大宗物料管理标准方案内容摘要:
中备查。 5. 司机凭“卸货、采样通知单”到煤场卸货。 6. 采样员对本车煤进行目测扣杂,把扣杂数填到“卸货、采样通知单”上并把编号联撕下放入采样袋,然后在通知单上签字后交给司机作为回皮依据。 7. 磅房司磅员根据司机拿回的“卸煤、采样通知单”,把扣杂数录入计算机进行回皮同时计算机自动算出净重,并打印“ 收货 过磅单 ” 8. 系统自动通过红外线监磅仪监控回皮车辆是否完全上磅,如果发现异常,系统自动报警,禁止过磅。 9. 系统通过视频监控系统自动抓拍车辆过皮重时的图像,并保存到 数据库中备查。 10. 司机凭 过磅单 出厂。 8 汽车衡 发货 计量 空车称重■■自动读数自动读数记录车号皮重皮重是否异常报警检查空车装货选择提货单 审核通过读取剩余数量记录毛重计算净重毛重 皮重提货单档案冲减提货单数量开具提货单打印磅码单重车放行净重 余重≤ 0开具补货单卸货选择补货单正常异常YESNOYES读取补单数量NO■■重车称重门卫检查OK发货日报表发货统计表发货台帐磅码单查询生成销售出库单库存系统销售系统 业务流程设计: 1. 客户提出购货申请后,由销售部门开具销售提货单,经领导和财务部门审核确认后,提货单数据自动传到 大宗物料 系统,用于控制发货数量,防止超提单数量发货。 9 2. 空车进厂装货前称量车皮重量时,司磅员输入车辆编号,计算机通过串行通信口可以自动读取车辆皮重,并自动与本车上次皮重或平均皮重进行比较,如果出现异常,系统自动异常,系统自动报警,提醒监磅人员检查车辆是否作弊,如作弊,则重新计量。 系统自动保存 空车车号、本次称量皮重。 3. 系统自动通过红外线监磅仪监控过皮重车辆是否完全上磅,如果发现异常,系统自动报警,禁止过磅。 4. 系统通过视频监控系统自动抓拍车辆过皮重时的图像,并保存到数据库中备查。 5. 车辆装货后称重,计算机自动从称重仪表中读出车辆毛重,并取出本次称量皮重计算出货物净重,司磅员选择客户提货单,系统自动提取该提货单剩余数量与货物净重比较,如果货物重量不大于剩余重量,系统打印磅码单,允许车辆出场。 系统自动冲减提货单剩余数量。 6. 系统自动通过红外线监磅仪监控车辆是否完全上磅,如果发现异常,系统自动报警,禁止过磅。 7. 系统通过视频监控系统自动抓拍车辆过毛重时的图像,并保存到数据库中备查。 8. 如果货物重量大于提货单剩余数量,系统不允许打印磅码单。 系统提供两种解决方式:一是根据多于数量卸货,直至货物重量不大于提货单剩余数量,系统才允许打印磅码单。 二是客户根据多于数量重新交款开具 10 新的提货单(补货单),司磅员再选择补开单,系统自动判断货物重量是否不大于原提货单剩余重量与补开单数量之和,如不大于,则打印磅单,允许车辆出场。 系统自动冲减提货单和补开单剩余数量。 9. 磅码单必须打印且只允许打印一次。 打印后出现操作失误,只能把打印出的磅码 单作废,系统自动生成红单冲减出错磅码单,然后重新生成新的磅码单,修改后再重新打印磅码单。 管理人员可以通过系统查询出作废磅码单与磅码单打印单据进行核对,防止出现问题。 10. 车辆返回后,司磅员根据对方的司磅单,录入对方的实收数和过磅日期。 用于结算运费和与对方对帐。 11. 系统可以根据提货单汇总发货量自动生成销售出库单传入库存系统。 可以自动生成发货日报表,发货台帐。 汽车衡 调拨 计量 1. 空车进厂装货前称量车皮重量时,司磅员输入车辆编号,计算机通过串行通信口可以自动读取车辆皮重,系统自动保存空车车号、本次称量皮 11 重。 2. 车辆装货 后称重,计算机自动从称重仪表中读出车辆毛重,并取出本次称量皮重计算出货物净重。 3. 司磅员打印过磅单。 司机凭过磅单出门证联出场。 动态轨道衡计量 目前系统执行多种动态轨道衡的数据采集,可以自动把动态轨道衡数据采集到大宗物料系统。 皮带秤计量 本系统支持对皮带秤数据的自动采集,最多支持一台电脑采集 32 台皮带秤的数据。 12 外围设备应用 红外线监磅仪 红外线监控地磅是通过在磅体两侧加装红外感应设备来感应车辆过磅时的位置,这样在车体过长或司磅人员视线受阻的情况下对车辆过磅的过程进行控制,更好的杜绝车辆在过磅过程中的舞弊行为,可以彻底解决车辆不完全上磅或两车同时上磅的问题。 13 车辆不完全上衡,造成毛重比实际重量小。 前(后)面的车非法上衡,造成皮重比实际重量大。 正常上衡。 14 视频 监控 抓拍系统 通过安装完成的监控系统对磅房车辆过磅时 的情况以图片的形式加以保存。 本系统 在 不影响监控系统的正常运行 的情况下通过自行开发的视频采集系统对车辆过磅过程中的情况以图片的形式加以记录和保存。 