hz，振动幅为 ，层厚时可选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为1020cm。 C、终压阶段（轻） 终压时应紧接复压后进行。 并可选用双轮钢筒式压路 机，不少于两遍 ,并无轮 迹。 D、其他特殊地段的压实 ①碾压过程中有沥青混合料沾轮时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。 同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。 ②碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向高边慢速均匀进行。 ③压路机不在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。 当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距 10m 以上，并应驶出压实起线 3m 以外。 振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。 ④对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐死角、加 宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。 对雨水井与各种检查井的边缘用人工夯锤、热烙铁补充压实。 ⑤在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度时，加热提高混合料的温度达到的压实温度后，再压实到无缝迹为止。 否则，切割混合料并重新铺筑。 （ 1）铺筑工作安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数 量（冷接缝处理在中心位置）。 （ 2）机动车道面层摊铺采用双机联铺的纵缝采用热接缝。 施工时应将已铺混合料部份留下 1020cm宽 暂不碾压，作为后摊铺部份的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。 （ 3）施工缝处一律采用画线，切刀切齐进行处理。 铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。 摊铺时应重叠在已铺层上 510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。 碾压时压路机应先在已压实路面上行走，碾压新铺层 1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压路面 1015cm，充分将接缝压实紧密。 （ 4）上下层的纵缝错开 15cm 以上，表层的纵缝顺直且留在车道区划线位置上。 （ 5）当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，采用砼接缝处理，横缝在相连的层次和相邻的行程间均错开 10m。 （ 6）当新铺沥青混凝土与原有路面或其它道路装置连接并配合标高时，将原有路面或桥面切下足够的数量，以保证达到图纸规定的新铺最小层厚度。 ： 为防止机械设备漏油造成路面质量破坏，本工程中我们 将采用性能优越的进口摊铺及碾压设备，同时成立专门的设备维护保养小组，经常对机械设备进行检查，杜绝设 备漏油现象的发生，做到防患于未然。 ： 为保证检查井周围沥青砼路面施工质量，在进行粗、中混沥青砼摊铺时，将井座吊开后采用钢板临时覆盖，钢板面层涂刷油水混合物（油水比为 1:3），待摊铺过后及时将井座处的油料挖除。 进行细粒式沥青砼摊铺前，将井座重新安装并固定时，采用挂标高线控制好井座标高，宜比设计标高低5mm（但不得多于 1cm），以保证摊铺机顺利通过及路面碾压成型后不产生“跳车”现象。 井座周围需涂刷粘层油，井座周围采用小型夯实机具进行夯实。 热拌沥青混合料路面摊铺层完成自然冷却、混合料表面温度低于 50℃后，经监理工程师书面同意后方可开放交通。 特殊情况下需提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料的温度。 在进行沥青砼摊铺时，要注意搜集天气预报资料，及时与气象部门联系，同时加强施工现场与拌和场的协调配合工作。 对已摊铺完的沥青料必须在雨前碾压完成，遇大雨及暴雨时严禁摊铺，已遭受雨水淋湿的沥青料坚决予以清除。 2． 3． 7交叉口施工 本工程交叉路口较多，其中较大交叉口有五个：与麓山南路、与天马路、与后湖路、与麻圆路、与潇湘大 道。 交叉口的施工好坏，不仅影响道路整体美观，还是以后路面排水通畅造成路面积水形成的关键。 为此项目部把交叉口的施工作为一个重点进行安排。 (1)事前认真复核好设计标高，如有出入的地方，立刻报监理、甲方请求设计调整。 (2)严格控制交叉路口标高，尤其注意与之相交道路接口，仔细检查是否顺接。 接口采用切缝处理。 (3)按 5m 一点布置方格网，摊铺时按 5m 一点布置标高控制线。 (4)交叉口采用较灵活的轮式小摊铺机进行摊铺，这样能够较好控制调整标高。 二、施工进度计划 总工期 ： 根据工期要求并 通过优化施工方案，加大机械设备、劳动力投入，并结合我们以往的施工经验计算得出，本段道路路面面层工程施工工期为 10 天。 施工主导思想及进度安排： ： 根据以上特点，确定本工程施工主导思想：分路段全封闭施工，下、中、上面层摊铺作业尽量在本施工段落内不留横缝。 根据工程整体部署，将全路幅划分成分段分带摊铺，组织流水施工。 每条摊铺带在总工期的控制下按照施工顺序实施流水作业。 ： 共计安排时间 10天，具体进度计划安排如下： 施工准备：计划完成时间 1天。 AC25 沥青砼：计划完成时间 2天； AC20沥青砼：计划完成时间 2天； 检查井调升养护 : 计划完成时间 2天； AC13沥青砼：计划完成时间 2天； 工程扫尾：计划完成时间 1天。 组织保障： 为优质高速地完成阜埠河路沥青砼路面分项工程，总公 司经过认真研究决定，派出公司优秀的施工技术力量成立项目经理部承担阜埠河路沥青砼路面施工。 由总公司派一名副总经理协调，全面负责本项目部的各项协调工作，项目经理由优秀项目经理担任。 设技术负责人、项目副经理各 1人，由总公司派遣经验丰富的技术人员担任。 项目经理部内设工程组，负责施工及测量工作；设质检组，负责质量管理及试验检测工作；设机料组，负责材料供应及设备调度工作；设综合组，负责后勤、安全保卫工作；设计财组，负责计划、统计、财会工作。 组织构框图如下： 组织构框图 项目经理 谭 彬项目副经理 贺 杰成技术负责人 陈建平工程部李炳荣唐伟质检员机料部曹泽勤曹著计财综合部陈拥军测量员路面施工队张国权资料及预决算张竣璐罗笙予谭聪材料供用设备调度陈琳谭晓红后勤协调安全保卫谭十仔张启施工员 根据实际情况，路面施工队分四个班组，分别负责路基清扫、检查井调整、泼涂粘层油施工、路面摊铺等工序。 各班组既分工负责又接受统一指挥，密切合作，做到政令畅通，有禁则止，确保整体协调有序。 机具、材料保障： 根据施工进度安排，列出 机具、材料使用计划（详见主要机具使用计划、主要材料、构件用量计划），对项目部、公司现有机具设备进行全面检修保养，确保以最佳状态投入生产。 对于公司没有的设备，立即采取措施，购置或租赁，保证按使用计划提前落实到位，随时。