铁路工程标准化工程技术管理制度

铁路工程标准化工程技术管理制度内容摘要：

各单位工程开工前，均应由 指挥部 向各相关的分包管理人员 (如果有 )及现场施工人员进行交底，交底要求同上，并形成交底的记录。 第八条 单位工程竣工后应将各级 技术交底汇集整理装订成册。 中铁二十局集团有限公司南宁枢纽Ⅱ标 指挥部 工程管理部文件 19 第九条 重、难点工程施工技术交底按下列步骤进行： 指挥部向分部的技术交底 由指挥部总工程师主持， 工程管理部 组织向承建重、难点工程的分部进行技术交底，分部有关管理人员、架子队工班长参加。 施工技术交底内容为 工程概况、图纸、实施性施工组织设计、总体施工顺序及主要节点进度计划安排。 施工现场调查情况、施工场地布局、大临设施及过渡工程方案；主要施工技术方案、工艺方法，采用的新技术、新结构、新材料和新的施工方法；工程的重难点、主要危险源；主要工程材料设备、主要施工装备、劳动力安排及资金需求计划；工 程技术和质量标准，重大技术安全环保措施；设计变更内容、施工中应注意的问题等。 指挥部分管工程师负责编制交底书，总工程师审核，经总工程师签认后下发。 分部向架子队的技术交底 分部根据工程进展的具体情况，随时组织分部、分项工程技术交底，指挥部负责监督检查。 分部专业工程师编制技术交底书，分部总工程师负责审核，技术交底的主要内容是： 总体施工组织安排、施工作业指导书、分部分项工程交底；作业场所、作业方法、操作规程及施工技术要求；采用新技术、新工艺的有关操作要求；工程质量、安全环保等施工方面的具体措施及标准；有关施工 详图和加工图，包括设备加工图和拼装图、模板制作设计图、钢筋配筋图、基坑开挖图、工程结构尺寸大样图、隧道支护设计图等；试验参数及配合比；测量放样桩橛、测量控制网、监控量测等；爆破设计；重大危险源的应急救援措施；成品保护方法及措施；施工注意事项等。 架子队向班组的技术交底 架子队根据工程进展的具体情况，随时组织工前技术交底，分部负责监督检查。 架子队技术员编制技术交底书，技术负责人审核，技术交底的主要内容是：施工组织安排、设计要求、质量标准、技术安全措施；各工序施工技术要求、实施细则；采用新工艺操作、质量、 安全施工方面的具体实施要求及细则；工程的技术标准；施工大样图和加工草图；交点桩橛等。 要求必须有技术交底书交付工班并办理交接手续，必要时给工班长和参加施工的人员上技术课，讲解有关施工知识，进行上岗前的技术培训。 中铁二十局集团有限公司南宁枢纽Ⅱ标 指挥部 工程管理部文件 20 第十条 一般特大桥、 隧道、既有线路基工程 的技术交底，由 工程管理 部派员参加，分部总工程师组织交底，架子队领导、工班长、有关人员参加。 技术交底的内容为：工程概况、设计要求、施工组织计划、质量标准、采用规范与规则、标准图套用说明、重大安全技术措施、现场布置、采用设备情况、“四新”技术和新的施工方法，施工中监理程序和 注意事项等。 项目分部做好交底记录。 第十一条 中、小桥涵、路基等其他工程，由分部专业工程师主持，架子队技术负责人组织进行技术交底，架子队领导、工班长等有关人员参加。 技术交底的主要内容有：实施性施工组织安排；设计要求；质量标准；安全技术措施；工程技术标准；工艺操作，质量、安全施工方面的具体实施细则；施工大样图和加工草图；交点桩橛等。 技术交底书以书面形式交工班，并办理交接签字手续。 第十二条 对重点工程、关键部位、质量要求高、带有科研性质的特殊工程，由指挥部总工程师负责主持，召集有关部门和人员参加。 第十三条 架子队在施工中进行技术交底，主 要采取“三工”形式，即工前讲解、工中指导、工后讲评的程序，反复进行技术交底，由技术人员或班长负责实施并保存培训记录。 第十四条 本办法未尽事宜执行集团公司《工程项目技术交底管理办法》。 中铁二十局集团有限公司南宁枢纽Ⅱ标 指挥部 工程管理部文件 21 施工图纸会审制度 接到设计图纸后指挥部总工组织施工技术人员对施工图进行全面学习、熟悉、审核并做好图纸会审记录，重要项目组织实施一图一审。 