安徽响水涧抽水蓄能电站交通洞口区域及主标施工用地水保工程施工组织设计投标用(1)(编辑修改稿)

安徽响水涧抽水蓄能电站交通洞口区域及主标施工用地水保工程施工组织设计投标用(1)(编辑修改稿)内容摘要：

制点。 主体结构施工测量 为了保证建筑物轴线位置正确，用经纬仪把轴线投测到各基础柱顶上，中心线应测设长（列）线 1～ 2条，短线（行线） 2～ 3条，其投点容差为177。 5mm，然后根据由下层投测上来的轴线，在楼扳上分间弹线。 投测时，把经纬仪安置在轴线控制桩上，后视墙底部的轴线标点，用正倒镜取中的方法，将轴线投到基础柱顶上。 当各轴线投递完后，要用钢尺实量其间距作为校核，其相对误差不得大于 1/20xx。 轴线放出自检后交甲方、监理验收后方可使用。 装饰与外墙的测量 内部装修的局部平面位置的确定从已经在结构施工中确定的结构控制轴线中引出，高程同样从结构施工高程中转移到各需要处。 在转移时尽量遵循仪器使用过程中保持等距离测距的原则，以提高测量精度。 从而使装修工作有明确的控制依据。 外墙垂直轴线与高程均由内控轴线和高程点引出，转移到外墙立面上，弹出竖向、水平控制线，以便外墙装修。 在轴线点引出后，务必注意，内控法是逐层实施的，而外墙是从上至下的全长线条。 因此，此时需在外控点的辅助下，从上至下进行一次检测修 10 正，逐层测量引起的间接微小误差， 使垂直线贯穿于建筑物的整个外墙面，从而达到准确的测量外墙控制效果。 竣工测量 工程竣工后，对建筑物的最终位置、楼房标高、建筑物点高度等进行竣工测量、并整理出测量成果交建设单位保存。 测量定位精度要求 建筑方格网的建立，其测距精度不低于 2/1000000，测角精度不得低于 4″，各控制点布设严格遵守《工程测量规范》的各项规定。 建筑物垂直度，单层间小于 3mm，全高≤ 3h/10000，且不大于 15mm。 建筑物标高控制，标高 偏差不得大于 3mm。 、测量质量保证措施 所有测量仪器必须经计算部门检定合格后，方能使用，并在使用前进行校核，发生异常不得使用，及时处理，所有仪器必须配备专人保管。 必须与建设单位办理点交手续，复核测量原点，正确无误后才能使用，指导施工。 测量标志应妥善保护，不得碰动，更不能损坏。 如因意外损坏，应及时恢复，并确保恢复点的精度与原网点对等。 测量结果自检合格后交专业监理工程师验收，办好签证后移交施工员使用，移交时办理相关移交 手续。 人员配备：测量工程师 1 名，测量员 2 名。 测量人员应具有过硬的业务素质，高度的责任心，确保施工质量。 土方工程 、拆除老混凝土路 地形整理的施工方法 地形整理要做到：应全部清除种植范围的建筑垃圾、石块、杂草、树根等影响树木生长的残留物；应按设计平整场地，排水顺畅，不得使低洼处积水。 施工方案：现场勘察→设点→测量定位→土方挖、填、外运、回填→场地平整→土壤改良→清除垃圾→土壤细整。 注意排水通畅、积水处理，同时注意地下管线的保护。 具体方法： 详细的现场测量：组织技术、生产、质检人员对业主及设计单位提供的现场 11 标高进行复核、测量； 落实业主、设计、监理工程师提供的现场条件； 查明施工范围内的放线位置及建筑垃圾、土方挖、填、外运、地形平整情况； 做好有关协调工作。 组织人员学习合同文件，认真阅读、核对施工图纸； 标高测定后，采用机械及人工进行地形平整，挖土、余方弃置、填土、地形平整。 要达到设计与监理确认的要求，注意排水防涝与贮水浇灌。 如果土质不好，土壤需要 改良，进行换土及施复合肥、草木灰、稻壳等，达到植物生长的需要。 填方具体要求：填方前，应对填方基底和已完隐蔽工程进行检查中间验收，并做好记录；碎石类土或石渣用作埋料的，其最大粒径不得超铺、填厚度的 2/3，铺填时大块料不应集中，且不得填在分段接头处；填方施工前，应根据工程特点、填料种类、设计实系数，施工条件与合理压实机具，并确定埋料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数的参数；在填方夯实时，发现局部软弹橡皮土等情况时，将其挖出换填含水量适当的土后 ,重新夯填处理。 平整场地的表面 坡度应符合设计要求，如设计要求时，一般应向排水沟方向做成不小于 2‰的坡度。 平整后的场地表面应逐渐检查，检查的间距不宜大于 20m。 土方工程施工中，应经常测量和较核平面位置水平标高和边破坡度等是否符合设计要求，平面控制木桩水准点也应分期复测和检查是否正确。 夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方挖或铺填超厚。 