大学室外球场工程建设项目施工组织设计(编辑修改稿)

大学室外球场工程建设项目施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

指标成为岩土工程勘察的一个重要环节。 在砂卵石地层中勘察钻探时 ,要解决三个关键性的问题 ： 一是钻进进尺问题 ； 二是护壁问题 ； 三是取芯问题本文首先详细叙述了卵石碎石土地基的成因类型、分布特征、工程性质。 针对砂卵石地层的工程地质特征 ,分析总结了适合本地区的砂卵石地层的勘测方法 ,主要包括 钻探方法、掘探方法、物探方法、超重型动力触探方法、静力荷载试验方法、水平推剪试验方法。 对各方法的工艺、技术参数、原理、使用条件 ,应用等进行了详细分析 为了在实际工程中的应用 ,搜集了地区大量的超重型动力触探试验资料和静力载荷试验资料 ,建立了相关测试数据与地基承载力及变形模量的关系方程 ,为正确评价和利用该地区的砂卵石地层奠定了一定的理论基础。 第三节 砂卵石回填 回填材料符合设计要求 ，粘粒含量为 15%~30%，塑性指数为 10~20，不含植物残体、垃圾和土粒，应符合《水利水电工程天然建筑材料勘察设计规程》的相关要求。 填筑材料可以在开挖料中选择符合要求者，不足部分应另行开采，陆上料区开挖前必须将其表面杂质、耕作土、植物根系等清除，水下料区开挖前必须将表层稀软淤土清除。 分段作业面的最小长度，机械作业不应小于 100 米，人工作业不应小于 50 米，应分层统一铺土，统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业。 砂砾石回填采用机械夯实，必须分层夯实。 回填土质必须符合要求，其密实度按道路要求。 若发现局 部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 若已铺土料表面压实前被晒干，则应洒水湿润；若采用光面碾滚压实粘性土填筑层，在新层铺料前则应对压光面进行刨毛处理；若填筑层检验合格后因故未继续施工而搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松层 时，复工前则应进行复压处理。 对占压堤身断面的上堤临时坡道作补缺口处理，应将已板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分层压实。 堤身全断面填筑完毕后应作整坡压实和削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进行铺舔整平。 碾压机械行走方向应平行于堤轴线，相邻作业面的碾迹必须搭接，搭接碾压宽度平行堤轴线方向不应小于 米，垂直堤轴线方向不应小于 米。 机械碾压不倒的部位应采用人工或机械夯实，夯击连环套打，双向套压，夯迹搭压宽度不应小于 1/3 夯经，砂砾料压实时，洒水量宜为填筑方量 20%~40%。 第四节 土石运输 施工前，应根据工程需要、运输车辆、交通量和现场状况，确定运输路线。 土石 方宜使用封闭式车辆运输，装土后应清除车辆外露面的遗土、杂物；场内运输应根据交通量、路况和周围环境状况规定车速。 土石 方 运输车辆应按规定路线行驶，速度均匀，不得忽快忽慢且不得遗洒；机动车、轮式 机械 在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通 安全 法实施条例》的有关规定。 在施工现场道路上行驶时，应遵守现场限速等交通标识的管理规定。 自卸汽车、机动翻斗车等运输车辆，向路堑、沟槽边运卸 土石 时， 应缓慢行驶，停车车轮与路堑、槽边距离应依据土质、边坡度确定，且不得小于 ,车轮应挡掩牢固；作业后，运输车辆应停置在坚实、平整、不积水的地方，不得停在坡道上。 选择弃土场应征得场地管理单位的同意；弃土场应避开建筑物、围墙和电力架空线路等；弃土不得妨碍各类地下管线、构筑物等的正常使用和维护，不得损坏各类检查（室）、消火栓等设施；弃土场堆土应及时整平，并应采取防扬尘的措施。 施工现场应根据工程特点和环境状况铺设施工现场运输道路，运输前应确认合 格；施工中，应设专人维护管理，保持道路平坦、通畅，不翻浆，不扬尘；现场道路铺设应符合下列要求： (1)道路应平整、坚实，能满足运输 安全 要求。 (2)道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶 机械 的宽度确定：汽车运输时，宽度不小于 ；机动翻斗车运输时 ，宽度不宜小于 ；手推车运输不宜小于 , (3)机动车道路的路面宜进行硬化处理。 (4)现场应根据交通量、路况和环境状况确定车辆行驶速度，并于道路明显处设限速际志。 (5)道路临近河岸、峭壁的一侧必须设置 安全 标志，夜间和阴暗时尚须加设警示灯。 (6)穿越建（构）筑物处，其净空应满足运输 安全 要求，并在建（构）筑物外设限高、宽标志。 第五节 砌体拆除 一 清除覆土 对砌石挡墙旁边的土方用挖机予以清除，一小处在破击锤破碎砌石挡墙时的土方障碍导致无法达到破击深度。 当遇到下水位以下破碎时，应该及时降水，降水完成后方可开挖。 为保护建基面不受扰动起见，土方在建基面以上 50cm 处，砌石挡墙旁边 3 米挖机行走范围内土应该予以保留。 二 破击锤破坏挖除 采用破击锤对砌石挡墙进行破碎，应该从上往下以半米的深度逐层破击。 三 挡土砌 石拆除的安全措施 在施工前，详细了解设计、施工、监理指令的石墙拆除要求。 对可能引起的滑坡和崩塌及时有效的预防性措施；在陡坡下施工，仔细检查边坡的稳定性。 第六节 混凝土工程 一、概况 本工程采用商品混凝土现场浇筑。 二、施工工艺流程 测量放线 →立模加固→清扫基面→基面洒水湿润→ C25 砼布料→人工摊铺、整平→振捣棒振捣→平板振动器振实→振动梁振平→滚筒提浆→人工抹平→覆盖洒水养护→拆除模板→切缝→填缝。 三、混凝土的运输 （ 1）混凝土的拌和 根据设计图示，本工程所需混凝土全部为商品混凝土，再购 买商品混凝土过后，采用混凝土搅拌运输车运输。 （ 2）混凝土的运输 商品混凝土在购买后进入浇筑点附近便于混凝土的运输。 运输采取人工手推车的方式，在混凝土运输过程确保不发生分离、漏浆、严重泌水等现象。 四、 施工中一些注意事项： 严格按照配合比进行拌料，拌和时要严格控制混凝土的水灰比及拌和时间，根据砂、石含水量及时调整用水量，以保持 混凝土良好的和易性，减少水泡气孔的形成。 严格控制混凝土路面各工序的施工工序质量，尤其要注意“振捣密实”。 混凝土振捣的目的是使其密实，并便于收浆、抹面，因此不管哪种振捣设备，只 要不漏振，以混凝土表面平整、基本不再冒泡、表面出现浮浆即可。 但有的施工人员不按规范施工， 振动到一个位置不移动，而且振捣充分也不关闭，造成局部过振，造成过分离析或泌水，引起局部起皮、起砂。 混合料摊铺后，先用振捣棒振捣。 振捣棒插入角度宜为 30 至 45 度，振捣时间以拌和物停止下沉、表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准。 振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣，并避免碰撞模板。 振捣棒振捣后，用平板振动器拖振。 平板振动器每次拖振时间不应少于 15 秒，纵横交错应重叠 10 至 20 厘米，振动过程中对缺料 部位应进行人 工找平。 混凝土全面振捣后，再用振动梁拖振初平，振动梁两端搁在模板顶上纵向拖振，前进速度以每分钟 1 至 米为宜。 振捣完成后，用滚筒沿纵向反复滚动提浆。 用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，再用铁抹两三遍压光。 在修整的同时，要经常用 3 米直尺检查平整度。 抹面结束后。 严禁非正常的淋水、洒水。 有的施工人员为便于收光、抹面，在混凝土面层随意洒很多水，致使混凝土面层水灰比增大，强度严重降低而出现起皮、起砂现象。 不适宜的压平修光时间 砼浇筑后 3～ 4 小时即混凝土初凝后开始原浆抹面。 修光过早， 混凝土表面会析出水，影响表层砂浆强度；修光过早，有时会由于修光阻断泌水通道，在修光压实层下形成泌水层，造成修光层脱落（即起壳）。 修光时间过迟，则会扰动或损伤水泥凝胶体的凝结结构，影响强度的增长，造成面层强度过低，也会产生起粉或起砂现象。 加强养护，防止在混凝土路面强度未达到设计强度时，开放交通。 成型的混凝土路面检验，主要是检查路面宽度、厚度、顺直度。 外观要求无蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、缺边、掉角、露石等现象。 养护。 采用覆盖毡毯或塑料薄膜养护方式，每天至少洒水 2 次，不得使砼表面发白。 砼浇筑后 3～ 4 天对路面进行切缝，切缝深度大于或等于 6cm，缝宽 2cm。 五、质量保证措施： 每段路面浇筑完成后用 2m 或 3m 铝合金直尺检查平整度，及时进 行铲修、整平、低凹处应翻松后修整并振捣密实。 由于进入汛期，路面浇筑时准备好相应的防雨措施。 现场施工员在施工过程中全程旁站，加强过程的指导及监督。 