汽车超级读本-344-微型汽车发动机维护与保养常识问答(编辑修改稿)

汽车超级读本-344-微型汽车发动机维护与保养常识问答(编辑修改稿)内容摘要：

痕迹轻轻擦掉。 由于白金触点的接触表面只有一层薄薄的硬质合金，如果天长日久，该硬质合金会被磨掉，这时就要更换触点，触点的接触面不应小于 80%。 白金触点的间隙一般为 ~。 (2)检查、调整点火提前角 从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使发动机怠速运转，这时用点火正时灯检查点火提前角。 对于 TJ376Q 发动机和 TJ370Q 发动机， 点火提前角为 5176。 +2176。 （ 850+50f/min)；对于 JL368Q 发动机，点火提前角为 7176。 （ 900r/min)；CFGFda462Qv 动机，其点火提前为 10176。 +1176。 （ 900r/min)；对于 276Q发动机，点火提前角为 6176。 +2176。 （ 900r/min)。 可以用转用分电器壳体的方法来调整点火提前角。 当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大；当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩小。 (3)验证点火提前角 起动发动机，反复踩油门踏板，如果感到发动机有力，并且没有异常的敲击声，则表明点火提 前角合适。 也可以用正时灯来确认点火提前角：随着发动机转速的增加，正时记号将向着点火提前角增大的方向移动。 问：火花塞进行保养时应注意哪些事项。 答： (1)火花塞中心电极的绝缘体和电极之间的表面应清洁，不应有积炭，如有积炭，要及时清除。 (2)绝缘瓷不应有裂纹。 (3)检查火花塞的间隙。 火花塞的间隙应用 ~。 如果火花塞间隙不在该范围内，可以用螺丝刀轻轻撬动或敲打接地电极，并且厚薄规测量间隙值，直到间隙满足规定值为止。 (4)火花塞的保养周期为汽车每行驶 1 万 km 检查一次。 问：造成蓄电池早期损坏的原因主要要有哪些。 答：蓄电池是汽车电气系统的重要组成部分。 它的技术状态直接影响到汽车的正常使用，如果使用、保养不当，将会引起发动机的早期损坏。 造成蓄电池早期损坏的原因主要有： (1)蓄电池在蓄电池盒里安装过紧或过松。 过紧，会造成蓄电池壳破裂；过松，则会造成蓄电池在行车过程中，受到剧烈振动、撞击，而使蓄电池损坏。 (2)在充电时电流超过了规定值或由于发电机的调节器调整不当或失效，使蓄电池充电电流超过了规定值。 当充电电流过大时，极板的活性物质将加速脱落，电解液加 速蒸发。 如果在行车过程中发生这种故障，会在车内闻到很难闻的硫酸味。 (3)长时间使用起动机，使蓄电池急剧放电，致使极板弯曲，活性物质脱落。 (4)蓄电池长时间不用，可能导致极板硫化，以至不能复原。 (5)电解液的液面低于极板上边缘，使露出液面的极板硫化。 (6)电解液中有杂质，会加速蓄电池的自行放电。 问：如何保持蓄电池的清洁。 答：要经常保持蓄电池的外部清洁，经常用清洁的布或用纯碱浸湿的布擦蓄电池持的外壳。 如果蓄电池的外壳上沾上了硫酸、污物，可能会造成短路。 要经常检查蓄电池的 电桩头和接线头，如发现有脏物，可用热水冲洗。 但冲洗前，要注意拧紧加液孔盖，塞好通气孔，以免脏水流入。 蓄电池加液孔口盖上的通气孔应经常疏通。 如果通气孔被污物堵塞，蓄电池工作时产生的气体可能使蓄电池涨裂。 问：怎样检查蓄电池的液面加注蒸馏水。 答：蓄电池每小格的液面都应高出极板 1015mm，要经常检查该液面的高度。 如果液面高度低于上述规定值，要往蓄电池内加入适当的蒸馏的瓷器或玻璃皿，加注应在汽车开动前或发动机怠速状态下进行，以保证加入的蒸馏水能够与原电解液充分混合。 问：如何判断蓄电池是否需 要充电。 答：用电压表检查蓄。