汽车超级读本-376-汽车检测技术入门2(编辑修改稿)内容摘要：
主销内倾角和车轮外倾角进行检测。 其特点是仪器结构简单，但操作繁、速度慢。 而动态是指汽车运动，用侧滑试验台 (滑板式或滚筒式 )对汽车的前轮前束值和车轮外倾角的匹配情况进行检测。 其特点是设备结构复杂，操作简便，速度快，非常适合快速检测。 因此，在安检线或综检线上得到了广泛的应用。 那么，国家标准对汽车的侧滑是如何规定的，最新 的国家标准 GB72581997《机动车运行安全技术条件》中明确规定；机动车 (摩托车、轻便摩托车和三轮农用车除外 )转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪 (包括双板和单板侧滑仪 )检测时侧滑量值应不大于 5m/km。 其检验方法是： a)将车辆对正侧滑试验台 (对于单板式侧滑仪，将车辆的一侧对正侧滑板 )，并使转向肋处于正中位置； b)使车辆沿台板上的指示线以 3km/h~5km/h 车速平稳前进，在行驶过程中，不得转动转向盘； c)转向轮通过台板时，测取横向侧滑量。 为了帮助您理解侧滑的原理，我们先复习有关车轮定位。阅读剩余 0%
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