运输常识小结

运输常识小结内容摘要：

RACK 6 CONTAINER)。 罐式集装箱 (TANK CONTAINER). :主要有 :无船承运人 ,集装箱实际承运人 ,集装箱租赁公司 ,集装箱堆场和集装箱货运站等 . (1)无船经营人 (NONVESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货 ,装拆箱 ,内陆运输及经营中转站或内陆站业务 ,可以具备实际运输工具 ,也可不具备 .对真正货主来讲 ,他是承运人 ,而对实际承运人来说 ,他有是托运人 ,通常无船承运人应受所在国法律制约 ,在政府有关部门登记 . (2)实际承运人 (ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人 .通常拥有大量集装箱 ,以利 于集装箱的周转 ,调拨 ,管理以及集装箱与车船机的衔接 . (3)集装箱租赁公司 (CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业 . (4)集装箱堆场 (CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸 ,转运 ,保管 ,交接的场所 . (5)集装箱货运站 (CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所 ,它办理拼箱货的交接 ,配载积载后 ,将箱子送往 CY,并接受 CY 交来的进口货箱 ,进行拆箱 ,理货 ,保管 ,最后拨给各收货人 .同时也可按 承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务 . (1)按货物交接地点分为 : 门到门 (DOOR TO DOOR)。 门到场 (DOOR TO CY)。 门到站 (DOOR TO CFS)。 场到门 (CY TO DOOR)。 场到场 (CY TO CY)。 场到站 (CY TO CFS)。 站到门 (CFSDOOR)。 站到场 (CFS TO CY)。 站到站 (CFS TO CFS). (2)按货运数量交接方式分为两种 :整箱货 (FULL CONTAINER LOAD:FCL)。 拼箱货(LESS CONTAINER LOAD:LCL) (3)FCLFCL对应 :DOOR TO DOOR,CY TO CY,DOOR TO CY,CY TO DOOR。 LCLLCL 对应 : DOOR TO CFS,CY TO CFS,CFS TO CFS。 LCLFCL 对应 :CFS TO DOOR. 运输业务操作规范 如何办理出口托运工作 （一）海运： ，在以 CIF 或 CFR 条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下： （ 1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信 用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款和规定，我应根据我国政策，国际惯例，要求是否合理和或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。 （ 2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验和领证工作。 冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。 在我国，凡列入商检机 构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报 7 关前，填写“出口检验申请书”申请商检。 有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。 做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。 （ 3）托运订舱：编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。 货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。 货主也可直接向船公司或其代理订舱。 当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着 托运人和承运人之间的运输合同已经缔结。 （ 4）保险：货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。 保险金额通常是以发票的 CIF 价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如未约定，则一般加 10%投保）。 （ 5）货物集中港区：当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。 要注意特别注意与港区，船公司以及有关的运输公司或铁路等单位保持密切联系，按时完成进货，防止工作脱节而影响装船进度。 （ 6） 报关工作：货物集中港区后，把编制好的出口货物报关单连同装货单，发票，装箱单，商检证，外销合同，外汇核销单等有关单证向海关申报出口，经海关关员查验合格放行后方可装船。 （ 7）装船工作：在装船前，理货员代表船方，收集经海关放行货物的装货单和收货单，经过整理后，按照积载图和舱单，分批接货装船。 装船过程中，托运人委托的货运代理应有人在现场监装，随时掌握装船进度并处理临时发生的问题。 装货完毕，理货组长要与船方大副共同签署收货单，交与托运人。 理货员如发现某批有缺陷或包装不良，即在收货单上批注，并由大副签署，以确定船 货双方的责任。 但作为托运人，应尽量争取不在收货单上批注以取得清洁提单。 （ 8）装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告一段落。 （ 9）制单结汇：将合同或信用证规定的结汇单证备齐后，在合同或信用证规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。 ： （ 1）订舱 发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单（ CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公 司申请订舱。 （ 2）接受托运申请 船公司或起代理公司根据自己的运力，航线等具体情况考虑发货人的要求，决定接受与否，若接受申请就着手编制订舱清单，然后分送集装箱堆场（ CY），集装箱货运站（ CFS），据以安排空箱及办理货运交接。 （ 3）发放空箱 通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取，有的货主有自备箱；拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。 （ 4）拼箱货装箱 发货人将不足一整箱的货物交至货运站，由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱，然后由装箱人编制集装箱装箱单（ CONTAINER LOAD PLAN）。 （ 5）整箱货交接 由发货人自行负责装箱，并将已加海关封志的整箱货运到 CY。 CY根据订舱清单，核对场站收据（ DOCK RECEIPT D/R）及装箱单验收货物。 （ 6）集装箱的交接签证 CY 或 CFS 在验收货物和 /或箱子，即在场站收据上签字，并将签署后的 D/R 交还给发货人。 （ 7）换取提单 发货人凭 D/R 向集装箱运输经营人或其代理换取提单（ COMBINED 8 TRANSPORT BILL OF LADING），然后去银行办理结汇。 （ 8）装船 集装箱装卸区根据装 货情况，制订装船计划，并将出运的箱子调整到集装箱码头前方堆场，待船靠岸后，即可装船出运。 海运提单的种类： ，可分为已装船提单（ SHIPPED ON BORAD B/L）和备用提单（ RECEIVEDFOR SHIPMENT B/L）。 前者是指货物已装上船后签发的提单，而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单，所以又称收讫待运提单。 在贸易合同中，买方一般要求卖方提供已装船提单，因为已装船提单上有船名和装船日期，对收货人按时收货有保障。 注，提单可分为清洁提单（ CLEANB/L）和不清洁提单（ UNCLEAN OR FOUL B/L）。 前者是指货物装船时表面状况良好，一般未经加添明显表示货物及 /或包装有缺陷批注的提单。 在对外贸易中，银行为安全起见，在议付货款时均要求提供清洁提单。 后者是指承运人在提单上已加注货物及 /或包装状况不良或存在缺陷等批注。