净化车间氨压缩机单机试车方案(最新)(编辑修改稿)

净化车间氨压缩机单机试车方案(最新)(编辑修改稿)内容摘要：

车间冷冻站 岗位 氨压缩 机组试车方案 文件号： 12 现场手动将危机保安器手柄复位，手动抬起手柄。 依次将启动油换向阀 183速关油换向阀 1830 的旋纽逆时针（自上而下看）旋转 90176。 ，建立启动油和开关油。 确认危机保安器手柄已复位，（手动抬起手柄）。 当启动油压力升到≥ 时，速关油换向阀 1830 旋纽逆转 90176。 建立速关油，将启动油换向阀 1839 复位（旋纽回转 90176。 ），启动油开始泄压。 随着启动油压力的逐渐减小，速关油压力的不断上升紧急事故停机阀将缓慢打开。 确认速关油换向阀 18启动油换向阀 1839 已复位，一旦速关阀被打开， 1831830 严禁再操作。 翻下手动停机阀的防护板，拉动手柄，事故停机阀迅速关闭。 重复以上操作使事故停机阀打开，按下危机保安器手柄，事故停机阀迅速关闭。 重复以上操作使事故停机阀打开，中控按动紧急停车按纽，电磁阀动作，事故停机阀迅速关闭。 重复以上操作使事故停机阀打开 ，现场按下操作盘上的紧急停车按纽，电磁阀动作，事故停机阀迅速关闭。 重复以上操作确认紧急停机阀动作灵活，速关阀的关闭时间应不超过 秒，上述试验重复三次。 调节阀的检查 对照程序卡，对调速器的组态进行逐项检查，无误后，把调速器转换为运行模式，手动改变调速器的输出控制信号，检查调速器的输出信号与电液转换器输出的二次油压关系一一对应。 当二次油压为＞ 时 ,错油门滑阀的弯角杠杆同油动机的反馈杆搭上 ,调节阀的行程为“ 0”。 当二次油压力为 时 , 调节阀的行程为全开。 高位油槽试验 在油泵正常运行状态下，观察高位油箱的油循环情况，若油位正常，溢流状况良好时，把辅助油泵切回“自动”。 微开 PCV1905 旁路阀，缓慢关闭 PV1907 的前截止阀，使润滑油的压力逐渐下降，当润滑油无法满足润滑条件时，检查高位油箱向机组润滑点的供油时间能否 伊犁新天煤化工有限责任公司 净化车间冷冻站 岗位 氨压缩 机组试车方案 文件号： 13 满足 5～ 7 分钟，记录实际供油时间。 盘车装置的试验 确认控制油运行正常 ,盘车油泵的电机旋转方向正确 ,油泵和电机的配合无卡涩。 启动盘车油泵，观察动力油缸的行程在 0﹪～ 100﹪的范围 ,电磁阀的通断电情况符合其逻辑单元控制。 盘车装置与 转子的配合动作灵活。 机组的盘车 盘车必须在暖管前开始。 盘车油泵试运行合格，选择开关在“自动”。 按下盘车电磁阀复位按钮，盘车油泵自启动后，通过电磁阀得电、失电来控制油路的变化，使动力油缸活塞上下移动。 暖管 ：应开阀：蒸汽总阀前后导淋阀、蒸汽放空阀、速关阀前疏水阀及所有仪表的根部阀。 应关阀：速关阀。 ，通过总阀的旁路阀对总管进行暖管。 ，使管内压力维持 左右，进行低压暖管，加热 管道，温升速度 510℃ /min。 当管内壁温度 130140℃ 后。 开速关阀前蒸汽总的旁路阀门阀以 ，使管内压力升到正常工作压力。 检查蒸汽管道和阀门有无漏汽漏水现象；检查管道热膨胀和管道附件、支架、吊架和弹簧等有无不正常情况；发现问题应及时解决。 ，应避免漏气窜入汽轮机内，此时汽轮机一级叶轮疏水阀、排汽缸疏水阀、汽缸其它疏水阀全部打开，以排除漏入的蒸汽和蒸汽冷凝液。 （随着管内压力的升高，逐渐关小疏水阀，防止大量蒸汽漏出。 ） 投运真空冷凝系统 ，缓慢向热井加水，建立热井液位至玻璃管液位 伊犁新天煤化工有限责任公司 净化车间冷冻站 岗位 氨压缩 机组试车方案 文件号： 14 计上 2/3 处。 、入口阀给泵排气，待气排完后关泵出口阀。 ，并缓慢打开泵出口阀，调节开度为 50～ 60%。 向一、二级抽气器供水。 同时打开泵入口至凝汽器平衡阀，打开给大气安全阀的密封水阀门，将另一台冷凝液泵投“自动”。 ，关小蒸汽总阀前疏水阀、速关阀前疏水阀。 （ 1）开启动喷射器蒸汽阀，再开启动喷射器空气阀。 （ 2）开主抽气器，开主喷射器时，先开二级，后开一 级；先开蒸汽阀，后开空气阀。 （ 3）利用蒸汽阀调节冷凝器真空值 ～ ，正常后关闭启动喷射器。 投汽封调节系统 ，暖管 510min, 注意打开导淋疏水。 、后切断阀，确认调节阀工作正常后，全关其旁路阀，调节阀 调节压力至 MPa（ A） ，观察轴封冒汽口有少量蒸汽冒出。 3. 