施工场地也应根据需要安设照明设施，在险地段应设明显标志。 采用机械施工时，必要的边坡修理和场地边角小型沟槽开挖或回填等，可用人工或小型机具，配合进行。 土方施工安全措施 开挖前要要求甲方提供原有场地内的地上地下管线（上、下水，煤气等）电缆、通讯线路等，采取相应保护措施后方可开挖。 挖运机械要注意操作安全，倒车、挖土机装满土后要给信号，人不得站在汽车后边视角死角处指挥汽车；跟随挖土机进行清土的人员要在挖土机的操作区间以外，听从现场指挥人员的指挥。 汽车运土马道坡度 1： 6，道两侧放坡 1：。 退场点位置设在车库东南角，出口在东侧桩墙的南侧。 总包方负责协调土方开挖与塔吊安装的工序 12 边接及马道设置等事宜。 退场点挖土 难度大，应加强指挥和安全管理。 所用易燃油料要按安全规程放置在危险品仓库保管。 夜间不施工时，照明灯留有适当照度；基坑外围设红灯示警；夜间施工要有足够的照明。 雨季施工要有防洪、排涝措施，人员、材料、排水器材要准备充足，完整。 现场适当做安全宣传牌、标语等。 挖掘中发现有墓穴、文物等情况时，要报告，而后请有关部门处理。 基坑周围要做栏杆，高 1200 ㎜，可用涂红白漆相间钢管做。 并有一定照明，防止人员跌落 坑内。 边坡周围不得超加荷载，防止滑坡、坍塌。 边坡 内不得堆放材料物品。 基坑开挖中，细砂层，圆砾层有可能会有潜水渗流 , 采用 216。 40 长 1000 塑料管插入边坡内，做为渗水管，并派专人对边坡严加监视 ,防止土方坍塌。 严格按照土方开挖方案及护坡支护方案执行，任何人不得随意更改施工方案。 各工种人员应严格遵守安全操作规程，并相互关照。 车辆，挖掘机应时刻提高警惕，注意安全，严防事故发生。 人员，机械在施工中不得撞 击损坏排桩，锚杆及护坡设施。 施工用电严格按照安全规程操作使用，设专业人员维护。 随基坑挖掘深度的增加及时搭设基坑的临时梯式马道，用钢管搭设，栏杆高1200，坡道满铺 50mm 厚的木板。 护坡支护过程中成孔、注浆、钢筋绑扎、喷浆等作业人员要设自己的边坡状态监视员，对边坡进行监视，项目部设专人看护边坡变化，发现异常及时警告，撤离人员。 安全员要重点监察边坡安全，应指派专人负责。 在边坡下作业时，应设人监视边坡状况 ，并有人员撤离的条件和通道。 具备回填条件的应及时回填。 拉锚未达到强度前禁止一切机械到坡顶附近，并不得堆加其他荷载。 边坡支护：每开挖一层跟进喷锚一层，待锚杆及喷浆强度达到规范及设计要求时在进行下一层开挖，每一层土方开挖都不得超挖，保证边坡的稳定及安全性。 基础 13 公司应对边坡及桩墙位移加强观测，发现异常应采取相应措施。 土方工程环境保护措施： 要先办理好夜间施工、土方堆放、环保等手续。 大门口要建专用 洗车池，车辆要注意车容卫生，经常刷洗。 车辆污染道路面要有专人立即清理。 预备洒水车一部及水龙带，并派专人负责洒水，防止扬尘。 在场区大门口设洗车池，防止污染市容。 预留土、砂应用安全网覆盖 ,防止扬尘。 载重汽车在施工现场，禁止鸣高音喇叭。 并同时满足招标文件以下技术规范： 根据本技术条款和施工图纸的要求，以及监理人的指示，按土方明挖工程的开挖线进行施工，若在开挖过程中偏离了指定开挖线，应重新修整到监理人认为合格为止。 在施工图纸开挖线以外进行的开挖，应在该 开挖工作开始前书面报监理人批准，并保持永久边坡的稳定，其所增加的开挖费用由承包人计入报价，发包人不另行支付。 在施工前，详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况。 对可能引起的滑坡和崩塌体 ， 及时采取有效的预防性保护措施；在高边坡下施工，应仔细检查边坡的稳定性，如遇有孤石、崩塌体等，应事先作好妥善清理和支护。 在已有建筑物附近进行开挖时，必须采取可靠的施工措施保证其原有建筑物的稳定和安全，并尽可能做到不影响其正常使用。 妥善制定施工安全措施，在危险地带设置明显的安全警示标志。 夜间施工时，应设置足够的照明和安 全防护设施。 根据本合同的施工用地范围，按指定地点堆放可利用土渣料和废弃土渣。 拆除老混凝土路 拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程 与设计标高拆除高差。 、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。 、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区 填筑。 