汽车超级读本-342-轮胎保养四大注意避免急少装载勤散热(编辑修改稿)内容摘要:
装载按规定 每一条轮胎上都有它的最大载重量,这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的,在使用轮胎时,首先要明白它的最大载重量是多少。 轮胎超载。汽车超级读本-342-轮胎保养四大注意避免急少装载勤散热(编辑修改稿)
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转速太低,随即被迫停转,俗称 闷住 ,措施:除掉搭铁点铁锈选用短电瓶线 原因:蓄电池亏电或温度过低,现象:起动转速低,经连续起动两三次后,完全拖不转曲轴,措施:做补充充电冬季为蓄电池保温。 有啮入声,无运 转声 原因:保持线圈断线,现象:起动开关 哒哒 有声,起动机刚转即停,措施:检修保持线圈。 原因:励磁线圈内有短路故障,现象:起动开关动作有力,起动机只有嗡嗡声,有时曲轴能被冲动一下,措施
:分频单元 (套装喇叭 )、同轴单元 (全音喇叭 )和低音喇叭。 同轴单元的特点是成本低,较容易驱动,无论是声相定位,还是音色都不太如人意,但是价格较便宜,为多数人接受。 而分频单元则是将各音域单体分开设计和制造,再以分频 器将各单体连接,使之整个音域做到极低的音染和准确重放。 故可以获得更好的声场及层次感。 当然要想获得更好的低频,大口径单元仍为首选,你也可以选择一对好的低音炮。
人烦躁,而北欧风格似乎更适合在室内欣赏,因为在路上难免颠簸噪音的干扰,恐怕只有停车的时候才能细细地品味。 亚洲产品能够很平衡地播放,但是总体来说个性比较欠缺,除了在 价格上有着优势外没有太突出的地方。 声音的决定要素 声音有大有小,有高昂有低沉,判断汽车音响声音主要从音调、音色、音量及音品四方面着手。 音调是表示声音频率高低的元素,主要与音源每秒振动的次数有关,是人耳对音调高低的主观评价尺度。
才出 现毛病,这时,可采用振动法来进行试验。 受振动的地方主要有连接器、配线、传感器、执行器等。 对于连接器,可在其垂直和水平方向轻轻振动连接器;对于配线,可在其垂直或水平方向轻轻摆动配线连接器的接头、支架和穿过开口的连接器体等部位都应仔细检查;对于传感器,可用手轻拍各种传感器,但千万不可用力拍打;对于执行器,有的执行器可能会因内部问题而不工作,有时受外力的振 动后会奇迹般地工作。
气缸前对其加以过滤,去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。 在通常环境下,空气滤清器的清洁保养间隔为 6000- 8000 公里。 但有时虽然更换时间或里程未到,但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污,必须立即换新。 空气滤清器分为干式与湿式两种,多数汽车上使用的是干式空气滤清器。 机油滤清器:其功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常。 机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。 注:安装新滤芯时
润滑油的抗氧化能力是其他功能的基础。 在发动机润滑系统中,由于氧化不可避免会出现一些弱酸性物质,时间一长会破坏润滑油的粘度和综合功能。 因此需要在润滑油中添加一定的 TBN值含量高的添加产品,增加润滑油的抗氧化、抗酸化功能,以维持润滑系统的正 常功能。 这就是汽车添加剂的运用。 3 润滑系统保养的方法 ( 1)日常保养。 使用商品质的润滑油,尽量在修理厂技工指导下进行