塔式起重机安全技术管理标准内容摘要:
在安装塔吊基脚时,均应在安装时用经伟仪测量其垂直度(若基础节或标准节变形,用经伟仪测量,无法在两个方向同时满足其垂直度规定时,可用水平仪测量四个基脚上同高处的联接销轴的水平度),控制范围在 1/1000之内。 在安装塔吊的每道附着时,须用经伟仪测量其垂直度,控制在 2/1000 范围内,超标时用附着将其校正。 3 设备调试、试验及验收 塔式起重机调试 起重机 在 安装过程中,必须分阶段进行技术检验。 整机安装完毕后,应进行整机技术检验和调整,各机构动作应正确、平稳。 无异响,制动可靠,各安全装置应灵敏有效;在无载荷情况下,塔身和基础平面的垂直度允许偏差为 4/1000。 塔式起重机电源电压值允许误差不超过 5%。 配重和压重的重量、形状、尺寸、安装位置,应符合原厂规定。 各机械传动部分,应安装正确可靠,各部主要螺栓不得松动。 联轴器轴向串动及径向跳动应符合规定。 金属结构及其连接件,安装必须正确、牢固、无变形、无损伤。 制动器各部间隙调整符合规定。 各种仪表及联锁装置完整,接地电阻不大于 4Ω, 30KW 以上电动机,接地电阻不得大于。 电动机操纵和控制系统、集电器、电缆卷筒、电缆等,应符合技术要求。 安全装置 a 对动臂变幅的塔式起重机,当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为 800mm 处时,应能立即停止起升运动。 b 对小车变幅的塔式起重机,吊钩装置顶部至小车架下端的最小距离根据塔式起重机型式及起升钢丝绳的倍率而定。 上回转塔式起重机 2 倍率时为 1000mm, 4 倍率时为 700mm,下回转塔式起重机 2 倍率时为 800mm,4 倍率时为 400mm,此时应能立即停止起升 运动。 c 吊钩下极限位位置的限制器,可根据需求设置。 a 对动臂变幅的塔式起重机,应设置最小幅度限位和防止臂架反弹后倾装置。 b 对小车变幅的塔式起重机,应设置小车行程限位开关和终端缓冲装置。 限位开关动作后应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为 200 mm。 c 对最大变幅速度超过 40m/min 的起重机,在小车向外运行时,当起重力矩达到额定值的 80%时,应自动转换为低速运行。 对回转部分不设集电器,有特殊使用需要的塔式起重机,应设置回转限位器。 起重机回转部分 在非工作状态下必须保证可自由旋转。 (行走 )限位装置 对轨道运行式塔式起重机,每个方向应设置运行限位装置,其中应包括限位开关、缓冲器和轨道终端挡铁。 开关动作后应保证塔式起重机停车时其端部距缓冲器最小距离为 1m。 终端挡铁距缓冲器最小距离 1mm。 当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的 110%时,应切断上升和幅度增大方向的电源。 但机构可做下降和减小幅度方向的运动。 当起重量大于相应工况下额定值并小于额定值的 110%时,应切断上升方向的电源,但机 构可做下降方向运动。 具有多档变速的起升机构,限制器应对各档位具有防止超载的作用。 轨道运行式塔式起重机 ,应设置夹轨器。 在工作时,应保证夹轨器不妨碍塔式起重机运行。 对小车变幅塔式起重机应设置小车变幅断绳及断轴保护装置。 吊钩必须设置吊钩保险装置,防止索具从开口处脱出。 卷筒必须设置保险装置,确保钢丝绳在卷筒上按顺序排列。 驾驶室应配置干粉灭火器。 对臂架根部铰点高度超过 50m 的起重机,应安装风速仪。 