gb50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范

gb50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范内容摘要：

邻，但与易燃油品泵房相毗邻时，应符合下列要求： 一、低压配电间与油品泵房的隔墙，应为非燃烧体实体墙。 与配电间无关的管线，不得穿越隔墙。 所有穿墙的孔洞，应采用非燃烧材料严密填实。 7 二、配电间 的门应向外开启，其门、窗与泵房门、窗的路径不应小于 6m。 当不能满足6m 要求时，配电间的门应设自动关闭装置，窗应为固定窗。 三、配电间的地坪，应高于油泵房地坪不小于。 第 条 小型石油库主要生产作业场所的配电电缆，应采用直埋或电缆沟充砂敷设。 第 条 进入室内爆炸危险场所的金属管线，从进入点算起，其外部埋地长度超过 50m 时，可不设接地装置。 当室外部分不埋地或埋地长度不足 50m 时，除应在金属管线进入点作一处接地外，还应在室外 100m 以内再作一处接地，两处接地电阻均不宜大于 20Ω。 第 条 小型石油库内爆炸危险区域的划分，应符合下列规定： 一、储存易燃油品的立式固定顶油罐爆炸危险区域的划分，应符合图 的规定。 0 区。 (呼吸阀 )为中心，半径 的空间和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟划为 1 区。 图 储存易燃油品的立式固定顶油罐爆炸危险区域范围 3m 的范围内，及防火堤至储罐外壁，其高度为堤顶高度的范围内划为 2 区。 二、储存易燃油品的内浮顶油罐爆炸危险区域的划分，应符合图 的规定。 8 图 储存易燃油品的内浮顶油罐爆炸危险区域范围 船的上部空间及以通气口为中心，半径为 范围内的空间及防火堤内的坑、沟划为 1 区。 3m 范围内，及防火堤至储罐外壁其高度为防火堤堤顶高度的范围内划为 2 区。 三、储存易燃油品的地下卧式油罐爆炸危险区域的范围，应符合图 的规定。 0 区。 、以呼吸管口为中心、半径为 的球形空间，及以密闭卸油口为中心，半径 的球形空间划为 1 区。 为边界，距地坪 1m 为高度的圆柱体空间，以呼吸管口为中心 ，半径为 3m 的球形空间，及以密闭卸油口为中心、半径为 的球形空间并延至地坪划为 2 区。 四、储存易燃油品的地上卧式油罐爆炸危险区域的范围，应符合图 的规定。 0 区。 9 图 储存易燃油品的地下卧式油罐爆炸危险区域范围 图 储存易燃油品的地上卧式油罐爆炸危险区域范围 、放空口为中心、半径为 的球形空间和爆炸危险区域内地坪以下的坑、沟划为 1 区。 3m 的范围内，及罐外壁至防火堤其高度为堤顶高度的范围内划为 2 区。 五、装运易燃油品的火车、汽车油罐车卸油时爆炸危险区域的范围 ，应符合图 的规定。 0 区。 、 为半径的球形空间划为 1 区。 、 3m 为半径的球形并延至地坪的空间划为 2 区。 六、易燃油品泵房、阀室、罐油间爆炸危险区域的范围，应符合图 的规定。 10 、沟划为 1 区。 有孔或开式墙壁外 3m 以内空间划为 2 区。 灌油间以注送口为中心、 15m 为半径、距地坪 高的空间划为 2 区。 图 装运易燃油品的火车、汽车油罐车卸油时爆炸危险区域的范围 图 易燃油品泵房、阀室、灌油间爆炸危险区 域范围 ，有孔或开式墙壁外 1m 以内空间，距地坪 高、距外墙壁 3m 以内空间划为 2 区。 、阀室、灌油间安全距离，应符合 表 的规定。 注：①通风不良时，油泵房、阀室等室内应为 1 级区，此时 L2为 3m。 ②此图仅适用于表压力等于或小于 的液体 七、汽车油罐 车灌装易燃油品时爆炸危险区域的范围，应符合图 的规定。 11 、 3m 为半径的球形空间，并延至地坪和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟，划为 1 区。 、半径为 ，距注送口 高的圆柱形空间，以及距地坪高 ，以注送口为中心、半径为 15m 的圆柱形空间内，划为 2 区。 八、易燃油品敞棚灌桶时爆炸危险区域的范围，应符合图 的规定。 、半径 的球形空间和爆炸危险区域内地坪下的坑、沟，划为 1区。 图 汽车油罐车灌装易燃油品时爆炸危险区域范围 图 易燃油品敞棚灌桶时爆炸危险区域范 围 12 、半径 的球形并延至地面的空间，划为 2 区。 九、装运易燃油品的油船装卸油时爆炸危险区域的范围，应符合图 的规定。 图 装运易燃油品的油船装卸油时爆炸危险区域范围 ，划为 0 区。 注送口为中心、半径为 3m 至水面的球形空间，划为 1 区。 、半径为 ，距注送口 高的圆柱形空间，以及距水面高 ，以注送口为中心、半径为 15m 的圆柱形空间，划为 2 区。 第 条 小型石油库的防雷设计，应符合现行国家标准《石油库设计规范》有关防雷设计的规定。 第三章 汽车加油站 第一节 加油站的分级及站址选择 第 条 汽车加油站的等级划分，应符合 表 的规定。 注：①本表油罐总容量系指汽油储量。 当兼营柴油时，汽油、柴油的储量，可按 1： 2的比例折算。 ②城市市区内不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。 第 条 汽车加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。 城市市区的汽车加油站，应靠近城市交通干道或设在出入方便的次要干道上，郊区汽车加油站，应靠近公路或设在靠近市区的交通出入口附近。 企业附属汽车加油站由企业统一规划，宜 靠近车库或车辆进出口。 第 条 当汽车加油站选在城市市区的交叉路口附近时，不应影响交叉路口的通行能力。 13 第 条 汽车加油站的加油机、油罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离不应小于 表 的规定。 注：①三级汽车加油站相邻的民用或其它建筑为一、。