使司磅人员更加有效的监控车辆的过磅情况,并为后续查询部门提供相应的查询依据。 Ic 卡应用 无人职守过磅系统 防遥控 监测 仪 遥控器作弊,车辆司机利用高科技的遥控器设备,在物料入库或产品出库过磅时使用遥控器改变正常的计量称重数据。 由于遥控器体积小、重量轻,车辆司机只需在磅房附近将遥控器装在兜里按键,就可以改变称重结果,司磅员根本无法察觉。 防遥控监测仪是一种新型高科技防遥控、防作弊电子产品。 它能够有效侦测对电子地磅传感器、称重显示仪表的无线信号干扰,通过识别 无线遥控器的作弊 15 遥控信号进行系统硬件声光告警。 当外来司乘人员企图通过遥控器在磅房附近非法干扰计量称重信息时,防遥控无线监测告警仪将自动捕获非法遥控信号并进行声光报警,同时与系统软件联动,进行软件自动消息告警,及时通知司磅员及上级主管进行跟踪核查,可以有效杜绝非法使用遥控器控制计量称重数据的现象,有力的打击了作弊者的嚣张气焰,维护了企业的经济利益,为企业的正常生产经营秩序不受影响保驾护航。 应用效果 系统自动从电子仪表中采集车辆毛重、皮重数据,并自动计算出净重,自动打印磅码单。 系统不允许司磅员修改计量数 据,同时系统自动监控称量数据是否达到最大稳定值,如未达到最大值,系统禁止保存数据、打印磅码单,从而彻底解决了司磅员在司磅数据上的舞弊行为。 系统通过红外线监磅仪和视频监控系统可以彻底解决车辆不完全上磅,或一车多过问题 车皮重量超过其平均数量,系统能够自动报警,从而解决司机在车皮重量上的作弊行为。 系统可以自动监控收货过磅整个过程,如果车辆重复称量毛重,系统自动禁止,从而解决一车多过问题。 可以与销售管理系统连接,自动读取销售提货单剩余数量,严格控制发货数量超过开票数量,从而解决超提单发货问题。 可以处理提货 单剩余重量小于发货数量时,系统允许从其它提货单补足剩余数量。 错误修改采用红单冲销方式,能够跟踪整个修改过程。 提供发货日报表、收货日报表、发货任意统计表,收货任意统计表、磅码单查询、销售提货单查询、材料结算单查询、质量合同查询、化验单查询、运费结算查询等强大的查询和统计功能,使各级领导能够实时了解、监控整个司磅业务全过程。 16 2 质检管理 现状分析 1. 采样员缺少有效监督。 2. 送样员换样问题 3. 编号员掌握所有信息,责任重大,易出现问题。 4. 编号员工作强度大,易出现差错。 17 解决方案 司磅员 制样员编号员 化验员采样员采样员采样后把密封的采样单号放入采样袋内采样员把采样袋送到制样室制样员根据编号室提供的混样通知单中规定的采样单号进行混样、制样制样员在样品袋上填写化验单号,并把样品送到化验室编号员在计算机内根据采样单号前两位代码和混样规则把采样单。大宗物料管理标准方案
相关推荐
建筑,退间距确有困难时,可适当放宽,但山墙与山墙的距离不得小于 米,其他情况不得小于 米。 多、低层居住建筑山墙宽度应不大于 16 米;山墙宽度大于 16 米时按大面计算。 第三十一条 高层居住建筑与其它居住建筑平行布置的间距,按照以下计算原则进行控制,且应符合本规范第二十七条规定。 南北朝向居住建筑的南侧为高层建筑时,间距不小于公式 12 D=24+1/4(Hg24)的计算值;
吨可以买入,双方成交形成价格。 消费企业可以参考这个价格进行采购,并且该价格走势可以反应出市场对未来的预期。 规避风险 消费企业 担心尿素价格上涨,复合肥价格上涨速度跟不上,利润缩小,更担心一个月前的原材料尿素采购价过高,一个月后生产出复合肥,市场价格已经下跌。 通过 QDBOT 可以解决这个问题。 时 间 现货 QDBOT 5 月份 现货市场价格为 1800 元/吨
1) 课程设置的调整 基础英语:英语语言知识、语言分析、语言文化背景、英语文学选读、英美概况等。 训练课:听力、口语、阅读及快速阅读、笔译、口译、口语艺术、英语写作等。 2) 授课模式的调 整 a. 分级教学 4 新生进校时根据水平分班(大班 100 人),便于在课堂讲授;每个大班再分成 10 个学习组,便于辅导;训练课以 34 个学习组为单位进行。 b. 网上自学
流量 (NCF) 之和≥原始总投资 投资回收期 N=原始投资额 /每年相等的 NCF ( 2)列表法 (每年的净现金流量不相等时适用) 包括建设期的投资回收期 =最后一项为负数的累计净现金流量对应的年份 +最后一项为负值的累计净现值流量绝对值 /下年净现金流量 【练习】 如果某项目的现金净流量如下表所示,试计算该项目的静态投资回收期。 某项目现金净流量表 年份 0 1 2 3 4 5 NCFi