含山县清溪镇太平、白马村土地整理项目施工工程施工组织设计

含山县清溪镇太平、白马村土地整理项目施工工程施工组织设计内容摘要：

设立标志，以防漏压、欠压。 上下层分段位置要错开。 夯压不到的死角，辅以人工进行夯实。 修坡：渠道全断面开挖或填筑完毕后，进行削坡清理，用蛙式打夯机对边坡进行夯实。 2）混凝土工程施工 操作工艺 （ 1）混凝土配制应用磅秤计量按配合比由专人进行配料，在搅拌地点设置混凝土配合比指标牌。 （ 2）混凝土正式搅拌前，搅拌机应先回水空转湿润后再行加料搅拌，开始搅拌第一罐混凝土时，一般宜按配合比少加一半石子，以后各罐均按规定下料。 加料程序是：一般先加石子 ，再倒水泥后倒砂子，最后加水。 （ 3）搅拌混凝土应使砂、石、水泥、外加剂等完全拌合均匀，颜色一致为止。 混凝土搅拌时间， 350L 自落式搅拌机一般不应少于。 混凝土坍落度一般控制在 57cm，每台班应做两次试验。 （ 4）在混凝土浇筑完 12h 内，应对混凝土表面进行适当护盖洒水养护，常温每日浇水二次，养护时间不少于 7d。 （ 5）混凝土浇筑应注意振捣密实，防止漏振或振捣过度使钢筋产生位移，特别是避免出现蜂窝、孔洞、露筋、夹渣等疵病，这些疵病将降低结构强度。 混凝土的浇筑 （ 1）原材料检验 ①水泥：如 对来料水泥的性能有怀疑时，可对来的水泥抽取不同部位 20 处（如随机抽 20 袋每袋抽 1kg 左右），总量至少 12kg，后送试验室做强度测试和安定性试验，待试验结果合格后才可以作为混凝土材料来用。 ②砂、石：一般低于或等于 C20 强度等级以下的混凝土，其砂、石通过有经验的观察触摸，可以不做筛分析和有机物含量的其他测试。 而当混凝土强度大于 C25 以上时，砂、石必须抽样，即来料堆上分中间、四角等不同部位取 10kg 以上送试验室进行测试。 ③水：采用洁净河水，如测定其 PH 值和有机含量对水泥、砂、石无害可使用。 （ 2）现场混凝土的拌制 混凝土的拌制，是在工地上对原材料检查合格后，即与送试配比的材料相同，且经试配确定的配合比下达之后进行。 （ 3）混凝土浇捣 ①混凝土的浇捣必须对模板及其支架、钢筋及预埋件、安装部分的管线进行检查，并作记录，符合设计要求后才能进行。 ②浇筑前要把模板内掉入的杂物，钢筋上的油污等清理干净；对模板的缝隙和孔洞应予堵严，对模板应适当浇水湿润，但不得有积水。 ③混凝土向模板内倾倒下落的自由高度，不应超过 2m。 超过的要用溜槽或串筒送落。 在浇捣混凝土过程中，应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞 的情况，当发现有变形、位移时应及时采取措施进行处理。 （ 4）混凝土养护 混凝土浇筑完后，逐渐凝结硬化，强度也不断增长，这个过程主要由水泥的水化作用来达到。 而水泥的水化作用又必须在适当的温度和湿度条件下进行。 混凝土的养护就是为达到这个目的手段。 ①应在浇筑完毕后的 12h 以内对混凝土加以覆盖或浇水； ②混凝土的浇水养护的时间，对采用硅酸盐水泥、普通水泥或矿渣水泥拌制的混凝土，不得少于 7d，对掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土，不得少于 14d。 ③浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。 ④混凝土的养护用水应与 拌制水相同，但当日平均气温低于 5℃时，不得浇水。 ⑤在养护中的覆盖，一般采用草帘、草袋，并经常浇水保持湿润。 冬季施工 12 小时后开始养护，养护期 28 天，气温 5℃以下做好防冻保温措施。 3）砖等砌块砌筑 砖砌筑工程工艺流程：准备→砖浇水→砂浆搅拌→砌墙→验收待渠槽内混凝土铺设完毕养护达到设计强度 80%并通过验收合格后，即可进行砖砌筑了。 砌块浇水：砌块必须在砌筑前一天浇水湿润。 砂浆搅拌：砂浆配合比应采用重量比，计量精确水泥为177。 2％，砂、灰膏控制在177。 5％，宜用机械搅拌，搅拌时间不少于一分半钟。 砌筑 ： （ 1）选材：砌块应棱角整齐，无变曲、裂纹，规格基本一致。 强度低、松散的砌块不得使用。 （ 2）挂线：每层砌块都要拉线对缝，使水平缝均匀一致，平直通顺。 砌块砌筑时要求平稳，砌缝排列要整齐、美观。 （ 3）砌筑施工时要特别注意不要用砌块块击打渠底砼面，避免冲击损伤底板。 砌块质量控制措施 （ 1）、严格按设计断面要求放样。 （ 2）、不合格的材料不上渠。 （ 3）、采用人工分段砌筑，砌筑时做到预制砼块摆放要稳，排列要紧密，坡面要平整、美观，砌缝要拉线对齐。 4）水泥砂浆抹面 （ 1）工艺流程： 墙面清理粉尘、污垢→ 浇水湿润墙面→吊垂直找方抹灰饼充筋、找规矩→抹底灰→粘分格条（先弹线）→抹面层水泥砂浆。 （ 2）基层处理：应对其表面进行“毛化处理”。 （ 3）抹底层砂浆：抹 1： 3 水泥砂浆，每遍厚度 5～ 7mm，应分层分遍与所抹筋齐平，并刮平找直，木抹子搓毛。 （ 4）抹面层砂浆：待基层干后，用 1:1 的水泥抹面。 （ 5）养护：水泥砂浆抹灰层应在潮湿的环境下养护。 第六节 生产道工程施工方案和技术措施 道路施工，要特别注意选择水温稳定性好的材料修筑，同时必须确保碾压质量。 道路路基土料应选择排水性能好的砂性土料。 腐植土、废 煤、不得用于路基修筑，碾压时的含水率，应根据现场试验确定。 土料含水量一般以手握成团、落地开花为适宜，当土料含水量过大，应采取翻松、晾晒、风干、掺入干土等措施，如土料过干，先予洒水润湿，增加压实遍数或使用大功率压实机械。 