第七节 埋石砼填筑施工 （一）基本要求 在现浇埋石砼前要清基、放线、整平，底部垫 10cm 石渣，立模要牢固，在浇筑前模板要浇水湿润，振动器采用插入式和平板式，在埋石时一定要按规范规定，石与石之间要有一定的 空隙，振捣要密实，插入式振捣器要控制间距，在初凝前表面要修复平整。 1）砼应按规定的配合比施工。 2）基础中缩缝应与坝身缩缝对齐 基础开挖至稳定持力层上；承载力不小于 ，防护堤采用埋石砼衡重式护岸堤型，在监理检查合格后方可进行浇筑。 河堤先振动碾压基础，碾压时采用 18T 以上的压路机；河堤铺筑厚度不大于 50cm/次。 振动往返不少于 8 遍，压实干密度大于 22KN/m3。 采用为 C15 埋石砼。 （一）埋石混凝土施工 施工顺序：施工准备 →测量放样 →基面清理 →模板安装 →埋石混凝土浇筑→伸缩缝处理 →混凝土拆模养护。 1）施工准备 在河道侧设置挡水围堰和开挖周边排水沟以及采取集水坑抽水等措施，阻止场外水流进入场地，并有效排除积水。 2）测量放样 测量放样必须用经纬仪、水准仪、钢尺进行，按混凝土伸缩缝间距设放样桩。 测量人员必须具有相应的专业知识和相应工作经验，并要持证上岗。 施工过程中，对测量的基准点、基准线和水准点设置防护设施，以免被破坏。 3）基面清理 基面验收合格后，将岩基上的杂物、泥土及松动岩石清除，处理完毕再浇筑混凝土。 基岩面浇筑仓，在浇筑第一层混凝土前，必须先铺一层 23cm 厚的水泥砂浆，砂浆水灰比应与混凝土 的浇筑强度相适应，铺设施工工艺保证混凝土与基岩石结合良好。 4）模板制安 模板制作：用标准木板拼接，局部曲线面根据平面展开图用木板加工制作。 模板安装：安装模板前，按结构物外形设计尺寸测量放样，多方向设立控制点，以便校正。 架模时，将模板钉固在木支撑上，再将木支撑支承到坚固的地面上。 5）混凝土浇筑 混凝土浇筑的主要施工工艺：拌和 →运输 →振捣 →养护。 混凝土和石料水平运输用双胶轮车运抵工作仓面。 严禁直接从高处往下倾倒混凝土，入口与仓面垂直距离控制在 以内，若垂直距离过大，必须设溜槽或溜筒缓置。 埋石混凝 土埋石率按设计要求 进行 埋石混凝土厚度 施工。 施工时，应 先铺一层混凝土放一层块石，再振捣密实至块石沉入混凝土中，不得先摆石，再灌混凝土。 埋石用块石尺寸不得大于一次浇筑混凝土块体最小尺寸的 1/3。 要求质地坚硬新鲜，无风化或裂缝，饱和抗压强度大于 300kg/cm2，清洗干净。 浇筑时，先铺一层 100~150mm 厚的混凝土打底，再铺上石料。 石料铺放要均匀排列，使大头向下，小头朝上，且石料的纹理与受力方向垂直。 石料间距一般不小于 100mm，石料与模板或槽壁的间距不应小于 150mm，以确保每块石料均被混凝土包裹。 石料 铺放后，继续浇筑混凝土，每层厚约 200~250mm，用振捣棒进行振捣，振捣时避免接触模板和石料。 如此逐层铺石料以及浇筑混凝土，直至最终层面，保持石料顶面有不少于 100mm 厚的混凝土覆盖层，所掺用的石料数量为基础体积的 15%。 振捣器插入平面布点和振捣时间要达到规范的要求，确保振捣充分。 埋石混凝土浇筑时分缝，继续浇筑时要将施工缝清洗干净，铺上一层与混凝土万分相同的水泥砂浆，再继续浇筑混凝土及铺放石料。 6）伸缩缝处理 伸缩缝施工在混凝土施工完成后进行，在进行混凝土施工时，先在分缝处按设计厚度与模板一起安装上 沥青木板。 7）混凝土拆模养护 混凝土收仓完毕后 12~18 小时内即开始洒水养护，保持混凝土表面湿润，并铺盖草帘保湿，在正常温度下养护 7 天后可除去覆盖。 混凝土模板拆除时限必须符合施工图纸规定，不承重侧面模板在混凝土强度达到其表 面及棱角不因拆模而损失，方可拆除，承重模板在混凝土强度达到设计值时方可拆除。 为避免混凝土出现收缩裂缝，堤身混凝土尽量采用水化热较小的的水泥。 混凝土终凝后进行浇水养护，养护时间不小于 14 天。 第八节 钢筋制作与安装工程 本工程主要是指钢筋的采购、运输、验收、保管、加工、制作、安装 等内容。 钢筋的材质 （ 1）所有钢筋均应按施工详图及有关文件、指示进行订购，进场钢筋的外观符合技术规范的要求，并具有出厂证明和试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）均有标志并交给工程师审查。 在使用之前按批号及直径依据钢筋试验规程取样试验，如拉伸试验、弯曲试验，凡检验、试验不合格的，一律清退出场，以保证钢筋质量。 （ 2）钢筋砼结构用的钢筋，其种类、钢号、直径及其它性能指标等均应符合施工详图及有关设计文件的规定。 （ 3）钢筋必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。