大余县油罗口水电站增效扩容改造工程机组启动验收施工管理工作报告

大余县油罗口水电站增效扩容改造工程机组启动验收施工管理工作报告内容摘要：

取其它防止内侧焊缝金属被氧化的措施； e)焊接时应采取合理施焊方法和施焊顺序，焊接过程中应保证起弧和收弧处的质量，收弧时应将弧坑填满。 多层焊的层间接头应错开； f)应在焊接作业指导书规定的范围内，在保证焊透和熔合良好的条件下，采用小电 流、短电弧、快速焊和多层多道焊工艺，并应控制层间温度。 ③ 焊缝质量检查 a)焊缝表面加强高度，其值为 1mm  2 mm；遮盖面宽度， I 型坡口为 5 mm  6 mm，V 型坡口盖过每边坡口约 2 mm； b)焊缝 表面应无裂纹、夹渣和气孔等缺陷。 咬边深度应小于 mm；长度不超过焊缝长的 10％，且小于 100 mm； c)除自流排放介质的管道外，管道的焊缝均应在介质为水的强度耐压试验中进行检查，不得有渗漏及裂纹现象。 强度耐压试验按 GB85642020 第 条要求进行； d)额定工作压力大于 8MPa 的管道对接焊缝，除进行介质为水的强度耐压试验外，还应进行射线探伤的抽样检验。 抽检比例和质量等级应符合设计要求，设计无要求时抽检比例不得低于 5％，其质量不得低于 III 级。 ④ 空气压缩机安装 空气压缩机安装前，要进行清扫、检查，应按设计要求及产品说明书，对照铭牌，核对技术参数，空压机就位时，平面位置偏差一般不允许大于177。 10mm，高程偏差在 10～+20mm 范围内，机座在混凝土基础上调平，待地脚螺栓在二期混凝土强度达到设计要求后，再进行一次调平，使空压机机身纵、横向水平度不大于 ，皮带轮端面垂直度小于 ，两皮带轮端面偏差小于。 空压机安装完成后，分别进行无负荷试运转试验和带 25%、 50%、 75%、 100%额定负荷试运转试验，检查润滑油油压 ，曲轴箱油温是否正常，运动部件声音，振动情况，观察有无漏水、漏气、漏油现象，各级排气温度和压力是否符合设计规定，安全阀和自动控制装置是否动作灵敏可靠。 ⑤ 储气罐的安装 在混凝土基础上，采用加垫斜铁块办法，调整储气罐，使容器垂直度偏差不大于容器高度的 1/1000，高程偏差不超过177。 10mm，中心线位置偏差小于 10mm。 ⑥ 离心水泵安装 离心水泵安装 应按 设备平面位置、高程、泵体纵、横向水平度、主、从动轴中心、主、从动轴中心倾斜来考虑，并进行水泵试运转 (在额定负荷下，试运转不小于 2h)，检查填料压盖、转动部分、轴承 温度、电动机电流、水泵压力和流量、水泵止退机构、水泵轴的径向振动。 （ 7） 桥式起重机 安装 ① 吊装准备和注意事项 a、 吊装桥机大件前，检查汽车吊操作是否正常，检查汽车吊抱闸刹车动作是否灵活、可靠。 b、 汽车吊操作人员，必须集中精力，并设有专人监护。 起重指挥人员应站在汽车吊操作人员能看清的位置，信号不清严禁操作。 c、 起吊运转过程要平稳，当突然发现机械或电气部分有异常情况时，应沉着冷静，发出紧急信号，并立即报告现场指挥。 d、 在正式起吊前，先在装配间试吊（起落） 1～ 2 次，吊起高度约 10～ 15cm，检查汽车吊抱 闸等是否良好。 由于桥机大件的吊装属于超大、超重件起吊作业，是一项十分重要的工作，涉及的工作人员多，因此，必须按照吊装措施做好充分准备。 组织上要周密，配合要协调，测量、调整要仔细。 起吊工作中，遵守起重规范要求，并应做好必要的安全保卫工作。 ② 桥机梁架的吊装 ，清扫、检查桥架大梁、端梁连接处，预装各部位连接板，根据吊装先后顺序，对设备进行编号，在轨道上测放出行走台车位置控制点。 利用汽车吊将大车行走台车分别吊到轨道上，调整并临时固定。 ，合理布置吊装点。 大梁吊装可采用 钢丝绳捆绑的方式，通过“ U”型卸扣直接用钢丝绳与起重滑轮组连接进行吊装。 应吊装机组侧的大梁，然后吊装装配间侧的大梁。 在桥架拼装完成后，再吊装桥机的小车。 ，回旋余地小的特点，桥机大件吊装首先应吊装机组侧的大梁，然后吊装安装间侧的大梁。 在桥架拼装完成后，再吊装桥机的小车。 ，吊装时应特别注意大梁的方向，大梁与端梁的连接侧须朝安装间侧。 由于大梁长度大于吊车梁的跨度，所以大梁吊装时的方向不能与吊车梁的走向垂直，而应水平旋转一定的角度，进行吊装。 