新兴路道路工程施工组织设计(编辑修改稿)

新兴路道路工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

不出灰尘为可注标准。 聚氯乙稀胶泥的注高度，夏天宜与板面齐平，冬天宜低于板面 12mm，填缝要求饱满、均匀、连续贯通。 施工完毕后，仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密。 八）人行道施工 方砖铺砌前应拉若条纵横广线，并用钉子固定。 定出基准线，档高线，以控制方砖表面纵横缝、横坡和平整度。 方砖在铺筑应先发水湿润。 水泥砂浆找平层与方砖应分段同时铺砌，铺砌要先进行试铺，待合适后，将方砖揭起，再正式铺砌。 铺砌时方砖要四角同时下落，并用木锤或皮锤敲击平实，注意随时 找平找直，要求四角平整，纵横间隙缝对齐。 铺砌的方砖应平整，线路顺直，镶嵌正确。 方砖间与水泥砂浆找平层以及在路沿石、镶边石和靠树洞处均应紧密砌合，不得有空隙。 方砖的表面应洁净、平整、坚实、板材间的缝隙宽度不应大于规范要求。 方砖铺筑后，其表面应加以保护民，待结合层的水泥砂浆强度达到要求后，方可通行。 （九）路缘石、平石等施工 本工程的路缘石采用预制构件，随施工进程有组织的进场，路缘石、嵌边石的卸料点应保持一定距离， 10t载重汽车堆距保持在 20～ 30m。 砌筑采用的砂浆为干混砂浆。 1） 施工顺序：测量 放线→刨槽→铺垫层→安装→回填→勾缝 2） 主要施工方法 a、 测量放线：根据原道路车行道中线，放出人行道路面边线定出边桩及高程、直线部位设 10m桩，曲线部位边桩应加密，保证曲线圆弧尺寸。 b、 刨槽 人工刨槽：按边桩的位置拉线或打灰线，以线为准。 按要求宽度向外刨槽，一般为一锨宽（约 30cm）。 刨槽深应比设计加深 1～ 2cm，且槽底要修理平整。 刨槽后应采用基层用混合料或石灰（ 3： 7）（体积比）铺筑到要求高程，且夯实，厚度至少 15cm、密实度≥ 95%（轻型击实）。 a. 安装 a) 铺垫层：安装时先拌制 1： 3（体积比）水泥砂浆做垫层，厚 1～ 2cm 铺于侧石底部，缘石也可用松散过筛的石灰土代替找平基础。 b) 安装：按桩橛线及侧、缘石顶面标高拉线绷紧码砌侧、缘石。 每段长度应为侧、缘石的块数（含缝宽）的整数倍，以防多处砌筑出现较大空档。 曲线处应注意侧石、缘石外形圆滑，相邻侧石缝隙为 用木板条控制侧石的缝隙，缘石不留缝，侧石与平石共同使用时，可直接相接，也可错缝隙对中相接，缝宽同侧石。 侧石要安正，忌前倾后仰。 成形侧石、缘石顶角线圆滑平顺无凹进凸出，高低错牙现象，符合标高要求，平石没有阻水现象。 c) 回填：外侧后背可用基层剩余混合料或拌制 2： 8（体积比 ）石灰土回填夯实，应两侧同时分层还填夯实，回填过程中要不断调整侧、缘石线，使之顺直圆滑。 里侧回填与道路基层相接，外侧还填宽：不小于30cm，高：缘石外侧与顶石齐平，侧石外侧回填高度应保证侧石稳固，外侧有人行道可与人行道基础齐平。 必要时可根据设计增加水泥混凝土后背，（即在侧石后直接使用较低强度等级混凝土，现场浇筑振实成三角面的后背）以稳固侧石。 d) 勾缝：将侧石缝内的杂物及土清除干净，用水湿润，然后用 1： 2～ 1：，砂浆初凝后，扫除多余灰浆，达到整齐、美观，并适当泼水养护，不少于 3 天。 （十）浆砌片石护坡施工 在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。 所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。 垂直缝的满浆系先将已砌筑好的石块的侧面抹浆， 然后用侧压砌置下一相邻石块或石块就位后灌入砂浆。 当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实。 所有石料均应按层砌筑。 当砌体相当长时，应分为几段。 各段水平砌缝应一致。 先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。 角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应相锁合。 如果 石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。 在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于 20mm。 如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于 20mm，为以后勾缝作准备。 勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在 417天内应加强养护。 所有灰缝应填满砂浆。 块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次，镶面石应按一丁一顺或一丁二顺砌筑。 任何层次石块应与邻层石块搭接至少 80mm。 砂浆砌筑缝宽应不大于 30mm。 帮衬石及腹石 的竖缝应相互错开，砂浆砌筑平缝宽度不应大于 30mm，竖缝宽度不应大于 40mm。 （十一）浆砌片石边沟施工 边沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度 10∽ 15cm（ 2 层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错牙， 不得贯通。 较大折片石使用于下层且大面朝下，砌筑时先取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不小于 2cm，砌筑过程中要注意先用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂 浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝。 当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于 ，各段水平砌缝一致。 砌筑中的三角缝不得大于 20mm；各工作缝相互错工。 若石块松动或砌缝隙开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。 在砂浆凝固前将外露缝隙勾好，勾缝隙深度不小于 20mm,若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深 20mm 为以后勾缝做准备。 所有缝隙均应填满砂浆。 八 、照明工程 （一）挖灯基础坑及电缆沟： 在测量放 线定杆位后，采用人工挖开方式，挖灯杆基础坑，安装路灯预制杆基础件及现浇灯杆基础。 路灯施工工程中施工测量是最关键的一步，测量的好坏直接关系工程质量，根据施工设计图纸，测放出各灯位基础坑，并涂上红油漆作标记。 根据要求同时开展电缆施工准备工作， 沿电缆实际走向，用石灰粉画出开挖范围，电缆沟槽的深度应不小于。 电缆沟槽的宽度应根据电缆根数确定，每增敷设一根电缆。 沟槽宽度增加 100mm；沟槽最大边坡坡度比为 1：。 按施工设计要求挖出灯基础坑、电缆沟，开挖方法根据深度不同，适当放坡，放坡原则为：当 H 时，直接开挖；当 H≥ ,放坡系数按 1： 计。 并预留不小于 800mm的施工操作面。 电缆沟槽的深度应不小于。 用于回填的土堆放于现场附近，并用彩条布遮盖好，防止尘土飞扬。 5．路灯基坑及电缆沟槽开挖好后，用水平仪对基坑及电缆沟槽的标高进行复核，标高复核后方可进行下一步施工工序。 路灯基础坑坑底采用人工夯实，安装时应保证其垂直度、标高、顶面的平整度，并保证所有路灯基础在一条直线上。 （二）灯基础现浇施工工艺流程 浇筑过程中，做好相关原材料的质量把关工作， 混凝土搅拌时严格按照设计配合比进行搅拌。 施工中加强振捣模板边缘，保证浇筑质量，模板拆除应在混凝土终凝 24小时后进行，做好养护工作。 电缆沟槽开挖之前，先将隔离带中的绿化植物移走，按路段划分 4 个施工段同时进行施工。 （三）灯杆灯具安装、接线 电缆沟按照图纸放射线、挖沟铺设波纹管，等待电缆敷设。 施工前检查电缆的规格、型号、截面、电压等级是否符合设计要求，电缆的护套及绝缘层应保护完好，外观无扭曲、坏损等现象；电缆敷设前进行绝缘测试，并做电气预防试验。 用500V 兆欧表摇测电缆线间及对地的绝缘电阻，绝缘 值大于规范GB501091 规范，不同电压等级、不同绝缘材料的电缆最低绝缘电阻值，摇测后将芯线对地放电后，并对电缆头重新密封。 施工时用吊车将电缆盘下放到电缆设施启点上，在电缆起止点附近架设电缆放线和托架，用特制的钢丝套套在电缆端头，沿电缆缠绕方向滚动电缆轴，从电缆轴上方速度均匀地牵引敷设电缆，电缆线盘的高度离开地面应为 50～ 100mm，能自由转动，并使规范要求。 工程因电缆规格不大，采用人力牵引施放电缆，汉电缆从盘上引出时，不应使电缆在地面磨擦拖拉，电缆终端头和接头附近应留有备用长度。 电缆布放过程中， 在电缆盘两侧须有协助推盘及负责刹盘滚动的人员，钢轴保持平衡，防止线盘在转动时向一端移动。 电缆沟内应有适量蛇形弯，电缆端头、电缆过街管处均应留有适当的余量。 填土前再作一次隐蔽工程验收，合格后即回填土。 电缆敷设完毕后，为防止其它重物损伤电缆，并及时做出竣工图，标明电缆的实际走向方位、坐标及敷设深度。 （四）电缆头制作安装 电缆终端接头制作：电缆线芯连接端子的连接套管，其内径应与电缆线芯紧密配合，如果工艺与技术达不到要求，很容易造成电缆接头发热；因此在制作电缆终端头时，需用特殊的压接模具与机具相配应。 压接时 模具规格与芯线规格必须一致；电缆在制作过程中应防止损伤芯线。 电缆接头和终端头整个绕包过程应保持清洁和干燥，绕包绝缘前，应用汽油浸过的白布，将线芯及绝缘表面擦干净，塑料电缆宜采用自粘带、粘胶带等材料密封，塑料表面应打毛，粘接表面应用熔剂除去油污，粘接应良好。 （五）电气及灯具安装； 为提高劳动生产率，在地面上对路灯的灯杆和灯具进行装配，对灯头和灯头线进行连接与检测。 灯具的灯头引线须采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙。 灯头要固定牢靠，可调灯头按设计要求调整至正确位置，灯头接线必须做到：相线接在中 心触点端子上，零线应接螺纹口。 （六）立灯杆 路灯灯杆安装采用机械吊装，在专人指挥下起吊就位。 起吊采用在起吊高度达到 1 米时，应停止起吊检查所有的绳扣部件是否安全，确定后再继续完成。 灯杆起吊完成的同时，在灯基础法兰盘上先上好对角螺栓，回定后最后拆走吊带。 起吊时不用钢丝绳，而采用帆布编织成的吊带进行，以免损坏灯杆 表面的喷塑层。 灯杆安装时轴线与地面垂直；安装灯杆基础时，基础法兰盘面应水平。 电缆进入灯杆后，要完成杆内的配电、校线、压线、编号和电气测试等工作。 每套灯具的导电部分对地绝缘电阻值大于 2MΩ ,其安装按 产品资料接线，灯具安装应在组装、检验合格后，待现场清理完毕后进行，以利于成品保护。 灯具装设的位置应设计图纸相符，成排安装灯具其方向、倾角等要一致、美观。 施工中，路灯安装按设计要求采用的电缆作为供电电缆；全线采用直埋电缆敷设，沿分隔绿带慢车道侧敷设供电电缆，与光彩工程电缆同时敷设，电缆沟槽中心距慢车道路沿 米。 电缆穿越预埋过的街铸铁管时套以 PEФ 50软塑料管。 （七）路灯配电及控制： 电器元件型号、规格应符合设计要求。 外观应完好，且附件齐全，排列整齐，固定牢固，密封良好。 各电器应能单独拆装更换。 信号灯 、光字牌、电铃、故障电钟等信号装置应显示准确，工作可靠。 端子牌就无损坏，回定牢固，绝缘良好，应有序号，并应便于更换且接线方便，离地高度宜大于 350mm。 潮湿环境宜采用防潮端子，接线端子应与导线截面匹配，不应使用小端子配大截面导线。 二次回路的连接件均应采用铜质制品，绝缘件采用阴燃材料。 九、交安工程施工 （一）交通标志 所有交通标线和标志设计均以《道路交通标志和标线》中有关规定为依据。 所有交通设施的定位及施工必须按照 说明和相应的技术规范的要求，并在当地公安交通管理局技术人员的指导下进行。 ⑪本路段设有禁令 标志、警告标志、指路标志和指示标志四种。 禁令标志板面为圆形。 一般圆形禁令标志的颜色为白底、红圈、红杆、黑图案或黑字（图案压杆）、白衬边；警告标志板面为正三角形，其颜色为黄底、黑边、黑图案、黄衬边；指路标志板面为矩形，用于一般道路的指路标志一般为蓝底、白图案、白字符、白边框；标志的颜色、形状和字符必须按《道路交通标志和标线》（ GB567820xx）执行。 所有设置地点均符合《道路准能标志和标线》（ GB567820xx）的规定。 本道路设计时速 40KM/h，文字采用中英文对照，中文字高为 50cm，大写英文字 高为 25cm，小写英文字母高为 15cm。 标志板面的大小：方形标志根据文字的多少确定，同一种类型的标志中，相类似的板面，能统一的尽量统一，以方便施工。 ⑫标志板面及材料 标志底板采用硬铝合金，玻璃钢两种材料。 硬铝合金板牌号为（ 2024，T4）状态，铝合金板材的抗拉强度应不小于 ，屈服点不小于，延伸率不小于 4%～ 10%。 板厚 ，板面加外框。 玻璃钢板厚 4mm，其耐酸、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合 JT/J27995《公路交通标志板技术条件》。 全线标志均采用高强级反光膜粘贴。 ⑬、标志支撑结构设计 ① 标志结构采用单柱式、单悬臂式。 ② 标志结构的基本设计风压 W 为 ，标志结构设计抗风速 28m/s。 ③ 立柱采用的钢材应符合 YB23170的要求。 ④ 立柱顶端和横梁端部采用 3mm厚的钢板焊接封盖。 ⑤ 标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实、控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇筑混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础项面齐平），同时保持其顶面。