山西省第七届职业技能大赛高职组汽车检测与维修汽车营销赛项竞赛方案(编辑修改稿)

山西省第七届职业技能大赛高职组汽车检测与维修汽车营销赛项竞赛方案(编辑修改稿)内容摘要：

三等奖，比例分别为参赛队总数的 10%、 20%、 30%。 2.“ 汽车故障诊断 ” 单项奖、 “ 汽车自动变速器拆装与检测 ”单项奖和 “ 汽车电气系统检修 ” 单项奖的竞赛名次按照各单项成绩高低排序，设一、二、三等奖，比例分别为参赛队总数的 10%、20%、 30%。 得综合技能一等奖和单项一等奖的参赛队指导教师由组委会颁发优秀指导教师证书。 （二）评分方式 采用过程评价与结果评价相结合、能力评价与职业素养评价相结合的评价方式进行。 100分，当分数相同时，比赛用时少者名次靠前。 ，其中 “ 汽车自动变速器拆装与检测 ” 占 20%， “ 汽车电气系统检修 ” 占 20%， “ 汽车故障诊断占 60%”。 当综合得分相同时，以 “ 汽车故障诊断 ” 单项名次排序。 六、申诉与仲裁 （一）申诉 、工具、软件，有失公正 的评判、奖励，以及对工作人员的违规行为等均可提出申诉。 2小时内提出，超过时效将不予受理。 申诉时，应按照规定的程序由参赛队领队向相应赛项仲裁工作组递交书面申诉报告。 报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是地叙述。 事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉不予受理。 申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签名。 ，应根据申诉事由进行审查， 6小时内书面通知申诉方，告知申诉处理结果。 如受理申诉，要通知申诉方举办听证会的时间和地点；如 不受理申诉，要说明理由。 ，不允许采取过激行为刁难、攻击工作人员，否则视为放弃申诉。 申诉人不满意赛项仲裁工作组处理结果的，可向大赛赛区仲裁委员会提出复议申请。 （二）仲裁 大赛采用两级仲裁机制。 赛项设仲裁工作组，赛区设仲裁委员会。 赛项仲裁工作组接受由代表队领队提出的对裁判结果的申诉。 大赛执委会办公室选派人员参加赛区仲裁委员会工作。 赛项仲裁工作组在接到申诉后的 2小时内组织复议，并及时反馈复议结果。 申诉方对复议结果仍有异议，可由领队向赛区仲裁委员会提出申诉，赛区仲裁委员会的仲裁 结果为最终结果。 “20xx 年山西省职业院校技能大赛 ” 高职组 汽车检测与维修赛项技术规范 一、竞赛技术平台 “ 汽车自动变速器拆装与检测 ” 竞赛项目在 01M 自动变速器实训考核台上进行， “ 汽车电气系统检修 ” 竞赛项目在大众速腾轿车灯光仪表 CBCSAGITARB或舒适安全电气实训台 CBCSAGITARA实训考核台上进行， “ 汽车故障诊断 ” 竞赛项目在 20xx款迈腾+DSG（基本型）整车上进行，其中整车采用大众 TSI+DSG 先进的模块化技术平台，该技术平台已广泛应用于一汽 大众和上 海 大众的多款车型中，技术先进，汽车保有量较大。 