注意：汽封投后机组一定要盘车，冷态开车，先抽真空，再投汽封。 4. 随着冷凝系统真空度的增加，相应用轴封蒸汽调节阀调整轴封汽的压力，保证汽轮机两端轴 封冒汽管有少量蒸汽冒出。 开车前压缩机的确认 压缩机低负荷试车前，先投一级密封气（低压 N2），此时驱动端和非驱动端一级密封泄漏管路上的流量与泄漏量相差不多。 并保证一级密封气与压缩机平衡管的压差大于 以上。 然后投入二级密封气。 调节 V2 V27 阀使流量计162FI1955 和 162FI1956 的流量指示为 7 Nm3/h。 此时驱动端和非驱动端一级密封泄漏管路上的流量计显示的流量应该在。 投入一、二级密封是防止压缩机内气体污染一、二级密封端面。 汽轮机单体试车合格，装上联轴节，系统经气密试验合格，各联锁安全装置校验合格。 对机组进行全面检查。 工艺气系统进行 N2 置换并充压至。 伊犁新天煤化工有限责任公司 净化车间冷冻站 岗位 氨压缩 机组试车方案 文件号： 15 电仪控制系统调试（静态测试）杭汽中能技术人员，施工单位电仪专业人员，监理电仪专业人员， EPC 电仪专业人员，新天煤化工电仪技术专工等集体调试确认电仪控制系统具备试车条件。 4. 8. 空负荷试车 1）启动前检查项目 机组安装工作全部结束，符合技术文件和有关规范的要求，记录认证齐全； 试车方案被批准 ， 技术操作规程已批准。 公用系统已具备使用条件，蒸汽品质合格 ； 电气、仪表自控安装试完毕，具备投入试运条件； 油系统油洗结束，上回油管路与汽轮机上回油法兰换正式垫片连接，油系统临时滤网拆除，限流设备回装完成，滤油器换正式滤芯，油品检验合格，并按要求加装完毕； 备妥必需的工具（如测振仪、转速表、听棒、手电、扳手等）和试运记录表格； 试运现场与其它有关部门通讯畅通，现场整洁、安全、消防设施到位，有明确的指示，谢绝与试运无关的人靠近，以保证现场秩序； 与试车有关的 蒸汽 管道 吹扫合格，工艺气体管道吹扫、气密完成 具备使用条件。 参加人员都要按规定经过安全教育、安全考试，懂得安全 防护器材的使 用 并取得安全作业证。 参加试车人员必须熟悉 压缩 机组工艺流程、操作规程和试车方案；操作人员已对本岗位的工艺流程和设备参数、性能、控制指标、操作规程熟 练掌握，具有独立操作和对事故的处理能力，并经考试取得上岗操作资格证。 汽轮机辅助设备安装完成，静态调试合格，阀门调试工作完成。 水冷系统安装调试完毕，真空系统严密性检查完毕，蓄能器充氮 完成，与机组试车相关的系统安装调试完毕。 凝汽式汽轮机进行凝结水泵切换试验，调试热井液位调节器完毕，抽气器性能试验完毕。 油系统、保安系统、调节系统连 锁试验完毕。 用于监测转速，轴承温度，轴振动，轴位移，润滑油压，抽汽，排汽压力等仪表 伊犁新天煤化工有限责任公司 净化车间冷冻站 岗位 氨压缩 机组试车方案 文件号： 16 的报警值、跳闸值须校验完毕。 在润滑油系统启动前，必须提前十分钟投入隔离气，只有当润滑油系统停止运转后，才可以停止机组隔离气的供应。 蒸汽吹扫临时管道拆除完毕，管道支撑恢复，所有蒸汽管道垫片必须采用正式垫片。 2）启动步骤 冲转 ：润滑油压正常，大于 ；各轴瓦回油畅通；油温控制在 40177。 5℃；主蒸汽温度 /压力正常， 510℃ /；汽轮机保护联锁装置投用。 ITCC1310 调速器，消除停车联锁，获得“允许开车”信号。 重新设定三取二超速跳车系统。 ，并将盘车脱开。 逐渐开启速关阀门，直至全开。 通过手动调速按钮逐渐开启调速汽门来冲动转子，转子冲转后，控制转速在 800rpm,倾听机组运转声音，并做中控打闸试验，重新挂闸升速到 800rpm,做全面检查，进行低速暖机，暖机时间不得低于 30min，关主蒸汽管道上的疏水阀门，一切正常后，通过手动调速按钮逐渐升速至 1200rpm 进行暖机。 ，内容如下： （ 1）运行声音是否正常。 （ 2）各轴承的振动值 25 μm、转子位移正常。 （ 3）凝汽器真空值是否符合要求。 （ 4）润滑油温度应在 40177。 5℃之间，检查各轴承的回油情况是否正常。 （ 5）热井、油箱、高位油槽等的液位是否正常。 （ 6）汽轮机热膨胀情况是否正常。 并详细记录机组所有运行数据。 发现异常情况应立即打闸停机，查明原因并处理后方可重新启动。 升速与暖机 50rpm/s 升速率提升转速 1200rpm/min 至 1800 rpm/min,度过汽轮机第一临界转速（ 1500rpm） ，快。