水泥集装化运输包装的研究开发资金申请报告(编辑修改稿)

水泥集装化运输包装的研究开发资金申请报告(编辑修改稿)内容摘要：

化运输包装 ，通过试运，项目组将制定企业产品质量标准和地方标准 ， 并通过一段时间的使用 上升为行业标准，可能的话最终成为国家标准。 经济 效益 (形成生产能力、成本、市场销售额、利税、创汇、节汇 )和社会效益（节能降耗、改善环境、保证安全等）。 按 现有的水泥包装袋按 200g/ 条计算，那么每吨水泥则需要 4kg的包装材料，而包装同样 1 吨水泥如果用集装袋则只需 ～ 3kg 的包装材料，节约了材料 25～ 38％。 如按 160 万吨包装材料计算，仅此一项国家每年就节约了能源 4～ 6 万吨。 对于生产厂家而言，不论是纸袋、复合袋还是复膜塑编袋，则小袋的成本一般在 3～ 4 元之间，按每吨水泥需要 20 个包装计算，则每吨水泥需包装费用 60～ 80 元。 而 集装袋的价格 只有 50 元左右 ， 在每吨包装中 至少可以节 省 10 元钱，那么，每年从包装中节约的费用将十分可观。 本项目的预期成果为研究开发出一系列用来包装水泥的集 8 装袋。 20xx 年预计生产“ 水泥集装袋 ” 60 万条 ,预计可实现利税 300万元。 需要特别提出的是，集装袋中的部分设计的产品是可以重复使用的。 有些工程中水泥消耗量大，工期又较长，集装袋在这样的工程运输中极有可能替代水泥罐车。 在短时间内（约 30 天）一条水泥集装袋周转使用 3 次是完全有可能实现的，它不仅可以比水泥罐车走的更远，而且因为它有一定的防潮甚至是防雨能力。 所以，它在室外贮存一至两个月可以 有效地保持水泥的品质，而不需要特别人力的维护。 这一点又是水泥罐车所无法比拟的，从这里直接节约的包装费用也是巨大。 在国际上，环境与发展已成为众多国家发展的共识，我国历来重视经济发展中的环境保护。 1．集装袋在满足水泥包装要 求 的情况下，可以少用甚至不用纸。 因此，可以间接地保护林木植被，每年至少可以节约大量木材的消耗；同时也可以减少造纸企业在生产过程中产生的有害废水，直接保护了环境。 2．集装袋在灌装中将使原来尘灰飞扬的生 产现场得到缓解，给生产工厂一个相对良好的工作环境。 因为，集装袋的上料口比较大，不需要带着气压向里面充料，可以使用大口径螺旋输料的机械装置。 这样，既能提高灌装效率，又避免了尘灰飞扬。 当然，大规模使用集装袋包装水泥，其生产线的灌装工序需要加以适当的改造，以 适 应集装袋的结构特点。 9 3．使用集装袋以后回收将比小袋更加容易操作。 因为收回的集装袋可以比较容易粉碎造料再次使用。 其中一部分集装袋有二次使用价值的，可以为企业降低包装成本。 这样由政府号召企业承担回收自己产品的包装废弃物的社会行为，在一定程度上转化为企业自身的经济行为，这更有利于操作和执行。 （四）项目投资 项目投资计划和进度安排； 该项目计划 20xx 年 度 总投资 1500 万元。 资金筹措方案，总投资、申请补助、企业自筹、贷款以及构成比例等； 项目总投资（万元） 1500 资金来源 企业自筹 1000 构成比例（ %） 67 银行贷款 300 20 申请补助资金 200 13 资金使用范围和资金使用明细表； 年度 总投资 年度投资 投资及经费开支预算 设备购置 研发 基建 能源材料 其他费用 20xx 1500 1500 800 80 320 200 100 项目建设对提升企业自主创新能力预期发挥的作用，建成的研发平台的总体水平。 兰州交通大学交通运输学院是铁道部认可的西北地区铁路运输 10 包装的质量检验部门（具体工作由兰州交大运输包装质检中心，即甘肃省运输包装质检站承担），熟悉西北地区塑编包装的质量情况与西北的环境条件，同时该包装质检中心的设备和技术力量在全国主要包装质检中心处于领先水平；兰州金耐克塑料包装厂自成立之初，技术上一直坚持“院企合作”的发展模式，与兰州交通大学交通运输学院合作，成功研发了“水运电石软包装” 和“ 塑编 包装产品抗老化技术”等一系列项目，现在通过研发 水泥集装化运输包装的研究开发 创新项目，对兰州金耐克塑料包装厂走企业自主创新之路，培养企业的研发力量，。