施工图会审的主要内容 : 第一条 施工图设计与现行有关规范、标准、法律法规之间有无矛盾和错误； 第二条 施工图设计文件中提出的施工方案和过渡措施是否可行，与现场环境、条件是否吻合，其出入偏差大小以及应该补充完善的措 施； 第三条 施工图设计文件是否配套完整，各专业图纸所采用的标高系统是否一致； 第四条 施工图中注明的有关协议、纪要落实是否齐全或明确； 第五条 建筑、结构、设备及各专业之间有无矛盾，各建筑构造物、设备安装平面布置的尺寸关系是否侵入限界； 第六条 地质、水文资料是否需要补充； 第七条 图与图、设计说明与图、各相关工程的设计图之间有无矛盾； 第八条 结合实际调查，全面核对各部位尺寸、标高、曲线要素等是否正确，相互间有无矛盾； 第九条 各种工程项目是否遗漏，数量计算是否准确，是否符合现场实际情况。 中铁二十局集团有限公司南宁枢纽Ⅱ标 指挥部 工程管理部文件 22 施工图工程量与现场核对制度 工程数量的增加或减少与工程项目所用工、料 、机、运费的多少是成正比的。 为控制好工程数量，保证责任成本管理工作的顺利进行，结合南宁枢纽具体情况，特制定本制度。 第一章 总 则 第一条 工程数量是根据施工图纸计算出来或在施工过程中按变更后的设计方案所完成的实物工程量。 第二章 职责及签认 第二条 指挥部总工程师是工程数量控制的主要领导，负责审定工程数量节超工作，避免“对外少计量，对内多计量”；负责审核工程量台账，控制工程总量。 第三条 指挥部 工程管理部 部长是工程数量控制的主要负责人，负责工程数量的控制，填写工程数量台账。 第四条 各分部总工程师、 工程管理部 部长主要监督工程项目是否按技术交底进行施工； 合理节超的工程量要及时收回，并上报指挥部 工程管理部 部长。 第五条 指挥部 安全质量 部长要对工程数量节超做出安全、质量、环保方面的判断；与 工程管理部 部长一道配合总工程师作好工程数量节超审定工作。 第六条 测量队队长保证测量放样正确，避免因测量放样失误造成工程数量流失。 第七条 中心试验室主任保障现场试验工作，避免因试验配合比不合理等造成成本流失。 第八条 项目计量工程师在计价时对工程数量进行复核。 第九条 以上各岗位实行责任制签字办法。 中铁二十局集团有限公司南宁枢纽Ⅱ标 指挥部 工程管理部文件 23 第三章 工程量现场核对 第十条 在项目上场拿到施工设计图纸后，首先要到现场踏勘、测量，根据现场实际情况在充分熟悉有关规范、标准的前 提下，由指挥部总工程师组织有关人员对所有工程量进行审核。 1 接到施工图后必须进行施工图现场核对。 2 指挥部总工组织相关技术人员依据审核后施工图对现场逐一核对。 3 施工图现场核对的重点内容： 1）施工图设计安排是否合理可行，线路、桥涵、房建、给排水、通信、信号、电力各专业间配套有无矛盾； 2）工程所需的地质、水文资料等是否与施工现场相符合； 3）过渡工程的实施性指导方案、实施步骤与质量、安全措施是否符合施工与运行的要求； 4）施工地点的自然状况与地貌是否与施工图设计相符； 5）当地住房、生活供应、社会治安 、交通运输、水源、电源、通信、地方材料供应、历年气象资料及有关法令对施工影响的限制及补偿情况等； 6）核对各种在施工中影响使用和有碍施工的管线、既有建筑物情况，了解相邻建筑物的基础情况等。 4 根据施工图现场核对记录，由指挥部报南宁枢纽 建指 、监理、设计单位，申请设计交底，并形成图纸会审和设计交底会议纪要，作为施工依据之一。 第十一条 施工设计图工程量对内外架子队实行保密，如需要复印图纸把工程量部分保留，原图纸工程量不能给架子队，架子队计量应以技术交底进行现场审核的实际施工工程量为准，实际工程量暂不能确定的，可只定单价 不定量。 第十二条 对于工程量确定的项目，由测量、试验、技术、质检人员在确认满足结构尺寸、质量检验合格要求后，按程序计量。 第十三条 对合同外的台班、人工、增加工程量及未定工程量要按规定程序签认，实行集体研究和确认制度。 