当填料为碎石类土，碾压前要充分洒水湿透，以提高压实效果。 碾压机械压实土方时，应控制行驶速度，一般以 23km/h，并控制压实遍数，“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度每层不应超过 2530cm，碾压从两边逐渐压向中间，先静压后振动，边角、边坡、边缘压实不到之处，应铺以人工夯实。 ※路基整修 用开挖自然土来做为土地平整工程填筑料； 土方填筑、平整工作应按施工详图所示或监理人指示的填筑线、坡度、尺寸施工； 根据施工方法实施其填筑和碾压；为土方填筑所需的各种土石材料场的复查及施工开采规划；监督、质量控制与检查；监理人指示的与填筑有关的工作； 监理方 认为不合格的土方填筑料，一律不得运输填筑。 填筑试验 土料填前，承包工程人就根据监理人的指示，在选定区内取土进行与实际施工条件相仿的现场生产性试验，并根据填筑土料的碾压试验的成果确定填筑施工参数，试验成果报送监理人。 填筑平整要求 1）土方填筑平整施工，必须按规定的要求处理清理完毕后，并经监理人验收和签署验收合格后才能进行。 2）土方填筑平整应按施工设计图规定的高程以上预留考虑沉陷影响的超高填筑。 3）填筑料必须是经过批准的取土场的土料或监理认可的利用料，其粒径组长配应符合有关规范的要求。 ※回填压 实、平整、质检 路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构筑物已经完成并回填之后进行。 1）首先，恢复各项标注，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高。 根据检查结果，编制出整修计划并报监理工程师审批认可后方能施工。 2）土质路基采用平地机或推土机或补土的方法整修成型。 3）土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。 石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。 4）修整的路基表面厚 150mm 以内，松散的或 半埋的尺寸大于 100mm 的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。 5）边沟的整修应挂线进行。 对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。 各种水沟的纵坡，应按图纸及规范要求办理，不得随意用土填补。 6）路基整修完后，堆于路基范围内的废弃土料应予以清除。 7）修整过的路基，应该继续维修养护，直至缺陷责任期满为止。 ※软土地基处理 根据地质实际情况来选择合适的方案来处理，一般常用以下几种方案。 ①换填和抛石挤淤。 换填要求分层铺筑，逐层碾压密实。 抛石挤淤应从路堤中心向两边对称地 抛填，使淤泥或软土向两侧挤出，待抛填出水面后再做反滤层。 ②袋装砂袋。 按施工规范要求施工 ③塑料排水板。 采用插板机将塑料排水板插入软土中，上端高出砂砾垫层以保证排水良好。 ④土工布。 土工布施工要求是铺设前认真地平整场地，铺设应直伸至排水沟内从两侧向中间铺筑砂砾垫层，填筑高度小于 1m 高时，机械不得在路幅内调头避免损坏土工布。 ※水泥混凝土路面工程 1 准备工作 1） 拌和场三通一平及场地硬化，拌和设备安装、调试。 2） 材料准备和性能报检验：根据施工进度计划，分批备好所需的各种材料，并按规范要求进行抽验，确 保材料质量合格。 3） 测量放样、基层整修、模板安设：根据设计图纸恢复中线、放出路面边缘线，并检查基层标高和路拱横坡。 如果标高、横坡的偏差超出允许值，则要整修。 模板采用钢模板，稳固支立于基层上，顶面与设计标高一致，底面紧贴基层，模板接头应紧密平顺，不得有离缝、前后错台和高低不平等现象。 模板接头和模板与基层接触处均匀不得漏浆。 模板安装完毕并经检测合格后，根据施工安排涂好脱模剂。 2 混凝土拌和与运输 1） 混凝土拌和 混凝土采用强制式搅拌机拌和。 搅拌棚应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点，力求提高拌 和机生产率。 拌制混凝土的供料采用计量设备，应按混凝土配合比要求进料。 特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用量。 每一工班至少应检查两次材料的精确度，每半天检查两次混合料的塌落度。 搅拌机的装料顺序宜为：砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。 进料后，边搅拌边加水。 搅拌时间根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。 混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌和物开始出料止的连续搅拌时间符合规定。 搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。 2） 混凝土运输 在运输中应考虑水化失水（指水泥在 拌和之后，开始水化反应，其流动性下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。 要减少这些因素的影响，。