吊装时，对角布置 2～ 4 根牵引绳，防止吊装时大梁在空中旋转，与其它土建构件或先行就位的桥机部件相撞。 ，缓缓旋转桥机大梁，使其与吊车梁垂直，缓缓落下大梁，在接近桥机大车行走台车时，通过手拉链条葫芦或千斤顶细调大梁与台车连接的螺孔相对位置，插入导向橄榄冲，最终将桥机大梁落在行走台车上，穿入销钉螺栓，与台车连接。 每个销钉螺栓必须用扭矩扳手拧紧，扭矩数值依据设计或计算 确定。 ，向机组方向移动桥机大梁，离开吊点下方，让出第二根大梁的安装位置。 ， 落在行走台车上。 利用汽车吊吊装上、下游两侧的端梁，分别与第二根大梁连接，并在端梁另一端用千斤顶或枕木垫实，调整端梁的水平。 ，向第二根大梁靠近，通过销钉螺栓连接端梁和第一根大梁。 全面检查桥架所有的连接螺栓，扭矩须符合要求。 至此，桥架组装完成。 、旁弯度、对角线等主要数据，均应符合设计和规范要求。 同时还应检查同侧大车行走轮组之轮子对测量基准的偏差，各车轮端面对大车轨道中心线的歪斜等均应符合要求。 两个主动轮（或被动轮）车轮的不平行方向应相反。 车 轮端面的不垂直度、车轮同轨道的接触性等均应符合规范要求。 同时，复查小车的轨道跨距应符合图纸尺寸。 ③ 小车的吊装 ，一般是整体运来的，虽然厂内已组装试验，但为防止运输变形、损伤等，应做全面清扫、检查。 、卷筒、减速器等可拆卸设备从小车架上拆下。 、对角线、车轮垂直偏差，两根平行基准线的水平偏差，主动轮和被动轮的同位差进行检查，均应符合设计和规范要求，否则应予调整。 ，使其离开吊点下方，让出小车吊装的位置。 合要求后，整体起吊桥机小车架，吊装时应特别注意小车的上、下游方向，并用揽牵引进行控制，以免小车在空中转动。 ，手动方式往回移动桥架至小车下方，调整小车，使小车各行走轮正对小车轨道，缓缓落下小车至桥架的小车轨道上就位。 检查小车车轮与轨道的接触情况，应符合设计和规范要求，否则应进行调整处理。 、卷筒、减速器等拆下的部件吊到其安装位置组装。 ④ 滑轮组、钢丝绳等的安装、检查 、卷扬筒绳槽中的毛刺、棱角，滑轮组装配时应使润滑油孔位于不受压的方向， 安装后应转动灵活。 检查卷筒上的压板、螺栓头应完好无损，螺栓应有防松 装置。 ，不应有任何损伤和不符合要求的现象，缠绕钢丝绳时，应对其进行破劲处理，以防桥机吊钩打转。 钢丝绳的裁截长度，应满足吊钩在设计的下极限位置，卷筒上还应留有 3～ 5 圈的要求。 、检查、换油。 对齿轮齿侧间隙、齿顶间隙和齿轮接触面积等均应测量检查，应符合规范要求。 加油要加到规定的油位，无油标时，油位不得低于大齿轮最低齿的齿高。 ，但应仔细检查，其径向位移、 端面间隙、两轴不同轴度等均应符合规范要求。 ，找正后调好间隙固定之。 然后做好动作试验，检查其工作行程和闸瓦间隙。 制动器和制动轮的各项主要质量指标均应符合设计要求和规范规定。 制动轮在制动状态下，制动轮的接触面积不应小于总面积的 75％。 、限位开关、缓冲装置、限制座及其它安装装置、润滑装置、电缆滑车、梯子、栏杆、司机室等其余附件应按图纸要求装好。 ⑤ 桥机电气部份安装： ，应将孔洞的毛剌失掉，导线应有保护措施。 易机械损伤、热辐射或有润滑油滴落的部位应加保护。 采用焊接固定的钢管，焊点应牢固，防止起重机运行时的振动和弹性变形产生焊点开裂。 ，并尽量避免交叉。 ，支持点距离不应大于 1m。 6 倍。 、柜及控制器等装置上的导线应排列整齐，并在导线两端有接线编号。 ⑥ 桥机试验 ： 、监理单位、生产厂家、设计单位和安装单位共同组成试验领导 小组，负责试验的检查、指挥和签证工作。 ，各部件安装正确无误，各润滑处已注好油，转动部分灵活无阻，减速器、电动机、制动器单独试验合格，行走机构及卷筒转向正确，缓冲、限位及其安全保护装置均符合要求并投入使用。 ，所有动力、控制及照明回路应接线正确，其绝缘符合规范要求。 电气回路中的元件和设备均已进行试验，符合规范要求。 各保护装置可以投入使用。 在不带电机的情况下，对操作回路进行模拟动作试验，其动作应正确可靠。 ，所有带电设备悬挂好警示牌。 验专用试重块已准备好并已拉至现场，堆放试重块的起重工具已制作完成。 ： 按规范要求，做无负荷运转，升降机构、行走机构应分别在规范所要求的行程内往返三次，并对机械和电气部分进行规范所要求的检查，符合要求后，方能进行负荷试验。 ：在空载试验时发现的缺陷、问题消除解决后，方能进行负荷试验。 试验分静载和动载试验两种。 根据试验程序和试块的配置情况，静载和动载试验可交替进行。 ：按规范规定，主副钩的静载试验按其额定负荷的 125％分别进行。 桥机用试块做静载试验时，除检查规范中要求的机 、电各有关检查项目应无异常外，并应按规范规定的方法测量大车主梁的上拱度和下挠度。 小车停在桥架中间，起吊 倍额定负荷，离地面约 100mm 停留 10 分钟，测量桥架的下挠度，然后卸去负荷，将小车开至跨端， 检查桥架的永久变形，反复三次后，测量主梁的实际上拱度应大于桥机跨度的 ／ 1000。 小车停在桥架中间，起吊额定负荷，测量主梁的下挠度，不应大于跨度的 1／ 700。 ：接规范规定以 倍定额负荷进行。 起吊 倍定额负荷，上、下升降三次，小车往返行走三次。 然后将小车分别开到两跨端，使大车车 轮承受最大轮压，开动大车往返三次，检查所有行走机构的运行情况和规范中规定的有关项目，应无异常现象。 在静载、动载试验时，制动器应动作平稳可靠。 升降机构制动器必须能制止住 倍的定额负荷，行走机构应能刹住大车及小车。 其他各项要求，按设计和规范的规定执行。 （ 8） 电气一 次 、 二次 设备 安装 （ 电气 一 次、二次 设备安装程序 ） （ 9） 电缆 安装 电缆安装程序 ： 熟悉图纸及工器具和材料等的准备 建筑工程完工检查合格 设备基础制作、安装 设备运抵、开箱检查验收 设备按设计要求就位安装 调试大纲制定 电缆管、预埋件埋设 电缆桥架安装 二次电缆敷设 设备元器件检查 调整、输定值 屏蔽接地网敷设 二次配线 设备投产试运行 模拟试验符合设计要求 设备交接，验收 调试、模拟 试验记录 拖架基础埋设 敷 设 电 缆 准 备 电 缆 运 输 就 位 放电缆工具布置 准配标志牌清理场地 支臂安装 桥架安装 表面补漆 电缆敷设 二次配线查线 模拟调试 试运行 消 缺及防火堵料施工 工程验收 5. 施工质量管理 施工过程中，无论工期怎样紧， 机电安装项目 部 始终坚持“百年大计，质量第一”的方针，将施工质量视为头等大事。 建立健全以项目经理为工程质量第一责任人的质保体系并使之有效运行。 为使工程达到设计及规范要求，项目 部 建立健全技术质量保证体系，使工程管理及设备安装的全过程处于受控状态，以“优化施工、先进工艺、严格质量、精心组织、精心施工、精心调试，确保机组一次启动成功”为方针，圆满完成电站机电安装工程的各项工作。 保证工程质量的措施 质量保证措施制定的依据是：设计图纸和招标文件中所列的技术规范。 质量保证的目标是：坚持“质量第一，预防为主，防治结合”的方针，通过对原材料及施工过程各个环节实行严格的质量控制和监督，高质量地完成所承担的工程项目，确保本标工程的质量等级达到“优良”。 质量保证的原则是：适应保证体系及其工作程序，并做好以下几项工作： ① 坚持生产日常控制质量的工序管理。 ② 坚持严格的质量检查、监督，防止出现质量事故，注重过程控制。 ③ 制定物资和设备管理办法，坚持对材料、半成品及成品进行检验、试验和验收制度，不合格的坚决不使用。 对成套设备严格按设备存储的要求管理。 ④ 严格执行标准、规范 、设计的要求。 ⑤ 所有施工人员都要经过上岗前业务培训，特殊工种的工人（如电焊工、电工等），要取得上岗资格后持证上岗。 ⑥ 作好各项原始施工记录，及时整理，汇编。 各项目工程资料，要齐全、完整、真实、正确，上报监理工程师审阅。 严格施工过程控制，对工程质量一包到底 ① 施工前作好对图纸的审核，制定合理、可行的施工方案，进行技术交底。 ② 施工过程中，严格按照有关设计图纸，技术规范和施工规程精心组织，精心施工，实行全过程的质量控制和监督，认真实行自检、互检、抽检制度。 坚持施工技术和质量检查交接认证制度，做到施工质量原始记录资料完整，为工程质量的检查和验收提供真实、可靠的依据。 ③ 项目部制定工程项目的质量控制和工程项目质量检验实施细则，明确检验内容、方法、职责权限、质量记录格式、填写质量报表。 整理、汇总质检资料。 ④ 加强施工过程中工序间的连续监控。 项目部必须制定连续监控措施，明确目的、范围、方法和质量记录格式，做好详细记录，并。