即：合同外的台班、人工，要由派遣人及主管领导签字，增加的工程量和未定工程量要由指挥部总工程师带队、各部门相关人员参加，现场签字确认后方可计量。 中铁二十局集团有限公司南宁枢纽Ⅱ标 指挥部 工程管理部文件 24 第十四条 分包工程的设计变更、索赔费用的工程量要严格控制。 工程变更和索赔费用没有得到业主最终批复，不得对分包 指挥部 签认、更不能 计价。 第四章 工程数量现场控制措施 第十五条 工程数量的节超通过工程 数量台账反映，各分部 工程管理部 部长每月二十三日应详细记录工程数量台账，分部总工程师复核签字。 然后上报指挥部 工程管理部 汇总，由指挥部 工程管理部 长和总工程师复核并签字确认。 第十六条 工程数量的节超通过各分部给架子队的计量来实现。 架子队技术主管每月二十日应据实提供已完工程数量表，表中应详细记录施工里程、部位，避免重复计量；已完工程量计量表后应附计算依据（ 技术交底等作为主要依据， 设计图工程量不可作为对下计量的依据 ），以便指挥部及分部 工程管理部 部长和总工程师复核。 第十七条 对已完工程数量的核定，应由分部测量队长、试验分室主任、 工程管 理部 部长、安质环保部部长共同签字确认，报指挥部 工程管理部 审核。 第五章 奖惩办法 第十八条 如因技术交底、测量放样、试验造成损失或安全质量事故的，按有关规定进行处罚。 第十九条 鼓励对外变更索赔，由此增加的工程数量，可按为本项目创造效益额的比例奖励指挥部相关人员，具体按《中铁二十局集团有限公司变更理赔管理办法》的奖励标准执行。 第六章 附 则 第二十条 本制度由 工程管理部 负责解释，并自发布之日起施行。 中铁二十局集团有限公司南宁枢纽Ⅱ标 指挥部 工程管理部文件 25 工 程 测 量 制 度 第一章 总则 第一条 为了加强工程测量管理，保证工程质量，加快施工进度，使工程测量规范化，制度化，更好地为工程建设服务，根据有关规定特制定本制度。 第二条 工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。 它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。 搞好工程测量，提高测量成果水平，是防止测量事故发生，确保工程质量，加快施工进度，提高经济效益的重要手段。 第三条 工程测量的技术依据必须是所承担工程项目现行的规范、规定及设计文件的有关要求。 第四条 工程测量工作是一项艰苦、细致的集体活动。 每一个从事工程测量的工作人员，都要具备良好的身体素质，有吃苦耐劳、严肃认真、实事求是、团结协作的工作作风。 养成爱护仪器、设备的好习惯。 第五条 各分部在保持工程测量队伍相对稳定的同时，必须加强工程测量人员的知识更新，特别是高速铁路方面的知识，不断提高测量人员的技术素质；尽可能采用先进的仪器设备，使工程测量工作更好地适应社会发展和科技进步的需要。 第二章 机构人员和配备 第六条 指挥部 工程管理部 设测量主管工程师，负责组织全线的交桩、复测、控制测量等工作，并对各分部的测量工作进行指导、检查、复核、考核。 指挥部根据施工需要配齐经培训、懂专业的专职测量人员，作业队明确指定负责的专职干部。 第七条 各分部设测量班，定员不少于 4 人。 第三章 测量分工 第八条 测量实行指挥部、分部二级管理。 第九条 指挥部 测量主管工程师的主要工作职责： 中铁二十局集团有限公司南宁枢纽Ⅱ标 指挥部 工程管理部文件 26 ； 参与建指组织的设计桩橛交接并完善签字手续； 设计桩橛交接后由指挥部总工牵头组织测量人员进行施工复测； 交桩和复测手续完善，各种数据按要求核对。 ， GPS 复测（ CPI、 CPII）以分部为主，水准复测由各分部自己安排； ，以及各分部桥梁墩台相关坐标的复核； ； ； ，协 调与监理部测量监理的工作。 第十条 指挥部测量技术管理工作主要是： ，指导指挥部所属各分部的测量工作； ，负责指挥部测量仪器的使用、保管和养护、督促各分部仪器按时校检；。 ，指导、检查各分部沉降观测工作，汇总、评估、上报观。