当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。 试验要求 新机安装或转移工地重新安装以及经过大修后的起重机,在投入使用前,必须经过空载、额定载荷、超载试验,试验结果应形成记录并保存。 空载操作试验 : :升降误差不大于 5%,制动限位灵敏、安全可靠。 回转机构:吊臂回转平稳,制动器可靠及非全回转式塔式起重机,回转限位开关灵敏性,须左、右方向各进行 3 次以上的试验。 变幅机构:试验变幅性能、制动性能、限位器灵敏性。 对悬臂式塔式起重机,试验小车的行走,制动和限位器的性能。 行走机构: 向前、向后行走 2030M,最少各进行 3 次。 检查行走速度,工作性能和限位开关的灵敏度。 、行走、回转联合动作试验反复 3 次。 试验中要求: a 操纵控制器的零位、左、右方向,应符合原厂规定。 b 控制机构零位联锁装置、各限位开关、制动器及安全防护装置等,应灵敏可靠。 C 行走、回转机构、卷扬减速器并应工作正常,不漏油,各部轴承无异响,温度不大于 75 摄氏度。 额定载荷试验 : 吊臂在最小工作幅度,提升额定最大起重量的重物离地 200mm 高度,保持 10min, 离地距离应保持不变。 (此 时力矩限制器应发出断续报警信号) 进行吊钩升、降,吊臂回转、行走试验应符合 条。 在进行吊钩升、降试验时重物悬空停留后,再重复慢速升、降,重物不应有下滑现象。 对于动臂式变幅的塔式起重机,吊臂在中间工作幅度,提升相应的额定起重量,将吊臂起到最小工作幅度,再落到原来位置,进行制动试验(此项只限于原厂规定允许带载变幅的起重机)。 对于小车式变幅的塔式起重机,要在最大工作幅度,提升相应额定起重量的重物到最小工作幅度,往返 3 次。 ,分 别在最大、最小、中间工作幅。塔式起重机安全技术管理标准
相关推荐
和审核以及必要的现场配合 阶段四结束 备注: 1. 本协议书规划设计应包必要的景观概念设计。 (应有对规划、建筑的景观骨架、空间层次、竖向设计、地势高低能清晰表达的图纸) 2. 规划设计的成果包括: ( 1) 总平面图 ( CAD 图,彩图) ( 2) 设计分析图(功能设计、交通设计、绿化景观设计、空间设计 、竖向设计 )(彩图) ( 3) 街景立面图 ( CAD 图,彩图) ( 4)
的板块是否存在色差、是否满足现场尺寸要求,完成此项工作后将板材按编号存放备用。 (6) 打膨胀螺栓孔 : 按设计的石材排板和骨架设计要求,确定膨胀螺栓间距,划出打孔点,用冲击钻在结构上打出孔洞以便安装膨胀螺栓,孔洞大小按照膨胀螺栓的规格确定,间距一般控制在 500mm 左右。 (7) 安装骨架 : 1, 对非承重的空心砖墙体,干挂石材时采用镀锌槽钢和镀锌角钢做骨 架,采用镀锌槽钢做主龙骨,
核退票原因的真实性与准确性。 符合发票作废条件的,在《 作废(红字)发票申请单 》上签字盖章,并提交下一环节。 四、会计机构负责人审批签字 会计机构负责人审核确认符合发票作废条件且退票理由合理的,在《 作废(红字)发票申请单 》上签字盖章,并提交下一环节。 五、退回发票审核 (一)发票系统操作员需要审核《 作废(红字)发票申请单 》上审批签字是否齐全,审批手续不齐全不得办理退票。
全,清晰 51 门窗和灭火器、雨刷等附属设施 齐全,有效 52* 可升降司机室或乘人升降机 按 《 施 工 升 降 机 》GB/T10054 和《施工升降机安全规程》 GB10055 检查 53 平稳重、压重 安装准确,牢固可靠 54 风速仪 臂架根部 铰点高于 50m时应设置 钢丝绳检查项 序号 检查项目 报废标准 实测 结果 备注 1 钢丝绳磨损量 钢丝绳实测直径相对于公称直径减小