会展物流发展现状问题及发展对策-欢迎访问厦门大学嘉庚学院物流管理

会展物流发展现状问题及发展对策-欢迎访问厦门大学嘉庚学院物流管理内容摘要：

保险，一般都要通过不同的途径向同一地点发送两套。 要解决上述矛盾，实现会展物流系统最优，就必须引入系统集成方法。 集成管理是一种全新的管理理念和方法，其核心是强调运用集成的思想和理念指导管理实践，其实质是在一个统一目标的指导下，实现各要素的优化组合，在要素之间形成强大的协同作用，从而在最大限度上放大系统功能和实现系统的目标。 图 二 会展物流系统 二、会展物流集成管理模式 要实现完全意义的集成管理，必须经过三个过程，即物流功能集成、供应链管理、物流服务商的联盟。 物流功能集成 在会展物流管理的最初阶段，主要集中在物流各功能要素的整合上。 20 世纪 50年代以前，企业通常只把物流的功能局限于便利和支持工作方面。 因而，物流被认为是一系列分散的、非协调的活动，物流管理也以分散管理为基础。 这一分散的思想也渗入了会展领域，使得与物流相关的工作被分散在各个职能部门中，由于每一个部门仅把注意力集中在取得自己的职能优势上，忽视了整体的利益，导致会展活动的总体目标无法达到最优。 今天，越来越多 的组织认识到了集成的重要性，强调集成是组织降低成本，提高效率的主要方法。 描述了会展物流功能集成过程。 会展物流系统包括两方面 :一方面是物流作业系统，即前述的运输、仓储、配送、装卸搬运、包装、进出口报关和清关等相关活动，其间，展品是各个活动的中心。 另一方面是物流信息系统，即为保证各职能部门正常运转而提供相关信息的交互系统。 其信息主要包括参展商的信息、主办方的信息、物流代理的信息等。 只有将各功能要素有效整合，才能保证将恰当的展品在恰当的时候送到恰当的地方。 物流功能集成的第一步任务目标是实现各个功能内部的集成化管 理。 如运输功能，由于空间的无限性，使得公路运输、铁路运输、水路运输及航空运输等多种方式并存，而这种并存又割裂了展品的顺畅流动。 尽管各运输方式在运输量、运输质输入 展品 劳动力 资金 设备 动力 信息 转换子系统 运输 仓储 配送 装卸 搬运 包装 进出口报关 信息系统 输出 展品 信息 量、运输时间方面各有所长，但由于时间和空间的间断，加大了展品流转过程中的风险，如等待时间加长，损坏概率加大等。 如果能将各种运输方式有机地整合起来，则能有效地缩短展品的在途时间，提高展品安全抵达的概率。 目前，集装箱船的使用，国际联合运输均较好地体现了各功能内部集成的思想。 物流功能集成的第二步任务目标则是各个功能之间的集成化管理。 即如何将不同的功能主体形成 一个总体物流过程，使得各个环节能够高效无缝的链接。 在企业物流中， MRP II 和 JIT 思想能够较好地解决这一问题。 但是由于会展物流本身的特殊性，使得该阶段的集成，不仅需借鉴企业物流的集成思想，还有赖于参与会展活动各个相关主体的支持。 因而，会展物流的集成不仅体现在各个功能主体的整合，还包括相关参与主体的集成。 例如物流服务商的联盟， 在会展物流中，物流服务商实际上提供的就是典型的第三方物流服务。 他们是提供物流活动的实际主体。 其主要优势是具有规模优势和专业化优势。 但是随着会展业的国际化趋势，参展商也越来越倾向于选择完 备而高效的“一站式”物流服务。 这一趋势导致了物流服务商的横向联盟。 一方面可以迅速高效地满足参展商的实际需求，另一方面也可进行优势互补，通过资源整合降低成本，达到多赢的局面。 目前物流服务商联盟的典范是国际展览物流协会 (IELA )。 它是一个有着 70 多家展品物流货运代理的全球化协会。 成为 IELA 的会员，可以相互制定合作协议，而且可以使用当地的货运资源，从而在服务水平和费用方面获得保障。 此外，有助于解决当地化物流的问题。 如运输方面需熟悉当地的交通法规，海关方面需熟悉当地的法律等，此类问题均可通过与当地的物流服务商 合作而得到解决。 供应链管理 市场竞争的实质己不是单个企业之间的较量，而是供应链与供应链之间的竞争。 会展活动中涉及主办者、搭建商、会展物流服务商 (运输商、货运代理 )、展馆方、信息服务商、参展商等多个市场主体。 