20xx物流管理试题库

20xx物流管理试题库内容摘要：

9 用户 2 用户 3 10 16 8 用户 3 用户 4 13 18 10 4 用户 4 用户 5 14 8 11 18 19 用户 5 用户 6 13 12 8 12 12 9 用户 6 用户 7 18 15 13 17 16 9 6 用户 7 某企业每年需要耗用物资 14400件，该物资的单价为 ，存储费率为 25%，每次的定货成本为 20元， 本题中一年工作时间按 350天计算，定货提前期为 7天。 请计算： （ 1） 经济定货批量是多少。 （ 2）一年应定几次货。 （ 3）定货点的库存储备量为多少。 设配送中心 0 向 5 个客户 Pj(j=1,„, 5)配送货物。 从配送中心到客户的距离为d0j(j=1,„, 5)公里。 各客户之间的距离为 dij (i=1,„, 5。 j=1,„, 5)公里，试用节约法求从 配送中心出发配送货物的最短路线。 表 3 Pj 1 2 3 4 5 d0j 11 13 15 13 16 表 4 中心 0 中心 0 用户 1 11 用户 1 用户 2 13 9 用户 2 用户 3 15 12 26 用户 3 用户 4 13 15 25 15 用户 4 用户 5 16 18 24 17 16 用户 5 按过去的记录，新年期间对某商店挂历的需求分布率如下表所示： 表 5 需求 d（份） 0 10 20 30 40 50 分布率 p 已知，每份 挂历的进价 C=50元，售价 p=80元。 若在 1个月内卖不出去，则每份挂历只能按s=30元卖出。 求使期望损失最小的进货量。 一个配送中心要向 4个用户配送货物，它们之间的距离如下表所示（表中数字单位：公里），请用节约法，安排此配送中心合理的行车路线，并计算出最短的配送总里程。 表 6 中心 0 中心 0 用户 1 7 用户 1 用户 2 4 7 用户 2 用户 3 8 14 6 用户 3 用户 4 11 16 8 2 用户 4 A公司以单价 10 元每年购入某种产品 8000件。 每次订货费用为 30元，单位维持库存费按所 库存货物价值的 30%计算。 求经济订货批量和最低年总成本。 用 DijStra方法求下图 v1 到 v4的最短路。 图 1 143 1 268 3v 2v 3v 6v 867 4v 5v 1v 4v 734 某企业每年需要耗用某种物资 100000 件 ，现已知该物资的单价为 20 元，同时已知每次的定货成本为 5元， 每件物资的年存储费率为 20%， 求 年定货总成本。 用 DijkStra算法求下图中从点 v1到 v8 的最短路线。 图 2 2v 181 1 1 2 91 4v 8v 2v 4v 5v 6v 7152 2v 3428 某公司以单价 10 元每年购入某种产品 3000件。 每 次订货费用为 20 元，单位维持库存费按所库存货物价值的 30%计算。 若每次订货的提前期为 2周，求经济订货批量，最低年总成本和订货点。 1 某公司经销一种产品，它下设三个生产点，每日的产量分别为： A1=5吨， A2=7吨， A3=8吨。 该公司把这些产品分别运往四个销售点，各销售点每日的销量为： B1=3 吨， B2=4吨，B3=5吨， B4=8吨。 已知每吨产品从各生产点到各销售点的运价如下表 所示。 请问：该公司应如何调运产品，才可在满足各生产点到各销售点需求量的前提下，使总运费最少。 （建模） 表 7 B1 B2 B3 B4 A1 5 13 6 12 A2 2 10 3 8 A3 7 9 4 5 1按过去的记录，新年期间对某商店挂历的需求分布率如下表所示： 表 8 需求 d（份） 0 10 20 30 40 50 分布率 p 已知，每份挂历的进价 C=50元，售价 p=80元。 若在 1个月内卖不出去，则每份挂历只能按s=30元卖出。 求使期望利润最大的进货量。 1 某公司下属三个储存某种物资的库 房 ，供应四个工地的需要量，三个库 房 的供应量 A、B、 C分别为 700吨， 400吨， 900吨，四个工地的需求量 a、 b、 c、 d分别为 300， 600， 500，销 售 运 价 生 产 600，单位物资的运价（元 /吨） Aa、 Ab、 Ac、 Ad、 Ba、 Bb、 Bc、 Bd、 Ca、 Cb 、 Cc、 Cd分别为 1 5，谋求运输费用最少的合理调运方案。 （建模） 表 9 a b c d A 3 11 3 10 B 1 9 2 8 C 7 4 10 5 1 某企业每年需要耗用物资 10000件，该物资的单价为 ，存储费率为 15%，每次的定 货成本为 10元， 本题中一年工作时间按 350天计算，定货提前期为 7天。 请计算： （ 1） 经济定货批量是多少。 （ 2）一年应定几次货。 （ 3）定货点的库存储备量为多少。 1某地区有二个钢厂 A1和 A2，分别提供资源量 400 吨和 1000 吨。 这两个钢厂供应到三个用户 B B2和 B3，三个用户的需求量分别是 200吨、 400吨和 800吨，各点间运输里程见下图 所示 ，求调运方案。 （建模） 表 10 B1 B2 B3 A1 15 32 16 A2 20 20 25 1 某企业每年需要耗用某种物资 30000 件 ，现已知该物资的单价为 10元，同时已知每次的定货成本为 3元， 每件物资的年存储费率为 20%， 求 年定货总成本。 六、 案例分析题 案例一 美国达可海德（ DH）服装公司把供应商管理的库存（ VMI）看作增加销售量、提高服务水平、减少成本、保持竞争力和加强与客户联系的战略性措施。 在实施 VMI过程中， DH公司发现有些客户希望采用 EDI先进技术并且形成一个紧密的双方互惠、信任和信息共享的关系。 需 求 运 价 供应 应 需 求 运 价 供 应 为对其客户实施 VMI， DH公司选择了 STS公司的 MMS系统，以及基于客户枳／服务器的VMI管理软件。 DH公司采用 Windows NT，用 PC机做服务器，带有五个用户终端。 在 STS公司的帮助下，对员工进行了培训，设置了必要的基本参数和使用规则。 技术人员为主机系统的数据和 EDI业务管理编制了特定的程序。 在起步阶段， DH选择了分销链上的几家主要客户作为试点单位。 分销商的参数、配置、交货周期、运输计划、销售历史数据以及其他方面的数据，被统一输进了计算机系统。 经过一段时间的运行，根据 DH公司信息系统部统计，分销商的库存减少了 50％，销售额增加了 23％，取得了较大的成效。 接着， DH公司将 VMI系统进行了扩展，并且根据新增客户的特点采取了多种 措施，在原有 VMI管理软件上增加了许多新的功能。 VMI系统建立起来后，客户每周将销售和库存数据传送到 DH公司，然后由主机系统和 VMI接口系统进行处理。 DH公司用 VMI系统，根据销售的历史数据、季节款式、颜色等不同因素，为每一个客户预测一年的销售和库存需要量。 结果表明， DH公司和其他客户都取得了预期的效益。 结合案例分析物流和仓储管理中使用现代先进技术的重要性和必要性。 现代仓储管理所涉及的新技术主要有哪些。 各个技术使用的场合和范围是什么。 分别对仓储管理产生了怎样的影响。 案例二 以下是两段材料，分析材料中是才 去什么方法来降低物流成本的，是否还有其他降低物流成本的方法，并简要介绍。 材料一： 一家生产化学品添加剂的公司，为降低成本，按各种产品的销售量比重进行分类： A类产品的销售量占总销售量的 70%以上， B类产品占 20%左右， C类产品则为 10%左右，对 A类产品，公司在各销售网点都备有库存， B类产品只在地区分销中心备有库存，而在各销售网点不备有库存， C类产品连地区分销中心都不设库存，仅在工厂的仓库才有存货。 经过一段时间的运行，事实证明方法是成功的，企业总的配送成本下降了 20%左右。 材料二： 美国一家干货生产企业 为满足遍及全美的 1000家连锁店的配送需要，建造了 6座仓库，拥有车队。 随着经营的发展，计划在芝加哥投资 700万美元再建一座新仓库，并配以新型处理系统时，发现不仅成本高，而且满足不了需要。 于是就近租用公共仓库，增加必要设备，总投资只需 20万美元的设备购置费， 10万美元的外包运费，加上租金，没有达到 700万美元。 案例三 在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。 河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。 这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。 目前，海尔集团每个月 平均接到 6000多个销售订单，这些订单的品种达 7000多个，需要采购的物料品种达 26万余种。 在这种复杂的情况下，海尔物流自整合以来，呆滞物资降低了 ％，仓库面积减少 50％，库存资金减少 67％。 