力帆乘用车有限公司两江新区力帆乘用车项目项目门市钢结构吊装方案(编辑修改稿)

力帆乘用车有限公司两江新区力帆乘用车项目项目门市钢结构吊装方案(编辑修改稿)内容摘要：

工作人员不准远离施工现场，防止意外事故发生。 吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种 零部件不允许起吊作业。 六、 吊装工序的安排 本工程钢结构吊装工程量较大 ,构件较多。 为保证优质、安全、高效完成吊装任务 ,把整个车间按跨度划成三个吊装单元 ,严格按如下钢结构吊装流程图施工。 钢结构吊装流程图如下： 构件到场验收 机具及吊具用 料准备 基础复检 编制、确认吊装方 案 放钢柱、钢梁中 心线 吊装前准备工作 力帆乘用车有限公司两江新区力帆乘用车项目 项目 钢结构吊装方案 6 从这次吊装任务来看：钢柱、钢梁和吊车梁的吊装是主要骨架。 但不管是车间内部吊装和车间外部吊装都应遵循以下吊 装的顺序原则： 先立标准柱、后横梁、再屋架（形成流水作业） 先地上连接、后整体就位； 先钢柱、后横梁、再屋架； 先横向结构、后平面构件。 吊装时构件的摆放、吊车的停机点见钢柱、钢梁的吊装路线图见附图。 第三章 、吊装 高强螺栓复验 钢柱安 装 钢梁安装 支撑系杆 安装 檩条安装 检 验 涂 装 检验交工 力帆乘用车有限公司两江新区力帆乘用车项目 项目 钢结构吊装方案 7 一、 钢柱安装 各 厂房选用 两台 25t 汽吊进行吊装 作业。 第一根柱吊装到位后，进行初调校正，紧固地脚螺栓，拉设缆风绳扣牢临时固定，然后沿列线逐根依次吊装。 钢柱用经纬仪测量纵向、横向垂直度调整校正符合要求，拧紧地脚螺栓，安装柱上部系杆及端部柱间支撑架保持稳定。 次构件 及板材采用人工悬拉，钢柱吊装采用单机旋转法吊装，梁由于跨度大，又是多节组成故先在地面拼装后再吊装，同时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法。 为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。 应当利用两台吊车将各自负责的区域的钢柱从 A/①轴开始依次进行吊装，直至把所有钢柱进行吊装完毕。 吊装钢柱过程中应当同时进行钢柱的校正和钢大梁的拼装工作。 钢柱吊装完毕和校正完毕 ，进行钢梁的吊装，计划每一带毗刚架吊装四钩子。 拼装时对容易变形的构件应作强度和稳定性验算，必要时采取加固措施。 设计要求顶紧的节点，相接触的两个平面必须保证有 70%梁紧贴，用 塞尺检查，插入深度的面积之和不得大于总面积的30%，边缘最大间隙不得大于 ，需要利用已安装的结构吊装其它构件和设备时，应征得设计单位同意，并采取措施防止损坏结构，确定几何位置的主要构件，应吊装在设计位置上，在松开吊钩前就作初力帆乘用车有限公司两江新区力帆乘用车项目 项目 钢结构吊装方案 8 步校正并固定。 吊装钢梁的同时，每两榀之间的系杆同时在钢柱和钢梁校正 之后安装，与刚架形成稳定的体系。 依次进行吊装直至完毕。 檩条、墙梁、支撑、拉条以及隅撑在钢梁吊装时应当可以进行交叉作业，在吊装钢梁同时人工笨力安装支撑体系。 钢柱的吊装方法与装配式钢筋混凝土柱子相似，该工程由于结构吊装时间紧，故拟采用人工抬升辅助就位，构件就位后采用单机旋转法吊装（见图表 NO。 1），为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。 起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地 20cm 后暂停，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车 ，然后将钢柱下放到离安装面 40100 mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，垂直度偏差控制在 20mm 以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制块扎之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。 1 2 3 （ a）平面布置；（ b）旋转过程； 1－柱平放时， 2－起吊中途， 3－直立 旋转法吊装示意简图 （。