20xx年11月金融管理综合应用案例资料

20xx年11月金融管理综合应用案例资料内容摘要：

因是什么。 （或者是说公司投产混合动力车的优劣势有哪些。 ） 答：（ 1）根据当前形势来看，凯程公司具有发展混合动力车的良好条件，所以应该大力发展混合动力车。 原因如下： （ 2） 公司发展混合动力车的有力条件： ①公司良好的财务情况： （ 1）公司的润表分析，： 销售毛利率 销售净利率 费用率 2020 年 % % % 2020 年 % % % 相比于 2020 年， 2020年的毛利率变化不是很明显，略有降低。 但由于公司的费用控制水平提高，费用率由 降低至 %，直接导致的结果就是公司的获利能力有比较明显的提升，由 %提高至 %。 公司的利润表指标变化良好。 （ 2）公司的资产负债情况分析： 流动比率 资产负债率 权益报酬率 2020 年 % % 2020 年 % % 凯程公司 2020 年的流动比率较 2020年有所降低，由 ，短期偿债能力略有降低，但仍处于比较理想的状态。 资产负债率处于较高的水平且较平稳，长期偿债能力有待改善。 权益报酬率 2020 年较 2020 年有所提高，由 %提高至 %，股东的回报程度提高。 （ 3） 凯程公司的相关财务指标与行业平均水平的对比分析 毛利率 净利率 流动比率 权益报酬率 凯程公司 % % % 行业平均水平 % % :1 % 凯程公司的毛利率和净利率和行业的平均水平非常接近，没有太大的差异。 但凯程公司的流动比率明显高于高于行业的平均水平，说明凯程公司的短期偿债能力好于行业平均。 同时凯程公司的股东回报程度优于行业平均水平，几乎是行业平均水平的两倍。 总体上，凯程公司的财务状况明显好于行业平均状况。 ②公众对于环境问题非常重视，居民的环保意思不断提高，中国格外重视，这就为公司的混合动力车的销售提供了广阔的市场，特别是中国市场。 ③混合混合动力车的增长速速非常可观，市场 潜力巨大，根据预测 2020 年 2020 年，全球汽车的总销量和混合动力车的销量都会呈现一种增长的态势，汽车总销量增长了（ 132020000105000000） /105000000 100%=%，但混合动力车预计会增长（ 67000002600000） /2600000 100%=%，数据显示，混合动力车的增长速度要明显快于汽车总销量的增长，将来的增长空间很大，提供广阔的市场。 ④凯程公司考虑生产新型混合动力车，且巴西公司已经投入研发，有先期研发准备，为公司将来混合动力车的投产打下了良好的 基础。 ⑤混合动力车可以解决有限充电设施不足这一缺点，相对于纯电动车和传统汽车都有很大优势。 ⑥同时混合动力车的环境友好和相对于传统能源汽车的低成本以及某些国家的补贴，使其具有巨大的优势。 ⑦不断上涨的传统能源价格也促使消费者不断倾向于购买混合动力车，创造产品的需求。 ⑧混合动力车符合公司环境战略的核心战略。 （ 3） 不利条件 ①改变公司的生产线需要投入大量的资金，公司的原先的生产线是以燃油车为主，改变一家工厂需要生产需要 1 亿美元，耗资巨大。 ②混合动力车在行业中尚处于产品生命周期的引入阶段，在这个阶段，投入大、产 出少，公司面临的风险大。 ③日本厂商丰田汽车已经对该领域市场进行了大量投入，称为公认的成熟市场引领者，特别是在日本和美国。 作为后入者可能面临激烈的竞争，同时美国和日本的市场进入度很高。 ④公司通过环保战略使得企业采用原料循环使用政策，尽管这项新政策会使得公司的循环利用成本增加 10%。 总体而言，公司现阶段进入混合动力车市场面临的有利条件明显大于不利条件，机会大于风险，故公司应该进入混合动力车的市场。 ，应该选择在哪个工厂。 为什么。 应该 放在巴西生产，原因如下： （ 1 ） 巴西在四个国家之中直接人工成本是最低的，汽车生产行业需要大量的劳动力，人力成本较低，直接降低了企业的生产成本。 （ 2） 凯程公司的巴西研发部已开始研发使用替代燃料（如电力或生物能）的产品，以及使用传统燃料与替代燃料相结合的混合动力车，公司早期研发有利于公司在这里的投产。 （ 3） 根据各国工厂 2018 年的预计产量和产能之间的对比情况可以看出，虽然美国和英国的产能还有剩余，但这两个国家的直接人工成本太高，不予考虑。 而中国产量已经超过产能，巴西的产能和产量基本相当。 还有一定增长的空间。 （ 4） 南美混合动力车的市场份额为 7%，占比相对较小，将来的发展空间较大，能提供一个较大的市场需要，这样可以满足公司的本土化的 生产要求，同时降低汇率风险的影响。 （ 5） 同时巴西距离美国和欧洲较近，靠近美国和欧洲这样巨大的混合动力车的市场，对于将来公司实行的全球的化战略是非常有利的。 面临新的生产形势公司应该应该如何调整生产和营销战略。 （或销地点的选择问题） 应该放在巴西生产，原因如下： （ 1 ） 巴西在四个国家之中直接人工成本是最低的，汽车生产行业需要大量的劳动力，人力成本较低，直接降低了企业的生产成 本。 （ 3） 凯程公司的巴西研发部已开始研发使用替代燃料（如电力或生物能）的产品，以及使用传统燃料与替代燃料相结合的混合动力车，公司早期研发有利于公司在这里的投产。 国家 美国 英国 中国 巴西 直接人工成本 国家 产能（ 年产量） 2020 年度实际产量 2018 年预计产量 中国 400000 380000 450000 美国 150000 120200 140000 巴西 250000 202000 250000 英国 150000 110000 105000 国家 美国 英国 中国 巴西 直接人工成本 （ 3） 根据各国工厂 2018 年的预计产量和产能之间的对比情况可以看出，虽然美国和英国的 产能还有剩余，但这两个国家的直接人工成本太高，不予考虑。 而中国产量已经超过产能，巴西的产能和产量基本相当。 还有一定增长的空间。 （ 6） 南美混合动力车的市场份额为 7%，占比相对较小，将来的发展空间较大，能提供一个较大的市场需要，这样可以满足公司的本土化的生产要求，同时降低汇率风险的影响。 （ 7） 同时巴西距离美国和欧洲较近，靠近美国和欧洲这样巨大的混合动力车的市场，对于将来公司实行的全球的化战略是非常有利的。 销售战略： 公司可以继续通过增加公司的广告营销投入，对混合动力车进行大力宣传。 同时坚持公司的环境战略，强调混合动力 车的环境友好性，赢得对于环境意识不断增强消费者的青睐。 把生产地点放在直接人力成本最低的工厂进行生产，降低销售的价格，提高竞争力。 避免和丰田等市场领先者进行直接竞争，采取迂回的战术，先重点进攻丰田的主流市场美国和日本以外的市场，从而避免和丰田的正面交锋特别增长很快且潜力巨大的欧洲和新兴国家市场，大力开发潜在市场。 （或者生产共产选在哪里）写一份报告给有关方。 关于是否投产混合动力汽车（或者生产共产选在哪里）的报告 本报告由某人（考试题目中的要求）编写 日期： x 年月 x 月 x 日 (根据题目中的要求来写 ) 目录 执行摘要 本报告主要是通过研究凯程公司在进行混合动力车生产上优势与不足（或各个工厂的有利条件和不利条件），最终得出的结论是：公司现在进行混合动力车的生产，在公司的财务状况上、公司的发展战略上，市场需求上等方面都不失为为一个良好的机会，公司应抓紧时间进行产品的试产。 （或者是公司将生产混合动力车的生产地点选择巴西是一个明智之举）。 授权范围 报告在是在某某人（根据考试 时的要求填写）的授权下进行书写，报告公司的混合动力车的投产（或生产地址的选择问题）情况。 程序 本文主要是通过分析公司的财务状况、公司的研发、居民的环保意识和混合动力车的将来发展空间等方面分析凯程公司是否应该进行投产（或者分析了公司在巴西生产具有的优势和劣势），最终得出相关的结论。 国家 产能（ 年产量） 2020 年度实际产量 2018 年预计产量 中国 400000 380000 450000 美国 150000 120200 140000 巴西 250000 202000 250000 英国 150000 110000 105000 研究结果 根据当前形势来看，凯程公司具有发展混合动力车的良好条件，所以应该大力发展混合动力车。 原因如下： 公司发展混合动力车的有力条件：。