海尔国际物流中心货区面积 7200平方米，但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的 30万平方米。 同样的工作，海尔物流中心只有 10个叉车司机，而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。 海尔通过整合内部资源优化外部资源，使供应商由原来的 2336家优化至 840家，国际化供应商的比例达到 74％，从而建立起强大的全球供应链网络。 GE、爱默生、巴斯夫、 DOW等世界 500强企业都已成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。 不仅如此，海尔通过实施并行工程，更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，不但保证了海尔产品技术的领先性，增加了产品的技术含量，还使开发的速度大大加快。 另外，海尔对外实施日付款制度，对供货商付款及时率达到 100％，这在国内，很少有企业能够做到，从而杜绝了 “ 三角债 ” 的出现。 由于物流技术和计算机信息管理的支持，海尔物流通过 3个 JIT，即 JIT 采购、 JIT 配送和 JIT分拨物流来 实现同步流程。 为实现 “ 以时间消灭空间 ” 的物流管理目的，海尔从最基本的物流容器单元化、集装化、标准化、通用化到物料搬运机械化开始实施，逐步深入到对车间工位的五定送料管理系统、日清管理系统进行全面改革，加快了库存资金的周转速度，库存资金周转天数由原来的 30天以上减少到 12天，实现 JIT过站式物流管理。 回答问题： （ 1）库存在企业中有何弊端。 海尔通过哪些方法降低了库存成本。 （ 2）降低仓储成本的途径有哪些。 案例四 某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从上海到大连铁路 1200公里，公路1500公 里，水路 1000公里。 该公司自有 10辆 10吨普通卡车和一个自动化立体仓库，经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验，只是要价比较高，至于零星集装箱安排落实车皮和船舱，实在心中无底，你认为采取什么措施比较妥当。 （ 1）自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。 （ 2）想法请铁路部门安排运输但心中无底。 （ 3）水路最短路程，请航运公司来解决运输。 （ 4）联运公司虽无集卡，但可叫其租车完成此项运输。 （ 5）没有合适运输工具，辞掉该项业务。 案例五 华润物流有限公司（英文简写为 CRC Logistics） 是华润 (集团 )有限公司全资附属专业化的第三方物流供应商，其前身华夏企业有限公司 ,于一九四九年在香港建基立业 , 从事海运业务 , 逐渐扩展至物流内各个领域，华夏企业 (集团 )有限公司自 2020年 1 月 1日起更名为华润物流有限公司。 杜邦集团（ DuPont Group）经过近两百年的发展，现已成为世界上历史最悠久、业务最多元化的跨国企业集团 ,分布在全球的制造厂多达 180余家，遍布全球 70多个国家和地区，市场遍布世界 150多个国家和地区。 杜邦公司有六个 SBU（部门）将货物委托给华润物流进行物流服务。 华润物流有限公司为杜 邦服务的仓库面积约为 5000平方米，分 A、 B、C、 D 四个库区，约 400个库位。 杜邦的产品没有特殊的存储条件要求，各类产品可以在一起存放，平均每天的业务量为 3－ 4个集装箱。 目前 华润物流公司在为杜邦公司提供物流服务时，由于自身物流信息化的工作还需要进一步完善，在实施信息化之前存在下面的问题： 现存数据不准确，准确率只能达到 90%左右。 杜邦的产品要求满足先进先出原则，由于库存数据不准，致使有些货物达不到客户的要求，而在库存报表中没有体现。 货物经过严密包装，不同的货物从外观上很难区分，经常出现发错货物的 情况；业务人员的工作强度大，人工操作易出现人为地错误，经常出现货物和批次号对应的错误。 库存数据的提供不及时，每次出库或入库后，人工修改报表，速度慢，错误率高；且不能实现报表的 Web查询。 没有应用条码技术，对于入库的货物还没有有效的检验核对的手段，不能及时发现到达的货物的准确性。 在文件报告和配送管理方面也还存在着缺陷。 请问：如果你是华润物流的合作伙。