汽车超级读本-034-马力和扭力的详解(编辑修改稿)内容摘要：
车迷会有另一个深入省思考的空间。 所以，建议您评断一具引擎的好坏和先进与否，绝对不是单纯看马力 输出、或者是看简单的机械结构，就断定这具引擎的好坏。 再讲得具体点，一般商用车或经济型用车要求的是耐用、低油耗、可靠性高、优异的低速扭力，以此降低保养维修成本，以及更有效率的载重是其主要的特性，因此在这种情况下，多气门引擎的优势就不见得一定要存在，反倒是每缸２气门引擎低速扭力充足、耐用度高、维修便宜的特性，就显得特别重要了。 发动机基本参数详解 许多读者朋友来信说，对有关发动机的参数有的不是很明白，在阅读专业报刊或购车时，对这些专业术语更是茫然，在这里向大家简要介绍一下： 汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。 缸数：汽车发动机常用缸数有 8 缸。 排量 1 升以下的发动机常用 3 缸， 1 升一般为 4 缸发动机， 3 升左右的发动机一般为 6 缸， 4 升左右为 8 缸， 升以上用 12 缸发动机。 一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提。阅读剩余 0%
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