竞赛器材配备表 竞赛项目 赛项器材 说明 数量 /工位 汽车故障诊断 车辆 20xx 款 迈腾+DSG 基本型 1 故障诊断仪器 金奔腾 SDT929 1 示波器 中经合 HUS802 1 尾气分析仪 中经合 MAHA MGT400 1 万用表 通用 1 拆装工具 世达 09918 1 汽车基础电路实训系统 ZQRS BCTS01 1 交互式教学系统 ZQRS IHTGEL01（迈 1 腾 TSI） 汽车自动变速器拆装与检 测 自动变速器拆装台架 风向标 01M 自动变速器 1 专用拆装工具 401压板、 402压板、 412压力工具、 442压力法兰、 40/203/1套管分离、 415A套管、 418A 套管、 382测量装置与导板、3292/1装配工具、 3110套管、输线取子 337装环 326板T40100、 460拆装设备 1套 通用检测工具 磁力表架、千分表、塞尺、游标卡尺、千分尺、扭力扳手()、扭力扳手 （ )、压床 1套 通用拆装工具 世达 09918 1 汽车电气系统检修 汽车电气实训 台 中经合 大众速腾轿车灯光仪表CBCSAGITARB、舒适安全电气实训台CBCSAGITARA 1 万用表 通用 1 (1)自动变速器拆装与检测 01m 自动变速器维修手册（ 95款） (2)汽车电气系统检修 ① 速腾轿车电气系统维修电路图 ② 速腾轿车电气系统维修手册 (3)汽车故障诊断 ①20xx 款迈腾 B7L DSG 电路图 ②20xx 款迈腾 B7L DSG 维修手册 “20xx 年山西省职业院校技能大赛 ” 高职组 汽车营销赛项竞赛规程 一、赛 项名称 汽车营销 二、竞赛时间 20xx年 4月 27 28日 三、比赛地点 山西交通职业技术学院信息系机房和西区丰田实训中心 四、竞赛目的 搭建高职院校相互交流和学习的平台，展示职业教育教学取得的成果，促进职业教育教学发展，引领教育教学改革方向。 检验汽车营销专业人才培养质量，促进全省高职院校汽车营销专业职业教育水平的整体提升。 汽车营销技能比赛设置的基本原则 （ 1）竞技性原则：团队参赛，指标评价，充分体现比赛的竞技性和竞争性。 （ 2）引导性原则：展现本专业的核心技术，明确定位专业人才培养目标和核 心能力要求。 围绕专业核心能力设计赛项和内容，引导专业的建设和发展。 （ 3）职业性原则：以职业岗位能力要求为核心，紧密结合岗位实际需要，借鉴专业岗位的工作要求和标准制定赛项考核点。 （ 4）交流性原则：搭建各职业院校间交流和学习的平台。 （ 5）开放性原则：在不影响比赛公平的前提下，部分赛项的比赛过程开放，允许相关人员现场观摩。 五、竞赛方式与内容 （一）竞赛方式 本赛项为团体赛，以院校为单位组队参赛，不得跨校组队。 每支参赛队由 2名参赛选手、不超过 2名指导教师及 1名领队（领队可兼任）组成。 （二）竞赛内容 本赛项 包括汽车营销知识竞赛、汽车销售业务操作技能竞赛、汽车试乘试驾竞赛（顾客试驾）和汽车销售综合技能竞赛四个部分组成。 重点对汽车营销专业核心技能及相关拓展技能的考核，在考核专业能力的同时，兼顾方法能力、社会能力的考评。 (1)汽车营销知识竞赛 汽车营销知识竞赛以机试形式进行，旨在测试选手对汽车技术服务与营销领域各个岗位群所应必备的基础知识的了解、掌握情况，既考察选手对汽车新技术领域的了解，又考察选手对汽车营销相关知识和方法掌握的全面性。 赛点包括：服务礼仪、汽车营销、汽车销售、汽车保险、汽车售后、汽车技术、汽车美容 、汽车文化、汽车信贷、二手车评估、二手车交易等相关知识点。 要求选手在汽车技术服务与汽车营销领域有较扎实的理论功底并对汽车新技术、营销新方法有所了解和掌握。 (2)汽车营销基本技能竞赛 汽车营销基本技能竞赛以机试形式进行，旨在考察选手的岗位操作能力和应对能力、解决实际问题的能力，是对选手在实际汽车技术服务与营销工作领域中所需要的基本技能和基本素养的考察。 赛点包括：汽车 4S 业务服务、汽车维修企业、汽车保险企业、二手车鉴定评估机构中主要业务流程的。