14 、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层 30cm内应 复松 ，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 沥青道路 沥青 混凝土工程实施作业必须遵照 《 公路沥青路面设计规范 》（ JIG 5020xx） 和《 公路沥青路面施工规范 》 （ JTG F4020xx） 的规定执行。 适用于 交通洞洞口沥青 混凝土路面施工。 此次水土保持项目沥青 混凝土路面 工程包括新建沥青混凝土道路施工、在原水泥路面上加铺沥青混凝土工程。 新建沥青混凝土道路施工主要施工区域包括：中控楼两边广场消防车库前停车场、 进厂公路改线部分的沥青混凝土施工；在原水泥路面上加铺沥青混凝土工程施工区域包括：中控楼广场、 3号公路、交通洞洞前广场、进厂公路等。 沥青混凝土道路道路施工路幅宽度为 8米，路面结构为沥青混凝土路面。 道路等级为城市支路，计算行车速度 30Km/h。 新建沥青混凝土广场路面和道路施工工序如下： 路床整形 素土夯实 200 厚碎石垫层 200 厚 6%水泥稳定层 沥青表面处治机械喷油、撒料三层式 50 厚粗沥颗粒层 (AC20C型 ) 30 厚细沥青面层 (AC10C型 ) 600*150*300 灰麻花岗岩路侧石 (镜面 ),下垫 50厚 C25 素砼垫层 150mm 宽热熔标识线 其他参见设计图纸 在原水泥路面上加铺沥青混凝土工程 ，施工工序如下： 位置 :3公路、中控楼广场 道路刨毛、裂缝处理、伸缩缝处理、破损处理 沥青表面处治机械喷油、撒料三层式 50 厚粗沥颗粒层 (AC20C型 ) 30 厚细沥青面层 (AC10C型 ) 600*150*300 灰麻花岗岩路侧石 (镜面 ),下垫 50厚 C25 素砼垫层 150mm 宽热熔标识线 原有路侧石拆除、恢复 每 10m设置一个排水孔 其他 :参见设计图纸。 垫层、基层、面层施工应符合 《 公路沥青路面设计规范 》 （ JIG 15 5020xx） 和《 公路沥青路面施工规范 》 （ JTG F4020xx） 的 要求。 道路施工 特殊要求 石灰稳定土 施工方法及技术要求 1）在雨季施工石灰稳定中粒土和粗立土时，应采用排除表面水的措施，防止运到路上的集料过分潮湿，并应采取措施保护石灰免遭雨淋。 2）石灰稳定土施工时，应遵守下列规定： 配料应准确 路拌法施工时，石灰应摊铺均匀 洒水、拌和应均匀 应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致 应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量（ 1%~2%）时进行碾压 石灰稳定土结构层应用 12t 以上的压路机碾压 石灰稳定土层宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保湿养生，不使稳定砂砾石层表面干燥，也不应过分潮湿 石灰稳定土层上未铺封层或面层时，禁止开放交通 3）石灰稳定土基层施工时，严禁用薄层贴补办法进行找平。 4）必须采取措施防止表面水透入基层。 5）石灰稳定土用做基层时，颗粒的最大粒径不应超过。 6）石灰稳定土层施工前，取所定料场代表性土样进行试验。 7）应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。 8）生石灰块应在使用前 710d 充分消解。 消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿 成团。 9）石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。 养生期不宜少于 7d。 每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。 10）在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。 水泥稳定碎石基层 施工方法 1）在雨季施工水泥稳定碎石，特别是水泥碎石结构层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。 降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。 路拌法施工时，应采取措施排除下承层表面的水，。