人性化管理在公交车队驾驶员营运安全中的应用更改稿

人性化管理在公交车队驾驶员营运安全中的应用更改稿内容摘要：

万公里按 2 千元考核指标累计 0 10/14/202020 5 原本要求调动的驾驶员也主动放弃调动，乘务员也乐于自己的工作。 用驾驶员刘师傅的话说，“新旧两层天” 啊。 驾驶员欧阳因老婆工作问题，开车精力不 集中被乘客投诉，心想：该是“大难临头”。 没想到车队长了解情况后，却积极帮助解决其老婆的工作问题，还帮他分析将个人情绪带到工作中的错误与危害，并叮嘱今后遇到有困难要积极向车队反映。 欧阳师傅激动地说：“我们车队长真是太好了 !”驾驶员钟峰参加集团技能大比武还获得第 5 名。 车队管理由于充分运用了人性化管理方法，使得车队营运安全有了根本的改观。 人性化管理在公交车队驾驶员管理中的具体运用 观念的东西只有通过实践才能转化为现实 ， 任何一种科学理论只有转化为现实才能实现其价值。 先进的理论只有应用于实践，才能在实践中产生效果， 才能体现其卓越。 人性化管理是现代企业管理发展的必然趋势，是一种超越制度管理的管理理念、方式和方法，只有应用到我们公交车队的驾驶员营运安全管理中，并指导我们的实践才能充分体现其卓越。 1. 关注驾驶员的生理、生活、工作需要，随时掌握其情绪动态。 深圳巴士集团香梅车队，它实施了注重驾驶员生理变化、关心驾驶员身体健康（每年安排体检）、科学排班和合理休息的措施，结果车队杜绝了疲劳驾驶、带病驾驶的现象。 在心理情绪方面，车队根据实际分析了影响驾驶员情绪波动的三大原因，即 有 1.生产安全指标不太合理，偏重趟次里程，驾驶 员思想压力大；2对 .管理制度的订立与实施方法驾驶员不适应，不认同； 3.驾驶员家庭困难、病患等问题多。 车队采取相应的措施有： ，修订工资分配及奖罚等重要制度，并获得车队民主管理委员会一致通过； 济基金、义工小组对有困难的驾驶员家庭进行走访慰问和帮扶； 改进管理思路、方法和作风，多与驾驶员沟通和交流，及时了解他们的思想动态和情绪变化。 这些措施的实施，让驾驶员情绪稳定，愿意与队管人员交流，形成和谐关系，让驾驶员在车队有“家”的感觉。 驾驶员的身体健康是营运 安全的一大重要因素。 驾驶员由于其工作的特殊性，长期饮食时间不能定时，生活缺乏规律，驾驶员的劳累积劳成疾，患肠胃、腰椎病的成为普遍现象，甚至猝死在驾驶岗位上的也时有所闻。 如右图 10/14/202020 6 所示南京公交的谢二喜晕倒在驾驶岗位上（深圳公交 655 线张军猝死在驾驶岗位，今年长沙也有在公交岗位上殉职的）。 公交车队要切实做好对驾驶员身体健康的关爱工作。 关爱如同春风化雨，滋润着每一个员工的心。 人性的关爱取得了良好的效果，温暖着每一位驾驶员的心。 香梅车队自车队组建历年无重大营运安全事故发生，驾驶员心态平和，车队各项工作都取得优异成绩，受 到上级表彰和肯定，连续五年被评为模范车队（见下图 ） ，得到社会的好评。 这是人性化管理给公交车队带来重大变化的典型例证。 关注驾驶员的情绪变化，做好情绪发泄的合理引导是公交车队营运安全管理的一项重要工作。 如深圳巴士集团龙园车队，车队管理人员除平时加强驾驶员的安全思想、安全意识、安全技能、职业道德培训教育外，还注重驾驶员情绪的管理，建立有车队驾驶员情感互动中心、情绪动态阳光榜、文体活动中心，成立有民管会组织。 驾驶员可以下棋、打球、 K 歌、自娱自乐，甚至通过活动中心的模拟塑像发泄情绪。 发现有情绪驾驶员，车队管理人员 也会积极主动谈话沟通，做好矛盾的化解。 驾驶员通过民管会或直接向车队长反应情况，为车队的和谐稳定献计献策。 反之，不注重驾驶员情绪思想动态，虽然敢怒不敢言，其后果是不堪设想。 如惠州“ 惨案”： 2020 年 6 月 22 日，驾驶员李国清请 10/14/202020 7 假要求次日休息得到批准，但翌日下午，车队长打电话给李国清并安排其替 889路公交车另一司机顶班，李国清碍于情面勉强答应。 23 日 18 时 25 分许，李国清因不满加班且交班又晚点，独自将刚下完客的粤 L36217 车驶离火车站广场，沿 8。