他们相互作用，形成错综复杂的网络。 在此网络中，又存在着多条供应链。 如以会展主办者作为核心企业，则搭建商、会展物流服务商、展馆方、信息服务商、参展商等都是其战略合作的伙伴。 若以物流服务商作为核心企业，其供应链结构如图 三 所示。 可见，尽管物流服务的主体是会展物流服务商，但是在展品的实体流动过程中，参展商 和主办方中任一方的效率低下都会影响到整个物流服务效率。 因而必须从整个供应链角度去研究、规划和管理。 由于会展物流具有高度及时性，运送的稳定性和返回物流等特征，使得供应链管理思想 (如准时制、快速反应等 )在应用时，应考虑到会展物流的实际需求。 图 三 会展物流的供应链结构 第 四 章 会展物流的 运作 模式 图四 近年来，会展物流逐渐成为会展企业竞争的主要因素之一。 优质的会展物流服务不仅保障了会展的成功举办，而且促进了会展业的繁荣。 由参展商寻找自己的物流 参展商 会展物流服务商 主办方 服务商为特征的传统会展物流运作模式已不适应现状的要求，由会展主办方指定某一第三方物流公司作为整个会展活动的唯一物流服务提供方为特征的现代会展物流运作模式已越来越成为主流模式 （如图四）。 会展物流与一般物流不同的是，不涉及原料采购和产品生产，仅指参展物品的运输，因此较传统物流体系的供应链较短，但是路线更复杂。 与一般企业商品流通的“单一输出模式”不同，会展物流是发生在短期 内、同时与多个参展企业发生关联的物资流通活动，而且在短暂的会展期结束后又有返回物流。 1 过程控制的复杂性 会展期间的物流组织与管理工作是一项复杂的系统工程，在明确了会展主题、功能于层次等方面的定位后，需立即依据项目策划书中对会展场馆内部的布局和风格设计，购置或租借用于室内外装潢的材料和用于搭台摆台的设备物品。 同时，还要尽快与参展企业取得联系，核定其参展产品的申报单，然后协助进行这些产品的运输，并安排好仓储。 2 高度及时性 高度及时性表现在及时将展品运至场馆以及参展结束时的返回物流。 一般性的展览在一年 前就已预定好日程，为了保证会展如期举行，展品按时运达成为关键。 展会结束后，展品必须尽快撤出场馆，外商参展的展品也应及时运出境，就算转为正式进口，也需要办理进口手续，其消耗的时间及费用不亚于开始时的展品流动，这就要求物流服务商及时办理相关手续。 3 组织管理的专业性 会展业的各项组织管理工作必须具有较高的专业化水平才能突出个性、保证质量，尤其在会展物流方面，对专业化的要求更高。 为了做好这项工作，必须拥有具备物资管理专业技能的人才、通畅的物流渠道、有效的物资配送手段和功能齐全的物资运转与仓储中心作为支撑。 4 物流信息的实时性 信息化食我国会展产业与国际接轨的一个重要衡量标准，也是会展产业发展的必然趋势。 在会展物流的组织与管理过程中，物流信息管理是一项重要内容。 会展组织管理者应会同各参展企业的有关人员对各种物流信息进行实时监控，并根据反馈信息及时调整物流过程中的具体行动措施。 在构建现代化得会展物流体系时，要借助先进的科学技术手段，形成完备的信息网络。 会展物流的运作模式 会展物流系统包括物流作业系统和物流信息系统。 前者主要包括仓储、包装、国内运输、进出口报关和清关、国际运输、展览中的装卸、搬运、布展等作业。 后者指的是参展商和主办方的信息反馈、最佳运输路线的选择、全球定位系统，通过信息系统对会展过程中的各种信息进行收集、分类、会总、跟踪、查询等处理。 相对于国际会展，国内范围的会展除了在作业内容上没有国际运输和进出口环节外，其它方面都是一致的。 传统会展物流模式是参展商各自寻找物流服务商，其完成展品从参展商处至展览馆的运输、储存、保管、装卸等作业，以及展览结束后分回运工作。 由于单一的参照商展品物流量较少，难以争取到较好的价格，单位物流成本较高，具有很多弊端。 会展物流运作模式是由第三方物流公司作为整个会展活动的 唯一的物流服务提供方，兼容了物流过程中必然涉及的各个领域的业务服务，使物流过程的社会分工转为统一企业集团内部的分工，大大增强了协调性，有利于实现会展物流系统的整体优化，具有供应链成本低、信息交流通畅、服。