机装车间的安全管理——以舜天造船扬州有限公司为例毕业论文(编辑修改稿)

机装车间的安全管理——以舜天造船扬州有限公司为例毕业论文(编辑修改稿)内容摘要：

数据 明显 说明：事故发生造成的严重伤害的可能性很小，大量发生的是轻伤事故或无伤害事故。 而轻伤事故和无伤害事故如不及时加以预防和控制 也 极易造成严重事故或重大事故。 美国人海因里希 也 早在 20 世纪 30 年代就提出了 著名的 海因里希法则，即：通过调查发现了 几万起同类事故中 严重伤害、轻微伤害和没有伤害的事故件数之比为1:29:300。 海因里希法则 的意义在于 关注对轻伤事故和无伤害事故进行研究和控制，从而减少严重伤害事故。 而这往往是人们所忽略的。 因此，必须对 事故 进行深入研究，探讨其发生原因和发展规律，及时采取对应措施，达到控制和预防任何事故的目的。 人的不安全行为及其表现 对于任何事故来说，造成事故的直接原因，一是设备的不安全状态，二是人的不安全行为。 据舜天船厂安全部门统计，人为因素导致的事故占 80%以上。 大量实践 也 表明，在生产中人的麻痹大意、失职、差错、技术、精神等方面的原因，造成的事故占了极大的比重 [5]。 事故中人员特点一般表现为以下四点： 第一：从业人员结构复杂 船舶修造企业，机械化作业程度较低，属于劳动密集型企业，需大量一线工人来满足生产需求。 比如，企业技术工数量有限，难以满足生产需要，所以不得不雇佣大批外包工来完成大量的低附加值劳动密集型工作。 因此，在舜天船厂机装车间就会同时存在船厂的技术工人、外包工程的外包员工、机械设备厂商的维修人员等多种工作人员。 他们在工作中有可能相互之间产生不利影响，从而增加不安全因素。 第二：工作人员安全意识较差 从人员违章方面看，主要表现 分为 “ 错 ” 、 “ 违 ” 、 “ 蛮 ” 三种 ： 江苏海事职业技术学院 20xx 届专科生毕业设计 (论文 ) 5 1） .“ 错 ” 是 指 过失。 舜天 船厂机装车间中常见的错误操作有： 按错了电钮；拉错了电闸；用错了焊条；上错了垫片；阀装反；线接错 ； 该开甲阀 却 开了乙阀；该关的反而开了；该开的反而关了；该通风 的 ， 却 误送了 二氧化碳的等等。 导致 失误犯错 的原因 有 ：（ 1）主观 原因 ， 人 没有专心致志，麻痹大意，或急躁慌张，或判断失误。 （ 2）客观 原因 ， 容 易 出现失误犯错 的地方，都有 一些 相 同之处。 如 一组并排相同的按钮，一排几何形状相同的阀门，外观相近的材料，在标记、符号、颜色不清的情况下，往往容易搞混。 20xx 年 10 月 3 日，舜天船厂马宝承包商某工友在 175001油轮的机舱 进行涂装作业时，误混管路颜色，错将打磨机风帽的灰色压缩空气气管接在蓝色氧气气包上，遇打磨火星引燃风帽，导致氧气速燃并爆炸，使其头部严重受伤。 （ 3）人员 在相互联系时，使用语言、手势不准确。 比如 某些厂工 在 用对讲机相互联系时，有些厂工喜欢用方言，但有的厂工不太熟悉方言造成误听、错听等现象时有发生 ； 比如 有时使用手势联系，手势错误或者不清。 20xx 年 4 月 5 日下午，舜天船厂机装车间沈某等人 在 叉车调运 作业中，负责传递信号的两个人，其中一个作了个向 左 的手势， 行车指挥工 误认为是 向下 信号， 便指挥驾驶员下行 ，结果 吊装的物体 把 正在 处理物品的沈某的右手无名指撕裂，造成撕裂性骨折。 2).“ 违 ” 是 指不遵守 本工种的安全操作制度 、操作规程导致违章。 主要表现 以下几点 ： （ 1） 偷 懒 人员 图省事、怕麻烦。 如上船不 登记 上船证，不能及时掌握船上作业人员情况，不能及时采取营救措施； 在正常生产中，不进行巡回检查，甚至在岗位上睡觉，或者“串岗”、“脱岗”，生产中的隐患不能及时发现 ； 在登高作业中，为了省事，不搭脚手架， 不系安全带， 随便 利用 高空的管道 、电缆线托架等物件 爬来爬去 ； 在 拆除船用 脚手架和 高空清除 杂物 时 ，随便往下扔 ；从机装下走捷径，不 绕走安全通道， 如20xx 年 5 月 20 日 18 时左右，舜天船厂一名工人 害怕天气炎热没有走正常的安全通道，而是从机装下行走，结果机装突然受到外力而 倒塌， 其 被机装重压，导致全身粉碎性骨折。 （ 2） 赶 工期 、抢 进度 明知 舱室 内 刚刚 涂装作业后 不久， 有 易 燃易爆气体 ，私自下舱作业，造成中毒、爆炸事故发生 （ 赶进度 ） ； 设备有了问题，凑合着使用 ，不及时修理 （ 修理需要时间 ） ；明知容器 、管道 内部 气体不明，私自明火作业，造成火灾爆炸类事故发生 （ 检查、动火审批 要时间 ） ； 不采取严密的 安全 措施，就冒险作业，或者是对周围 舱室内 情况 不明 ，盲目 操作 等。 （ 3） 不 良习惯 把日常生活中的 不良 习惯带到工作上。 在多数 造船企业 都有一个江苏海事职业技术学院 20xx 届专科生毕业设计 (论文 ) 6 工作时 吸烟问题，一 个是高空作业佩戴 安全带 问题，似乎成了老大难。 尤其是夏季工作期间，安全帽不能正确按要求佩戴，女员工 开行车 穿 高跟鞋 ，男员工上班穿背心 拖鞋 等等。 3） .“ 蛮 ” 是 指 胡作非为。 舜天船厂机装车间常见的蛮干行为有： （ 1）不知利害乱动机器设备 ； （ 2）充英雄好汉。 明明知道有 危险 偏要“进去试试看” ； （ 3）不讲科学 等等。 （三） 人员 安全 知识 与 技能欠缺 1） .对生产中使用的各种 工具、设备性能、使用方法 等基本知识 缺乏认识。 2） .缺乏普通的安全 知识。 例如： 不采取任何措施，直接救护触电者或中毒者，结果是“泥菩萨过河 ， 自身难保 ”。 夏季 叼着烟 用氧气冲凉 ，导致“引火烧身”。 把安全带挂在一头悬空的 脚手钢管 上， 只能是“ 自欺欺人 ”。 不知 接触 X 光等射线会引起基因突变导致疾病 [6]，接触和使用 射线探伤 时，只穿 普通工作服，不穿 防辐射工作服 等。 3） .缺乏专业知识和生产技能。 企业管理人员对专业知识掌握的深度和操作工人技术 的 熟练程度，直接影响对事故 隐患 的分析判断 和 处理。 4） .缺乏对周围环境的了解。 比如 不知道 会不会 有重物从头顶落下，不知道 所踩的脚手架是否 牢固 、搭设是否 规 范 等。 5） .缺乏严密的施工方案 ， 犯经验主义。 犯经验主义的人只知按经验办事，对事物的认识往往主观片面：只注意大的，忽略小的，事故偏偏就出在细枝末节上；注意难的，忽略容易的，事故往往发生在某些常见的事情上；注意开头，忽略收尾，事故偏偏就出在快要竣工的时刻。 6） .固步自封，人为制造障碍。 设备无专人管理，今天你 来用 ，明天他 来用 ，大家都不负责，台帐不清，稀里糊涂。 有的工人不认真交接班或不等接班者到岗就提前走了。 有的人，不学习、不动脑，只知其一，不知其二，满足于一知半解，甘与愚昧同伍。 第三：作业人员流动性强，队伍 不稳定 船舶行业是高危险行业，要求工作人员直接从事人工焊接、人工喷砂、涂漆等高危险高劳动强度的工作。 这些工作非常累、苦、脏、险，并且工作人员在工作中产生的粉尘、烟尘、有毒物质、噪声等有害环境的影响下，容易产生一些职业病，如尘肺、慢性中毒、听力下降等等，严重影响他们的身体健康。 另外企业计划不是很固定，在生产少的时候不能保证从业人员的经济收入，使得其工人不稳定；船厂的技术青年工人在学校毕业后，发现工作环境恶劣，不愿从事造船行业，从而培养、补充新一代造船技术工人变得比较困难；也有些毕业于 高等 院校的学生先开始进入生 产一线，但大部分都是工作江苏海事职业技术学院 20xx 届专科生毕业设计 (论文 ) 7 一两年后就转到管理机关从事管理工作。 这样，船厂需要大量的外包员工从事一线工作，而外包员工的稳定性 很差 ，基本上每年都会更换一大部分人员。 这对从业人员的教育培训、自身专业技术水平的提高、自身安全意识的提高都带来了很大的麻烦，使安全生产得不到保证。