4云南富广高速公路优化设计管理办法-word论文可编辑内容摘要：
更。 四、隧道洞门位置及形式、明暗交接位置是否需变化，洞外截排水系统是否完善，弃碴场可否少占耕地。 第六条 路基排水系统是否完善、集中挡护工点设置是否合理，有无增减，高度、长度与地形是否吻合。 有无降缓路堑边坡取消挡护或更改防护类型的可能，既能利用降坡土方填筑路基，又能起到生态防护的作用。 有无顺层病害，是否对堑顶、坡脚构建物有影响。 第七条 其他： 道路改移或设置立交、是否可绕道合并立交，地方既有水系或路网是否协调，有无必要征求地方政府意见。 各工点分界里程、缺口位置处的工程是否协调。 第八条 采用新技术、新材料、新工艺，达到减少投资、加快工期、保证质量的目的。 第四章 优化设计的组织与程序 49 第九条 承包人、驻地办进行优化设计时，要认真根据设计图纸，进行施工放线、现场核对，技术经济分析，对比优化效果，提出优化初步意见，由驻地办提出明确核对意见，并按收到施工图的先后分批将核对意见按设计变更程序报建设单位。 第十条 建设单位在收到各驻地办的 核对意见后，将对各工点核对意见进行认真审核，对情况清晰且不涉及到主体工程变化的核对意见，建设单位可根据实际情况委托监理单位和设计单位直接处理。 对于新增或取消工点、孔跨调整、孔径扩缩、工点挪位、功能兼顾等重要事宜，建设单位将统一安排并组织设计、总监办、监理、承包人五方定时定点现场办公确定。 设计单位进行优化设计时，提出优化意见报建设单位审定。 第十一条 对于现场临时提出的优化设计，经五方（即：承包人、驻地办、设计代表、总监办、建设单位）讨论，形成现场办公纪要并签字作为变。阅读剩余 0%
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